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Man konnte aber auch nicht vermuten dass Tim im Prinzip gleich schnell wie Martinez hochdüst.. darum einfach fahren schon ok, kann sich ja nicht leisten nicht zu fahren und dann schlägt Dani Vinge, aber Vauquelin hängt alle ab…Aber Martinez war schlussendlich doch peinlich schwach. Was man nicht erwarten konnte, aber weil’s Martinez ist immer befürchten muss.
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In einem Km 40″ verloren… Klar muss man fahren, aber es ist halt Dani Martinez, der ist toll, aber alle x Jahre. Dieses Jahr eher nicht, das war ja jetzt wirklich nichts. Vingegaard mit dem Dick-look, dank Wind, Van Dijke mit 800 Kg mehr, den einen sieht er nur von hinten der andere konnte fast bis zum Schluss mitkommen. Vielleicht mal die Brüder einfach angreifen lassen und Vinge jagen lassen? Aber ok, kaum geht’s runter ist ja MArtinez eine Katastrophe, also auch keine gute Taktik.
Vauqelin stark, halt den ganzen Tag hinten…
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Eigentlich ja nach KV nicht Vinge-terrain.
Aber sieht ja jetzt gut aus, PN diesmal nicht mit der wilden Nice-Etappe (Dieses Jahr eh anders) sondern mit der wilden heute. Ayuso out, Vauquelin sofort hinten… jetzt Vinge vs 3 Red Bull, Van Dijkes + Daniel Martinez, da sollte Red Bull nicht mal fahren.
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Van der Poel hätte das ZF voll fahren sollen. So schwer ist das alles was jetzt kommt eben nicht, etwas Gemauer nichts unmögliches für ihn, hätte da auch im GK vorne reinfahren können. So wohl Del Toro, kann er ja alles was jetzt noch so kommt. Ok, auch im GK mit Mathieu, die 2 Km Mauer da mal wohl schon etwas schwer, etwas zu lange, aber nicht ganz hoffnunglos, wenn er mit etwas Vorpsrung reinkommt, also im GK Vorsprung.
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Remco soll es auch sein lassen, der würde sich nur für 2 Jahre aus dem Radsport stürzen. Hat ja schon auf Asphalt Mühe wenn’s runtergeht. Denke auch es hat wenig mit EPO etc. zu tun, auch nicht unbedingt mit der Spezialisierung die früher extrem war. Strade Bianche ist ja nicht erst mit Pogacar „gross“ geworden, schon zu Cancellarazeiten (spezialisiert und vorallem ein Tourist, fährt zwar vieles mit, aber eben nur zum Training um dann bei seinen Zielen da zu sein) wurde das grösser und grösser. Nach eingehender Kanalyse ist der KV zum Schluss gekommen seine eigene Analyse sei die beste, das war’s!
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Der KV erwartete hier schon Vinge vorne… Jetzt Ayuso. Nur ein richtiger Berg, der auch nicht übermässig schwer, ist nicht viel Vorsprung, aber ob da Vinge die 17″ holen kann? Und dann verteidigen? Hügel, Sprints für Bonifikationen, der KV findet spricht eher für Ayuso. Das Gehügel würde eigentlich auch für Vauquelin sprechen jetzt. Heute mauerartig, kann der ja, siehe Flèche. Dann eben auch eher Hügelterrain als Berg bis Nice… Der KV hat eine Chance!
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Der KV denkt auch weil es eben anders gefahren wird. Gut, jetzt nicht mehr, Pogacar fährt überall so. Aber sonst zieht die Kombination Naturstrasse+Steigungen (und Abfahrten!!) halt das ganze automatisch auseinander, Selektion ist sofort da. Weniger wie ein „normales“ Rennen, mehr wie Roubaix, Flandern und Lombardia auch, halt einfach durch die langen Anstiege da. Eben Monumente. Liège war in dem Sinn zum Beispiel lange eher nicht mehr „monumental“, nicht mal an der Redoute ging’s los, unterdessen jetzt da los+fertig. Sanremo da die monumentale Ausnahme natürlich. Und eben, Strade Bianche ähnelt diesen selektiven Monumenten eher als anderen Rennen, gerade etwas Resultate durchgeklickt, auch schon in den ersten, einfacheren, Ausgaben gab’s Abstände, die grosse Ausnahme 11, Gilbert, da 19 Fahrer mit der gleichen Zeit, das ist bei Strade Bianche direkt eine Kunst. Sonst immer selektiv, teilweise Riesenabstände. Denke das spielt eine grosse Rolle.
Beliebt, dann wohl auch durch die Landschaft, Stimmung etc. Sonst gibt’s zum Gravelboom ja auch kritische Stimmen, Trentin meinte vor ein paar Jahren (ging wohl um Paris-Tours?) finde es brauche jetzt nicht überall immer wieder Natustrasse, passe bei Strade Bianche, aber sonst….
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Midas 25 Beitrag passt ja auch 26 gut! Almeida vermutlich kränkelnd obwohl der KV nichts gelesen hat. GK dann eben wie Midas sagt, allerdings schon mit klarem Vorteil für Vingegaard. Klappt ja vielleicht diesmal, PN war bisher ja nicht toll, sogar mal von Gaudu geschlagen…Hier jetzt mal Paris-Nice gewinnen, Ende März Catalunya dann fehlen ihm auch nur noch die Schweizer Rennen für alle 7…Roglic fehlt ja nur die TdS, die er aber wohl nie mehr gewinnen wird, Pogacar will dieses Jahr. Romandie ja auch, oh, dann 6-6-5 da. Remco 0 übrigens.
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***** I. Del Toro
**** P. Roglic, M. Jorgensen
*** A. Tiberi, M. Sheffield, G. Pellizzari
** T. Arensman, G. Ciccone, J. Hindley, I. Van Wilder
* M. Van der Poel, S. Buitrago, P. Lapeira, W. Van Aert, A. Halland Johannessen
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***** J. Vingegaard
**** K. Vauquelin, B. McNulty
*** D. Piganzoli, O. Onley, J. Ayuso
** C. Rodriguez, M. Soler. Romeo, R. Garcia Pena
* DF Martinez, A. Vlasov, M. Rondel, E. Dunbar, JG MartinezNicht sooo wunderbar besetzt irgendwie Vinge vs Ayuso, Ineos und UAE, dann irgendwie alle egal.
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Vermeersch hier wirklich die grösste Ueberraschung. Labrosse auch gut, 11., kann offenbar gut graveln, 4. Jaen vor einem Jahr. Hier 11. aber mehr wert.
So lange Pogacar so überlegen ist, das Rennen wäre fast interessanter wenn Sante Marie näher am Ziel wäre… dann hätte man vorher mehr Zeit zu versuchen das Team zu schwächen, nicht dass das momentan sehr erfolgsverprechend aussieht. Aber wenn Seixas 27 oder 28 dann mitkommt, dann könnte es natürlich mit der Platzierung wieder perfekt sein, dann gibt’s ein schönes 2 vs 1. Also sieht momentan jedenfalls danach aus. Aber wer weiss. Seixas scheint jedenfalls auf dem Weg, dass war heute schon eine Art Warnschuss… wart nur du Tadejchen da vorne, irgendwann hab ich dich.
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Seixas doch noch 2. cool. Oder hatte Del Toro Mitleid und hat ihn gehen lassen?
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Wohl Pogacar-Del Toro-Seixas?
Das Gelutsche von Del Toro heute natürlich logisch und auch richtig, muss er ja, kann nicht hinter Pogacar fahren, auch wenn klar ist dass Pogi durch ist…
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Muss man diesen Braz Afonso kennen??? Warum fährt er da in vorderen Gruppen mit? Nie gehört.
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Und weg ist er. Seixas hat lange gekämpft… Pidcock mit Kettenproblemen, aber wäre eh auch distanziert worden.
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Ist immer etwas die Frage: Wie gut ist Pogacar beim Debut? Die Antwort war bisher immer: Stark… also erübrigt sich die Frage wohl unterdessen. Eher, kann Del Toro mithalten? Seixas Nummer 3. Heisst aber nicht dass die 2 automatisch aufs Podest kommen, sind einfach die 2 die sich sich verbessert haben könnten, beim Rest weiss man irgendwie, sind da, wenn Pogacar geht, sind sie nicht mehr da. Van Gils wäre ja ein heisser Kandidat fürs Podium gewesen, der ist aber leider out. Pechvogel, schon letztes Jahr den Frühling eigentlich verpasst, vor STrade out, dann hatte er wieder was glaubt der KV. Egal. Van Aert? Nach der Verletzung… und hier halt schon Limite, Top Wout kann hier durchaus vorne reinfahren, der ist aber selten geworden. Und jetzt fast Saisondebut… also dann halt doch Zana, Bilbao in den Top 10, Pidcock und Grégoire hoffen aufs Podium, etc. etc. Sante Marie geht Pogacar wohl wieder, wenn er nicht wegkommt kommt Del Toro mit und Pogacar geht später.
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***** T. Pogacar
**** I. Del Toro, P. Seixas
*** R. Grégoire, G. Pellizzari, F. Zana
** J. Christen, T. Pidcock, W. Van Aert, M. Jorgensen
* P. Bilbao, P. Lapeira, L. Van Eetvelt, A. Bettiol, S. Velasco
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Den kennt der KV auch, meinte mal sei ein Nordtalent, also in einer Kanalyse, hat sich den dann gemerkt, war’s aber bisher nicht wirklich wert. Ok, nochmal gecheckt, schon was gezeigt, einfach nicht bei den grösseren Nordrennen bisher.
Ah, die Van Dicks, der KV meinte nach letztem Jahr die seien vermutlich halt doch nur drittklassig. Also nicht in der Kategorie Langeveld, Naesen,etc. die die wenn’s mal perfekt läuft auch gewinnen könnten, die Zwillinge da scheinen dem KV zwar schon ok, aber schlussendich eben doch eine Kategorie weiter unten.
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Sardegna wieder mal gefahren, nicht gerade superb besetzt. 2 WT Teams, 6 PRT (die schwächeren) sonst CT und Development Teams.
Zana gewinnt, keine Ueberraschung, Garofali 2., Verre 3. Gibt schon mal schon Punkte für MBH. Persico auch noch mal 2. einer Sprintetappe (Verre 2. der GK Etappe). Solution TEch gewinnt eine Sprintetappe mit Rajovic. Kern 4.+5. im GK, Berrade aber hier dann fast enttäuschend, erste Etappe in der Gruppe vorne, GK Etappe noch hinter Verre zurückgefallen, der war auf der ersten Etappe nicht dabei. Eigentlich müsste der Urko da mit Garofali (starker 2. der scheint doch ganz gut zu sein) und Verre ankommen…Gut für den italienischen Radsport, gegen Frankreich verliert man sonst oft weil da neben den vielen Eintagesrennen (die es in Italien im Herbst ja auch gibt) auch noch x kleinere Rundfahrten gibt, in Italien weniger, jetzt Sardegna zurück Abruzzo kommt später, immerhin 2 wo so kleinere Teams ihre Punkte holen können. Bardiani holt sie trotzdem nicht (Und ok, Solution Tech auch nicht, Etappensiege geben halt kaum UCI Punkte, Rajovic hat 14 bekommen, Cobo, Kern, 125 für seinen Sieg in Griechenland, 1.1 Eintagesrennen mit ähnlich mieser Besetzung wie das hier. Noch 70 für einen 3. Platz im anderen.)
Zana zeigt jedenfalls dass er wieder da ist, heisser Tipp für GTs!!!!!
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Nicht wirklich, da er ihn ja nicht mehr in der Wette hat…
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Negativ, kritisch, ist halt einfach doch kein Toprennen findet der KV. Netter Anfang des Nordens. Oberstes Regal der Sieger aber etwas übertrieben.
Gleich gecheckt: Valgren 18, Ballerini 21, Tratnik 24, Waerenskjoeld 25… 50% der Sieger gehen schon irgendwie unter „irgendwer“. Hatten wir die Knilche überhaupt in irgendwelchen Tipps? Tratnik wusste der KV ja noch, Ballerini hier mal gewonnen.. pah, Sachen gibt’s. Vorher bis auf Doppel-Stannard tatsächlich recht beeindruckend. Cancellara war ja eigentlich nie am STart (oder doch 1x, oder gar nie?) trotzdem insgesamt starke Siegerliste. Da wirkich meistens dann halt die Stufe drunter, weil ja Cancellara nicht wollte und Boonen nie konnte. Jetzt sieht der KV den neuen Kurs wirklich kritischer!
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So richtig freut sich der KV nicht darauf. Ja, OPENING WEEKEND… gutes Marketing. Omloop bleibt halt einfach ein Vorbereitungsrennen. Erstes Abtasten der Nordmänner, also wenn sie überhaupt starten, dann gewinnt irgendwer weil die alle erst in einem Monat da voll da sind. Mathieu ja zum ersten Mal überhaupt dabei, ok, wenn er startet will er wohl gewinnen, ist bei dem irgendwie meistens so, gut möglich dass er das auch macht. Aber Omloop ist halt was es ist, also geworden ist. Schlussendlich war der alte Kurs eigentlich fast selektiver als der neue. Nicht dass der KV sich da an Details erinnert… kann auch selektiver gewesen sein weil es noch mehr Vorbereitungsrennen als jetzt war… Muur+Bosberg klingt gut, aber man sieht halt jedes Jahr doch wieder dass ohne x Tausend kleine Kopfsteinhügel, und vorallem Oude Kwaremont die Mur halt doch nicht so selektiv ist. Alle zu frisch, ja auch viel weniger Km in den Beinen. 2 Oude Kwaremonts im Rennen würden der Sache vermutlich schon gut tun, will man aber offensichtlich im Moment nicht. Einer wäre auch schon ok. Auch der lange Transfer ohne grosse Schwierigkeiten nach Gerardsbergen hilft natürlich nicht, bei Flandern ging’s weil man da halt schon Koppenberg, Oude Kwaremont etc etc in den Beinen hatte, da konnten Tiere schon in Gruppen zur Mur kommen, mit diesem Kurs scheint es halt schwierig. Und nach der Mur kann man halt so auch einfacher zurückkommen.
Mathieu natürlich Favorit, aber das ideale Terrain hat er auch nicht. An der Mur allen weg, dann? Riesenfeld jagt, kann man schon holen. Könnte gut sein dass er am Schluss für Philipsen fährt. Aber ok, ist Topfavorit, kriegt auch vom KV vermutlich die 5 Sterne. Etwas widerwillig, will ja alleine in Führung gehen. Dahinter dann relativ offen, kommt wohl auch auf Sachen wie Wind und Wetter an ob’s dann eine Riesengruppe wie 25 gibt oder doch etwas ein bisschen kleineres wie sonst manchmal..(dann gewinnt Mathieu schon) Girmay noch erwähnenswert, 24 sieglos, 25 läuft’s wieder, warum nicht. Dazu 25 andere, mindestens, einen Lidl-Sieg sieht der KV aber nicht.
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Der KV hat den Link vergessen. Depp.
Also hier der Link:
https://www.procyclingstats.com/teams/development-teams
Da hat der KV nichts von Uno gefunden, aber sonst alle.
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Ineos hat seit 26 auch eins. 17 von 18 WT Teams haben eins, nur Uno nicht mehr. 24 zu? Da ist wohl ganz Skandinavien einfach Development…
Flandern hat einen 20 jährigen Crabbe, sonst immer noch nichts, wollen die jetzt mit dem auch noch um Platz 30 kämpfen? Und wie midas auch in der Kanalyse gesagt hat, Lanhove scheint auch möglicherweise ok zu sein.
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Diese Antwort wurde vor 1 Monat von
Kanarienvogel geändert.
Denke um Platz 30 kämpfen auch die Amis da. Jetzt gut los, aber das Programm ist nicht überwältigend, und sind halt auch unbekannt irgendwie, man kennt die alle kaum, neu in Europa. De Bod und Munton jetzt gut los, aber zu zweit kommt man auch nciht weit, da müssen andere dann auch noch was zeigen. Ob sie’s können ist halt eben schwer zu beantworten weil die meisten in Europa neu sind. MBH hat da fast sicherere Würstlinge. Und mit Verre einer der nach KV klar besser ist als was Modern Adventure hat (und x andere) Der KV denkt mal MBH sollte sich retten.
Bardiani: Ok, Paletti, vom KV gar nicht ewähnt scheint ganz ok zu sein, andere dann vielleicht auch? Vom Girothread: bringen immer wieder Leute hoch. Ja, aber ist wohl schon schwieriger geworden. Jetzt hat plötzlich jedes WT Team ein CT Team. Vor ein paar Jahren noch viel weniger. Decathlon schon lange, DSM auch, Visma hatte irgendwie schon immer was unten (offiziell seit 2020, aber der KV meint schon so GEsinks und so seien sozusagen intern hochgekommen). Ist nichts neues, aber jetzt hat doch wirklich fast jedes WT Team auch ein Development Team. Damit gehen Leute wie Finn halt jetzt dorthin, vor 10 Jahren, 5 Jahren sogar wäre der vielleicht zuerst 2 Jahre zu Bardiani. Und wenn nicht gleich Finn (bei dem wäre es auch ok gewesen schon jetzt in die WT zu gehen) die 2 anderen Italiener die jetzt da bei Red Bull development sind, der eine scheint zwar wenig zu können, der andere, Magagnotti scheint ein ganz guter Sprinter zu sein. zwar etwas gar jung, aber scheint gut zu sein. Warum nicht 2 Jahre zu Bardiani? Solche kriegt man jetzt halt als Bardiani auch weniger und weniger. Und agiert jetzt wie ein CT Team, man holt die anderen Junioren, also die die es nicht in die WT Development Team schaffen. Und die guten gehen halt schon lieber direkt zu UAE, REd Bull, erstens haben sie einen relativ direkten Weg ins Topteam wenn sie unten gut fahren, zweitens ist die Betreuung wohl professioneller als bei Bardiani. Und drittens können sie schon 26 ein paar Rennen oben fahren. Bei Bardiani grössere, ja, aber bei REd Bull dieser Magagnotti in Mallorca schon mal oben dritter.
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Diese Antwort wurde vor 1 Monat von
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