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es trauen sich deshalb nicht soviele, weil man vorher seine chancen reell ausrechnen kann.
50km/h mumpitz
Quote:Was mir auch noch nicht so ganz klar ist. Wieso fährt dieser Obree ein 63er Blatt vorne? verwirrtwenn er sich wohl dabei fühlt.
ok, ich ging davon aus, das das zweite foto das rad sein sollte. da ist der lenker doch normal.
für den bereich, der uns interessiert, kann man i.P. sagen: die aufzubringende leistung steigt proportional zur höheren geschwindigkeit. jedenfalls ist es nicht die fehlende leistung, die es so schwer macht, die 50km/h Marke zu knacken. es ist der cwA-wert. und da sehe ich den fetten schweizer nicht unbedingt im vorteil.
Quote:Original von ReinscHeisst
Greame Obree! Hammer Typ!http://www.bikeradar.com/news/article/graeme-obree-dumps-hour-record-plans-23985
Sein Rad sieht aus wie wenn ers aus ein paar alten Bügeleisen zusammengeschweißt hätte!
Die Spinnen die Briten!ich hab nicht richtig verstanden, was man am rad hatte auszusetzen?
Quote:But when Obree took to Manchester’s velodrome for a trial run in August it went badly wrong. Watched by former national British cycling coach Doug Daley, Obree’s bike proved useless. “That whole riding style that I was reliant on to support your arms didn’t work on the bankings. And most of it is banking, let’s face it!” said Obree.was du schreibst, ist absoluter müll. der fahrtwiderstand stiegt ab etwa 30 km/h monoton an.
was bei 50km/ und „normaler“ rennhaltung passiert, ist das der menschliche körper an seine leistunggrenzen gerät. ibasta!
14. November 2009 um 22:36 Uhr als Antwort auf: Giro d’Italia 2010 – Das süffisante Experten-Säbelrasseln durch den Winter #671471Quote:hat jemals nach einer 2 jährigen sperre ein fahrer bei den gt`s schon mal bessere resultate erzielt als ivan basso ? weiss das jemand ..und nun sagt er aus, im saft zu sein die tdf 10 zu gewinnen ? wird wohl schon so sein, neuland das erste jahr nach der rückkehr ? das ventil nimmt ihm diese aussage ab.. soll aber den giro fahren !!na mit dem letztem halbsatz haste den post gerade noch gerettet! ^^
8. November 2009 um 20:11 Uhr als Antwort auf: Französische halbjunge Talente die Leblanc (Luc) werden wollen, 84-85 #671761@lautern
denke und meine, meine aussage ist klar.
ventil ist ein idiot, vergleicht äpfel mit schweinehaxen oder schweizer käse mit polnischer brühwurst bzw. deutschem goldbroiler.
8. November 2009 um 16:55 Uhr als Antwort auf: Französische halbjunge Talente die Leblanc (Luc) werden wollen, 84-85 #671758Quote:Bol d’Or des Monédières.ist ein kirmesrennen.
derweisse ist und war ventilistisch überschätzt!
ausserdem ist das 20 jahre her. dämöiche vergleiche wie das ross meint. falls mal wieder ein deutscher p-r gewinnen sollte, wird ihn keiner als den neuen josef fischer titulieren wollen. nein nicht der fettsack und neue siemensberater ist gemeint!
7. November 2009 um 0:02 Uhr als Antwort auf: Bilder über den Radsport; verrückt, witzig, einfach anders ! #610632steht da bannenberg auf seinem linken oberärmel? :muaha:
Quote:Ob es das war, was ihn drei Jahre später in den Tod trieb, bleibt aber wohl sein Geheimnis.sind wir hier beim verblödeten privatfernsehen?
aber bitte per pn!
man darf gern ideen zu 2papier2 bringen, kann sie aber auch der weltöffentlichkeit vorenthalten.
3. November 2009 um 18:43 Uhr als Antwort auf: Giro d’Italia 2010 – Das süffisante Experten-Säbelrasseln durch den Winter #671467eigentlich wollte ich es nicht verraten. der in der mitte bin ich selbst.
3. November 2009 um 18:35 Uhr als Antwort auf: Giro d’Italia 2010 – Das süffisante Experten-Säbelrasseln durch den Winter #671465Quote:Original von Ventil
was soll dieser rosa-streifen mit der kleinen italienischer flagge ?da ist dem selbsternannten giroexperten nr1 mal wieder etwas entgangen?
Quote:Original von Ventil
christian morenigenau so.
moreni wird von der uci für propaganda missbraucht. steht zwar nicht in dem nzz-artikel, aber ganz ganz kleingedruckt kann man es erkennen. das ist ein deal, nicht mehr, nicht weniger.
propaganda schweizer ,der du bist! fuck yoe asshole(nur eine retoure auf das asshole im fahrer des jahres dingens)
nein, entweder die uci ist zu schwach, die erklärung von 2007 durchzusetzen (gäääähn, das verfahren läuft immer noch) oder sie sind nicht willens. ich glaub der moreni kam denen sehr ungelegen!!!!
Quote:Original von Ventil
armstrong spare ich mir für 2010 auf, kanarienvogelich auch! :evil:
:tongue: ?( ;( :]
(bicycle material crash) also. gut, muss eine entscheidung für das geld gewesen sein. so man es aus dem offiziellen lottoergebnis herauslesen konnte. meine meinung dazu?! sein recht, aber kaum zum sportlichen vorteil gereichend.
nach ventilistischer logik waren die zf, die cancellara gewonnen hat, alle einfach nur schlecht besetzt.
für die ventile anscheinend nicht. kramt immer irgendwelche ollen kamellen aus.
ich hab mich für den bahnfahren und gegen den norweger entschieden, wegen der 6 tdf-etappensiege, dem plus an giroetappensiegen und weil msr mehr zählt (mind. 3x) als gent-wevelgem!
29. Oktober 2009 um 15:09 Uhr als Antwort auf: Giro d’Italia 2010 – Das süffisante Experten-Säbelrasseln durch den Winter #671448er hat cunego die rosa stapse weggenommen.
ah, michel lafis sagt mir noch was. hab den aber meist namentlich mit einem amateurspieler von bayern münchen verwechselt. söllörörloppet also dreimal. auf skiern?
auf dem spiegelbild am tag 5 sieht man, du hattest ein cube ausgeliehen.
ich rätsel schon seit jahren, wie man ein fahrrad würfel nennen kann!
das macht bestimmt nicht schneller!
schöner reisekurzbericht, das ross ist etwas neidisch wegen der schönen sonne.
26. Oktober 2009 um 21:07 Uhr als Antwort auf: Giro d’Italia 2010 – Das süffisante Experten-Säbelrasseln durch den Winter #671432quiek step? weil der verkokste sich das wünscht?
sparkasse!
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