[Stefu]

Hui, wenn Rüüüdy nur ein paar hundert meter früher beschlossen hätte die Meute loszulassen und die Zeitfahr-Graupen im Team stehen gelassen hätte könnte man jetzt einen Sieg feiern.

Aber auf alle Fälle Respekt an CSC, die sind immerhin mit allen Fahrern angekommen.

[Stefu]

Das sind doch alles Milchmädchenrechnungen.

Ein Team ist beim MZF doch nicht so stark wie die Summe der EZF-Qualitäten der einzelnen Fahrer.

Wenn z.B. Simoni in einem Team mit 8 Tretviechern fahren würde würde ihnen das trotzdem nicht helfen wenn sie ihren Kapitän nach 20 km abhängen. Und je mehr Fahrer den Rhythmus nicht mehr halten können um so schwerer wird es für die verbleibenden Fahrer…

[Stefu]

Wie wär’s denn mit Schumacher? Der hat vorgestern auch die meiste zeit die Zunge draussen gehabt…

[Stefu]

Vielleicht adoptiert er ja auch Jimmy Casper…

[Stefu]

Route24 schlägt die A2 aus der Schweiz kommend in Richtung Chiasso als optimalen Weg vor – also würde ich den Übergang empfehlen der am weitesten davon entfernt liegt.
Natürlich so das die heiklen Lieferungen erst in der Nacht auf morgen eintreffen, heute ist bestimmt auch in den Hotels mit Kontrollen zu rechnen.

[Stefu]

Denke auch das das viel mit der sehr aktiven Fahrweise von Sanchez zu tun hat (und ev. auch mit dem Freispruch von Aitor Gonzales). Schön, hoffentlich nehmen das die anderen Fahrer zum Anlass mal wieder ein bisschen Leistung zu bringen…

[Stefu]

… oder über welchen kleinen, verschlafenen Grenzort man die Teamfahrzeuge nach Italien schicken muß um der ersten intensiven Durchsuchung durch die italienischen Behörden zu entgehen…

[Stefu]

So Oberarme braucht der damit er sich angemessen Platz verschaffen kann in der Sprintvorbereitung!

Die Anfahrt gestern war ja wohl mal garnix. Klar wollen wir keine megagefährlichen Engstellen in der Sprintvorbereitung, aber ein paar Kurven zum Tempowechsel dürfen schon gerne sein…

[Stefu]

Richtig Coolman, allerdings ist das immer eine Frage der Konkurrenz (beim grünen Trikot) und der Herangehensweise (bei den Sprintetappen).

Wenn Zabel im Kampf um Grün ’nur‘ Hushovd und O’Grady in Schach halten muß würde ich es ihm zutrauen, wenn Boonen es auch noch haben will sehe ich eher schwarz für Ete…

Bei den Etappen ist es ähnlich – sollte er versuchen mit Peta’s Zug von vorne zu fahren ist er nichts anderes als eine Abschussrampe für McEwen und Co.; er sollte sich lieber an der Zockerei um gute Hinterräder beteiligen. Dann klappt es vielleicht doch noch mal mit einem Sprintsieg bei der Tour.

Eine andere Möglichkeit wäre das er durch seine Rolle als einziger Kapitän noch mal zusätzlich motiviert ist und noch mal schneller wird…

[Stefu]

Quote:

Original von Kanarienvogel
Bettini weit weg… nicht in der Form von 05 am Giro, aber weit weg auch nicht. Seine Ausrede war: von einem Motorrad leicht behindert, dort in der engen Passage, als Schumacher ging konnte er nicht mit, weil er eben einen zu harten Gang hatte und wegen des Motorrads Tempo rausnehmen musste. Ganz unmöglich nicht, Schumacher fuhr ja eigentlich nur zu Rubiera auf, das war kein Antritt, eher eine leichte Tempoverschärfung. War überrascht dass Bettini da nicht mitkam. Dann waren Rebellin und Savoldelli an seinem Hinterrad, die wollten natürlich ihre Teamkollegen vorne nicht holen. Aber weit weg… nicht vergessen, er war der TOPfavorit heute, das halbe Feld hat sicher auf ihn geschaut.

Ok ok, war natürlich nicht soo schlecht, aber deutlich hinter (meinen) Erwartungen. Sah im Fernsehen so aus als wäre er einige hundert Meter hinter Schumacher und Rubiera hinterhergefahren und hat einfach dieses kleine loch nicht zubekommen. So wild sah das gar nicht aus, und ich glaube auch das andere Fahrer es geschafft hätten aber nur abgewartet haben was Bettini macht. Und der konnte einfach nicht! für mich vergleichbar nit Peta vorgestern, für die eigenen Ansprüche und Erwartungen enttäuschend.

Quote:

Simoni… kann auch am Kesslersturz liegen. Di Luca z.B. meinte er sei auch gebremst worden, erst kurz vor dem Anstieg wieder vorne, den Schumacher hätte er aber gar nie gesehen, zu weit hinten. Simoni…. kann das gleiche gewesen sein, und Simoni ist in solchen Anstiegen schwächer als Di Luca, also nicht tragisch. Kann auch einfach Pech sein. (bei Rujano hingegen nicht, der war zu weit hinten)

An welcher Position ist denn der Sturz passiert, man hat ja nicht so viel gesehen gestern? Auf alle Fälle hätte Simoni sich schon in der Nähe der anderen Favoriten aufhalten müssen in dieser Phase, der ist erfahren und alt genug um mit sowas rechnen zu können…

Quote:

Sella… Warum? Milram, super, da hätte er Ghisalberti für sich, allerhöchstens. Sella wird nicht ewig bei Panaria bleiben, aber im Moment ist das wohl das beste. Er ist Leader. Und in Italien. Er ist gut, ein Top 5 Kandidat, aber ein Podestkandidat ist er auch bei DC nicht, auch wenn er dort leader wäre. Sella: Gut, aber nicht super, wenn er für sich fahren will ist er bei Panaria gut aufgehoben.

Naja, beim Prologzeitfahren hat er 52 Sek. eingebüßt (mehr als Ullrich), gestern wieder 39 Sek. verloren. Klar kann man da jetzt noch nicht viel sagen (top 5 aber im Leben nicht), aber nach Fortschritt gegenüber dem letzten Jahr sieht das in meinen Augen nicht aus, gerade was solche Dinge angeht muß er viel besser werden und das sollte auch drin sein.
Da fehlt es nicht an Teamunterstützung, aber vielleicht sollte man ihn gezielter fördern. Und da sind die Möglichkeiten z.B. bei Stanga (und den Ostlern, ach nee die sind ja weg) doch deutlich größer als bei Panaria…
Was Milram angeht denke ich nicht das die nächstes Jahr noch so aufgestellt in die Saison gehen, die werden schon noch den ein oder anderen bergfesten Fahrer holen.

Quote:

Belli sprintet mit? Dann hoffe ich gleich mit dir, aber denke kaum man würde ihn sehen, so im heissen Kampf mit Basso vielleicht… Belli kann doch nicht sprinten!!

Aber blaue Augen hauen kann er gut! Simoni wird seine Cousins bestimmt nicht an McEwen verheizen (wie viele hat der eigentlich?)…

[Stefu]

** Basso
* Savoldelli, Cunego

[Stefu]

So, will mich auch mal melden…

Gestern:
– Schumacher eindrucksvoll, aber ob er im Hochgebrige was kann wird sich erst noch zeigen müssen.
– Bettini weit weg von dem was er mal zu leisten vermochte; ob das an dem Sturz im Frühjahr oder an Altersschwäche liegt weiß ich nicht.
– Simoni entweder umnachtet oder einfach nur nicht gut; das war bestimmt nur ein ganz kleines Loch bei der Anfahrt und hat gleich 16 Sekunden ausgemacht…
– Sella fährt in diesem Leben auf kein GT-Podium mehr für Panaria, vielleicht täte ihm ein Wechsel zu einer PT-Mannschaft ja gut (Milram?)…
– Petacchi der Pechvogel des Tages, tut mir wahnsinnig leid für ihn.
– ich muß Rasmussen unbedingt in meine Nervensägen-Liste mit aufnehmen, der hat in einem Interview doch tatsächlich behauptet das sein großes Saisonziel das Erbsentrikot bei der Tour ist!

Heute:
Der Schweinehund in mir wünscht sich ja einen Massensprint wie bei der ersten Etappe, nur mit dem Unterschied das neben McEwen kein Koldo Fernandez fährt der brav in die Eisen steigt wenn er zur Seite geschoben wird sondern einer vom Typ Haselbacher der McEwen dann mal auf die Glocke haut. Vielleicht sprintet ja Belli mal mit, falls nicht setze ich all meine Hoffnung in Graeme Brown…

[Stefu]

Botero erst recht. Die Unkonstanz in Person…

[Stefu]

Was ist denn das für ein komisches Luciana-Imitat bei Eurosport?!?

[Stefu]

Gegen Landis hat Botero nicht den Hauch einer Chance…

[Stefu]

Nervensägen (mit Bezug zum Radsport):

***** Riis
**** Emig, Hondo
*** Altig, Hamilton, Virenque
** Rasmussen, JM Leblanc, Savoldelli, Pevenage
* Simoni, Simonis Cousin, Simonis Tante, Zabel (mittlerweile), Julich

[Stefu]

Quote:

Original von Veloce stanco
Ich schätze das er auch bei nassem Belag besser als der Rest runterkommt.

Runter kommen sie alle…

[Stefu]

Ich kann auf sowas eigentlich ganz gut verzichten. Hoffentlich gibt es schelchtes Wetter und Neuschnee damit die Etappe verkürzt wird. Und hoffentlich gibt es dann einen Rüffel von der UCI für die Organisation.

Das einzige was mir die Sache akzeptabel erscheinen lässt ist die Aussicht Savoldelli beim schieben zusehen zu dürfen…

[Stefu]

Naja, besser rund und glücklich nach dem Karriereende als dürr und suizidgefährdet wie so manch anderer ehemalige Radstar…

[Stefu]

Quote:

Original von RüCup
ist das nicht genau das was hamilton gemacht hat ?!

Ich dachte bisher das es sich bei Hamilton um Fremdblut handelte – darum auch die Geschichte mit dem Zwillingsbruder. Eigenblutdoping gibt es wohl zwar auch, aber da ist meist noch EPO im Spiel um das Leistungsvermögen künstlich zu steigern.

Eigenes Topform-Blut zu konservieren würde ja nur Sinn machen wenn man z.B. das Double versuchen will; denn im Endeffekt hat man hinterher nichts was man durch intensive Vorbereitung nicht auch hätte. So zweigt man halt immer was von seinem Topform-Blut ab (wenn es nicht unbedingt benötigt wird, auf Flachetappen z.B.), konserviert es bs zum nächsten Saisonhöhepunkt und überbrückt so die Zeit zwischen Giro und Tour ohne die absolute Topform die ganze Zeit über halten zu müssen.

[Stefu]

Quote:

Original von Stefu
Vielleicht brauchen die ja alle noch ein paar gute Eigenblut-Reserven mit optimalem Hämatokrit-Wert für die Tour – wenn sie den beim Giro aufgebaut haben geht’s zur Blutspende, und danach gibt’s dann halt wieder einen Tag im Grupetto für die Tourkandidaten. 8o

Ist das denn überhaupt verboten?
Klar, es ist unnatürliche Leistungssteigerung, aber wenn es das eigene Blut mit natürlich gebildeten Blutkörperchen ist dürfte das doch nicht nachweisbar sein? Sieht zwar blöd aus wenn man am Vortag einen 45er Hämatokritwert hatte und dann auf einmal 49 (bzw. so viel wie man halt natürlich bilden kann), aber sonst…

Jedenfalls würde das dem Begriff ‚Form konservieren‘ eine völlig neue Bedeutung geben…

[Stefu]

Also SOWAS kann ich mir für Ulle beim besten Willen nicht vorstellen. Der frisst sich nach den Karriereende zwar ordentlich was an, aber immer nur so viel das er noch in die Disco kommt…

[Stefu]

@ Marth: Is‘ gebongt. Und wenn einer von denen besser als 40. im GK ist darfst du auch noch meine Sig dazu haben.

[Stefu]

Naja, also bis zum MZF sollte es schon jeder von der Kraft bzw, Form her schaffen, wenn nicht ist er auch beim MZF keine Hilfe.
Also die einzig denkbaren Gründe um vorher vom Rad zu steigen sind Sturz, Krankheit, jeden 2. Kilometer ein Defekt oder Sperre.

[Stefu]

Quote:

Original von Marth

Quote:

Original von Stefu
Ich hab‘ Lust auf eher makabere Wetten – ich sag‘ von BTL schaffen es nur max. drei Fahrer nach Mailand, der Rest bleibt spätestens in den Alpen auf der Strecke. Hält wer dagegen?

ich habe sie bisher immer verteidigt und das werde ich auch weiterhin tun. ich halte dagegen. behaupte „sogar“, dass einer unter die ersten 40 kommt.

aber die wette die jetzt (erstmal) gilt, lautet: kommen 3 von Bouygues nach Mailand…

Stefu: Nein
Marth: Ja

Einsatz? Avatar von Giroende bis Touranfang ???

Ich hab‘ zwar eigentlich gesagt das maximal 3 von denen nach Mailand kommen, aber so meinetwegen auch…

Also ok.

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