[Stefu]

Cunego? Hier, ich, ich!

[Stefu]

Ich hab‘ Lust auf eher makabere Wetten – ich sag‘ von BTL schaffen es nur max. drei Fahrer nach Mailand, der Rest bleibt spätestens in den Alpen auf der Strecke. Hält wer dagegen?

[Stefu]

Quote:

Original von Kanarienvogel
Di Luca startet als Leader muss aber dann Rujano helfen.

Münsingen?
Jetzt verwechselt er schon Rujano mit Pellizotti…

[Stefu]

Nächstes Jahr tippen wir einfach alle GT-Etappen. mittlerweile tippen wir hier so viel Schrott, da kommt es auf ein paar Sprintetappen auch nicht mehr an.
Dann hat das ein Ende mit den leidigen Diskussionen.

[Stefu]

Für TMO fahren den Giro:
Scott Davis, Serhiy Honchar, Matthias Kessler, André Korff, Jörg Ludewig, Olaf Pollack, Frantisek Rabon, Michael Rogers und Jan Ullrich.

Also doch nicht Kirchen sondern Rabon für Schmitz. Weiß nicht ob mir das gefällt, naja, zumindest werde ich so mal was von dem sehen…

[Stefu]

Discovery Channel
Nach CSC und Lampre das stärkste Team dieses Jahr.
An einen erneuten Sieg von Savoldelli glaube ich nicht, selbst wenn er gesund starten sollte (wonach es im Moment nicht aussieht). Das MZF werden sie wohl spielend gewinnen, ansonsten traue ich Rubiera und vor allem Danielson gute Resultate im GK zu.
Note: 8 (wenn Savoldelli fährt, ansonsten Note 6,5)

Ag2R
Bin gespannt auf Gadret, war ja schon ein schöner Vorgeschmack bei der TdR. Kann bester Franzose werden. Ansonsten ist das team für eine franz. Mannschaft beim Giro durchaus in Ordnung finde ich.
Note: 4

Bouygues Telecom
Eigentlich fast noch weniger als nichts, wäre da nicht Lefevre. Kämpft wohl mit Gadret um den Titel des besten Franzosen in den Top 30. Der Rest ist zu schwach für eine GT, bin gespannt wie viele von denen in Mailand ankommen werden (tippe auf 3, aber nur weil sie sich an Ulle festbeissen konnten).
Note: 1

Caisse d’Epargne – Illes Balears
Für deren Verhältnisse eher bescheiden – sieht sehr zusammengekratzt aus. Efimkin sollte langsam mal was zeigen was die vielen Vorschusslorbeeren hier im Forum rechtfertigt, Top 20 muß es schon werden. Ansonsten rechne ich mit aktiver Beteiligung an Fluchten und Attacken.
Note: 5

Ceramica Panaria – Navigare
Leider zwei interessante Fahrer nicht am Start (Pozzovivo und Grillo). Für Sella sehe ich in den Top 10 das maximal mögliche Ergebnis, Mazzanti kann eine Etappe gewinnen.
Note: 6,5

Cofidis
Von Parra erwarte ich ehrlich gesagt nicht viel, Bertagnolli wohl etwas besser. Verbrugghe bringt nichts mehr, ist auch kein Prolog für ihn. Alles in allem aber gehobene franz. Giroverhältnisse.
Note: 4,5

Credit Agricole
Ambitionen kann ich da keine erkennen, der Kader ist auch nicht so besonders. War letztes Jahr besser, schade das Caucchioli nicht fährt. Poilvet vielleicht auf Intergiro?
Note: 3,5

Davitamon Lotto
McEwen wird wohl mindestens eine Etappe gewinnen (beim momentanen Zustand von Milram eher mehr), Van Huffel kann ich überhaupt nicht einschätzen, aber eher nicht so stark wie im letzten Jahr. Bei Brandt wird sich zeigen ob er ev. eine Wurst ist. Was Jufre da soll weiß ich nicht, rollt wohl nur mit.
Note: 6

Euskaltel
Gruselig. Das Baskenland hat halt auch einen französischen Teil. Falls es keine faustdicke Überraschung gibt wohl neben BTL das schwächste Team.
Note: 1

Francaise des Jeux
McGee ein Mann für den Prolog, Gilbert für die Ardennen, Casar kämpft um den Titel bester Franzose (mit Gadret und Lefevre), Da Cruz vielleicht um den Intergiro. Eigentlich ’ne gute Mischung und ev. bestes franz. Team.
Note: 5

Gerolsteiner
Was kann Schumacher? ich fürchte der wird überschätzt und dümpelt unauffällig im Niemandsland herum. Förster chancenlos, Rebellin muß sich steigern wenn da was kommen soll.
Note: 4,5

Lampre
Super Team, Cunego kann gewinnen und mindestens zwei, drei andere Fahrer haben Top 10 Potenzial (wenn sie freie Fahrt hätten). Im MZF gibt es aber auf die Mütze von CSC und Disney.
Note: 8

Liberty Seguros
An Scarponi kann ich nicht so recht glauben, maximal Top 10 (aber eher weniger). Osa oder Serrano vielleicht eine Etappe als Ausresser in den Bergen erfolgreich (wenn sich abgezeichnet hat das das mit Scarponi nix wird), im GK aber nicht.
Note: 6

Liquigas
Auch kein schlechtes Team, wobei ich nicht weiß ob Di Luca oder vielleicht doch Pellizotti der stärkere ist. Cioni, Noe und Wegelius sind für mich Wundertüten, jeder von denen kann super sein aber auch total versagen.
Note: 7,5

Phonak
Pena eine Witznummer, Top 10 schafft der nie im Leben bzw. nur mit Dackelsaft. Auch sonst nicht so besonders, Merckx wohl nur zum Formaufbau dabei. Guidi kann aber den Intergiro gewinnen.
Note: 4

Quick Step
Garate auf alle Fälle in den Top 10, Top 5 durchaus möglich wenn es Favoritenausfälle gibt. Bin gespannt wie Bettini drauf ist, die Überform scheint er ja nicht zu haben. Wird schwer mit einem Etappensieg für ihn gegen Cunego.
Note: 6

Rabobank
Rasmussen wie Ullrich nur zum Formaufbau, Ardila längst nicht so gut wie im letzten Jahr. Brown wird nichts holen in den Sprints.
Note: 5

Saunier Duval
Die fetten Jahre sind vorbei für Gibo. maximal Podium, tippe aber eher auf Top 5. Dazu eine sehr schwache Mannschaft wie ich finde, aber Savoldelli hat das ja im Vorjahr auch nicht sonderlich geschadet. Nur das der eben Zeitfahren kann…
Piepoli bringt nichts mehr, als Edelhelfer ist der eh viel zu unkonstant.
Note: 6

Selle Italia
Rujano wird es schwerer haben dieses Jahr, wenn die Form stimmt ist das Podium aber wieder drin. Was kann Serpa? Belli bringt wohl nichts mehr, hoffentlich prügelt er sich nicht wieder…
Note: 6

CSC
Von den Namen her die Topmannschaft, aber fahren die auch wirklich alle voll? Wenn ja wird die Konkurrenz KO gefahren. Auf alle Fälle ist Basso ein Topfavorit.
Note: 9

Milram
Petacchi wird es schwer haben mit diesem Team und ohne Velo. Vielleicht geht er sogar leer aus, denke aber einen Sieg wird er packen und danach frustriert aufgeben. Der Rest spielt keine Rolle.
Note: 3

T-Mobile
Honchar in den Top 10 wenn er darf, Rogers nicht ganz so gut. Ich erwarte aber das er beim EZF um den Sieg mitfährt. Ein gutes MZF ist auch möglich, aber der Sieg ist da wohl nicht drin gegen USP und CSC. Pollack und Korff nur Sprintstatisten, Ullrich wird durchfahren und am Ende Platz 82 belegen.
Note: 6

[Stefu]

Quote:

Original von opera

Quote:

Original von Veloce stanco
Welch Schmierenkomödie dieses aufgeblasenen Clowns.
Unglaublich.

was anderes als schmieren hat der noch nie gekonnt…

Na dann lasst uns alle hoffen das der nicht mal Präsident des italienischen Radsportverbands wird…

[Stefu]

Man müsste sich mal die Mühe machen und zusammenrechnen wie viele Fahrer laut Coolman in den Top 25 landen – sind bestimmt so um die 40.

Naja, aber ich sollte erst mal selbst ’ne Einschätzung schreiben…

[Stefu]

Vielleicht brauchen die ja alle noch ein paar gute Eigenblut-Reserven mit optimalem Hämatokrit-Wert für die Tour – wenn sie den beim Giro aufgebaut haben geht’s zur Blutspende, und danach gibt’s dann halt wieder einen Tag im Grupetto für die Tourkandidaten. 8o

[Stefu]

Quote:

Original von cedros

Quote:

Mit dem Unterschied, dass T-Mob Rebellin nicht hinterhergfahren wäre

Glaubst du das wirklich? :rolleyes:

Naja, es gibt da schon Unterschiede zwischen ‚hinspringen‘ und ‚das Feld heranführen’….

[Stefu]

Coolman hat bei Gerolsteiner wohl ein bisschen geträumt – Schumacher hab‘ ich bisher nicht ein einziges Mal im Hochgebirge gesehen, und er meint der kann es mal in die Top 10 einer GT schaffen?
Das mit Hiekmann und der Top 25 ist auch mehr als schmeichelhaft.

Aber abgesehen von der krassen Cunego-Fehleinschätzung kann ich ihm größtenteils beipflichten.

[Stefu]

Quote:

Original von gastoncc
Kam heute in den luxemburger Nachrichten; es hiess man hätte u.a. ihn ins Aufgebot genommen weil schon 4 andere vorgesehene Fahrer absagen mussten.
Es wurden jedoch keine Namen genannt.

Mmmh, ob eine von den vier Absagen wohl Jan Ullrich heisst?

[Stefu]

Die Schlussrunden finde ich richtig gut – ist ja keine Autobahn wie in Paris auf der da gefahren wird sondern relativ schmale Straßen. Also ideales Terrain um wegzufahren und einen organisierten Sprint zu verhindern (so war’s ja auch diesmal wieder, Zabel hatte schon aufgrund des Kurses keine Chance sich an Petacchis Hinterrad zu hängen und da zu bleiben…).

Und die Taunusschleifen setzten jedem durchschnittlichen Sprinterteam enorm zu – man hat ja gesehen was von Milram am Ende noch übrig war. Wenn ein paar Mannschaften mehr vorne vertreten gewesen wären die dann hinten kein Tempo mehr gemacht hätten wäre es nicht zum Massensprint gekommen.

[Stefu]

Die Gruppe um Voigt war viel zu stark im Taunus als das Zabel da hätte mitfahren können. Und selbst wenn er in der Spitzengruppe aus dem Taunus gekommen wäre, keiner wäre von da an friedlich mitgefahren.
Die einzigen die etwas gewagt haben waren TMO und CSC bzw. Voigt, Gerolsteiner hätte gerne noch gewollt war aber zu schwach, der Rest hatte doch die Hosen voll und hat sich gesagt das Milram und Lamonta eh mit aller Gewalt auf Sprint fahren. Und ein hellseher muß man ja nicht sein um zu merken das nach über 100 km Voigtjagd nicht mehr viel übrig ist um Peta, Zabel und Hondo. Garzelli und Ciolek waren dann halt die lachenden Dritten.

Wären nicht so prominente Fahrer in der Fluchtgruppe gewesen, der Henninger Turm 2006 hätte sich nicht von einem x-beliebigen Sprinter-Bauernrennen abgehoben.
Milram und Lamonta haben das Rennen aus Prestigegründen kaputtgemacht und sich (bzw. ihrem Image) im Endeffekt mehr geschadet als geholfen.

[Stefu]

Das mit Grün bei der Tour glaubt Zabel doch wohl mittlerweile selbst nicht mehr. Der kann einfach nur noch mitrollen und dann auf eigene Kappe um die Plätze 5 bis 10 sprinten, als Anfahrer für Petacchi ist Velo viel besser geeignet.
Selbst wenn man die Petacchi-Aktion gestern mal völlig aussen vor lässt, Zabel hatte einfach keine Chance – der hatte nicht mal genug Kraft sich gegen die Konkurrenz aussichtsreich zu positionieren. Und besonders endschnell war er auch nicht. Da braucht es nur einen Hondo der erst seit 2 Wochen wieder Bauernrennen fährt um Zabel zu schlagen, und Ciolek ist eh schneller.

Bei Milram heult man mittlerweile bestimmt schon Rotz und Wasser ob dieser Personalentscheidungen.

[Stefu]

Bisher war es ja immer Tradition bei TMO das Fahrer die vor der Tour mit guten Ergebnissen glänzten daheim gelassen wurden mit der schwachsinnigen Begründung das ihnen dann bei der Tour irgendwann die Puste ausgehen könnte…

[Stefu]

Quote:

Original von fensterscheibe
Eins dürfte aber klar sein, starten beide Teams mit den besten Eintagesfahrern, dann ist T-Mobile stärker.

Das sehe ich anders.
Immer ausgehend von der Maximalform und dem bisher gezeigten Potenzial hat TMO bei einem Rennen nach dem Strickmuster eines Ardennenklassikers noch wenig Chancen gegen Gerolsteiner.

GST: Rebellin (was der allein schon alles gewonnen hat), Wegmann, M. Zberg
TMO: Kessler, Sinkewitz, Kirchen, Ivanov – vielleicht ein bisschen tiefer, auch alles gute Leute, aber eben keinen großen Kracher dem zuzutrauen ist das er sowas gegen absolute Top-Konkurrenz abschliessen kann. Es fehlt eben der ganz große Kapitän der früher eben Vinokourov war.

In Zukunft sollte aber TMO dank Kirchen und Sinkewitz vorbeiziehen.

[Stefu]

Es sah ein bisschen so aus als hätte Ciolek einen etwas zu dicken Gang drauf; es fehlt wohl noch etwas Erfahrung mit solchen ansteigenden Zielsprints (was auch der einzige Grund sein dürfte warum Garzelli sich da überhaupt halten konnte).

[Stefu]

Die Dauphine ist einfach zu schwer für den üblichen Ulle-Formaufbau; das sieht ja im Idealfall immer so aus das er mit 98% in die erste Woche geht…
Für die TdS reichen auch 95% Ulle um zu gewinnen, bei der Dauphine kommt er so mit Ach und Krach in die Top 10.
Also die TdS damit er mit einem Erfolgserlebnis zur Tour kann.

[Stefu]

Gerolsteiner heute war einfach nur peinlich. Die haben ihren Sponsor schön blamiert im Fernsehen, beim ersten Berg gleich weggeplatzt wie ein GS3-Neo beim ersten Rennen…
Und selbst wenn das Renntaktik gewesen sein soll – Wegmann wäre bei einem Sprint aus dieser Gruppe doch Favorit gewesen?!?
Das war nur von diesem Milram-Hühnerhaufen noch zu toppen.

TMO mal wieder mit eigentlich gutem Rennen aber Pech (v.a. Wesemann), wobei ich nicht ganz kapiert habe warum er nicht mehr versuchen sollte nach vorne zu fahren – Ludwig ist ja bei der Panne gleich zu Wese hingesprungen ist um ihn zuzutexten…

Wenn Garzelli geradeaus gefahren wäre hätte Ciolek ihn kassiert!

[Stefu]

Auf der TMO-HP schreiben sie das er aufgrund einer Erkältung aufgeben musste. Aber so ein besonderes Frühjahr hatte er nicht, er hat sich doch beim Teambuilding den Fuß gebrochen und musste lange pausieren…

[Stefu]

Ich denke auch das Ludewig (wenn denn die Form stimmt) nach Rogers und Honchar zusammen mit Scott Davis der wichtigste Helfer im Team sein kann.

Ich denke eher das Kessler sich um Ulle zu kümmern hat und sich vielleicht in Belgien zeigen soll.

Schmitz eigentlich ein guter Zeitfahrer und auch in den Bergen nicht soo übel, aber wer in RLP bei der ersten Etappe als letzter 4 Min. bekommt und bei der zweiten aufgeben muß kann doch keine Form für den Giro haben, oder?

[Stefu]

Sabaliauskas war doch auch nur ein Jahr lang ganz passabel in den Bergen (zumindest beim Giro, an die Tour dieses Jahres kann ich mich nicht erinnern). Für mich eine Wurst.

[Stefu]

Quote:

Original von Stahlross
Das Ulle-Niveau zählt bei Giro. Honchar, Rogers und Kessler werden wohl Freiheiten bekommen. Pollack darf etwas sprinten. Der Rest wird Ulle nicht von der seite weichen.

Glaube ich nicht – Pollack, Korff und Schmitz sollten sein Bergtempo eigentlich nicht halten können in der letzten Giro-Woche. Falls doch hat Ullrich ein Problem. Denke eher das Kessler sich um Ullrich zu kümmern hat.
Ludewig auch nicht toll in Form, aber der spricht wenigstens italienisch und ist wohl für Honchar ein bisschen sowas wie Scott Davis für Michael Rogers. Also persönlicher Wasserträger (zumindest auf den Flachetappen).

[Stefu]

Mmh, die drei besten TMO’s bei der Romandie (Mazzoleni, Kohl und Sevilla) alle nicht im Giro-Aufgebot. Schade, wenigstens Kohl sollte man mitnehmen anstelle des momentan völlig ausser Form fahrenden Schmitz oder Korff. Und vielleicht lieber Greipel anstelle von Pollack.

Scott Davis scheint gar keine Graupe zu sein – in der Romandie durchaus auf Honchar-Niveau (der sollte aber noch zulegen, hätte gedacht der wäre besser drauf im Moment).

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