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21. Februar 2006 um 16:01 Uhr als Antwort auf: Giro 06-Favoriten-Umfrage die zweite by Ventil #620064
Nichts gegen Dr. Mancebos letzten tiefgreifenden Satz, der einer endgültigen Analyse ähnelt.
Aber das, was er dort beschreibt, spiegelt sich doch ganz oben als blaue, rote, grüne und andersfarbige Balken wieder.Mit den Würsten ist es ja wie mit der Schönheit. Liegt im Auge des Betrachters. Wenn eine Wurst 04 den Giro gewann (lt. Ventil, Coolibri, Berti Voigts, Kinobub) und 05 gewann wieder eine Wurst (lt. dem Rest vom Forum), dann muss man sich natürlich fragen was ist das eigentlich für eine Rundfahrt, wo ständig Würste auf dem obersten Platz des Podiums Platz nehmen dürfen.
Man kann ja nur hoffen, das dieses Tour-Vorbereitungs-Rennen dennoch spannend wird und die Protagonisten des wichtigsten Rennens des Jahres mit einer Top-Form verabschiedet.
pompa pneumatica
Wie war eigentlich der genaue Ablauf. Irgendwo habe ich gelesen, die WADA hätte irgendjemandem (IOC oder der ital. Polizei) einen Tip gegeben.
Der Meyer ist jetzt irgendwo in der Psychoanstalt.
Verkehrsgefährdung, Widerstand gg. die Staatsgewalt usw.
Ein netter Mensch. Wahrlich.
pompa pneumatica
21. Februar 2006 um 15:29 Uhr als Antwort auf: Giro 06-Favoriten-Umfrage die zweite by Ventil #620058Mr. Stringer, gut analysiert.
Aber psssst. Seitdem Mrs. Marple in diesem Leo-Sessel sitzt, erfolgen Ihre Rückschlüsse doch etwas hastig. Bei der Frisur des Herrn hat sie sicherlich recht, sofern es sich um einen echten Haarschopf handelt.
pompa pneumatica
21. Februar 2006 um 10:52 Uhr als Antwort auf: Giro 06-Favoriten-Umfrage die zweite by Ventil #620052Quote:Original von Ventil
nenne mich doch bitte in zukunft lapébie und nicht mehr zwerg, danke !und hier noch der beweis ! savoldelli kann doch schreiben !
sein haar ist übrigens so kraftvoll schön wie sein antritt !(IMG)Bild von Savoldelli als er schreibt (siehe post vom ventil.jpg(/IMG)
1. Du hast Recht Ventil
2. Savoldelli kann schreiben
3. aber…
4. ….was er schreiben muss, erzählt ihm der Stoepsel im Ohr
5. PEEE, AAAA, UUUU, ELLLL, OOOOO____ESSS, AAAA, VAU, OOOO, ELLLL, DEEEE, ELLLL, ELLLL, IIIII
pompa pneumatica
Ghostwriter Ventil,
Edit ist mein zweiter Vorname.
Im Sessel des Clubs dürfen immer nur die ohne Punkte sitzen. Solbald ein Punkt gemacht wurde, muss Platz gemacht werden.
Muss mal geschwind schauen…..
pompa pneumatica
Fabian Cancellara !!!
Aber eigentlich hätte im Bezug auf die Anhängerschaft der Singular gereicht
pompa pneumatica
Ihr Miesmacher. Alles wollts auf einmal. Schon gemerkt, Ulle war dieses Jahr noch garnicht krank. Hähä, aber spätestens nächste Woche in der Toskana, bei der Rückkehr der ersten Zugvögel …….
Hallo Fans,
darauf hätte ich jetzt wirklich verzichten können, denn bisher lief bei mir gesundheitlich alles glatt. Vorgestern fiel mir die Trainingseinheit von Anfang an schon sehr schwer. Abends war ich dann beim Arzt, der mir nach eingehender Untersuchung sofort ein Antibiotikum verschrieb. In den nächsten Tagen werde ich nicht trainieren können.
Ich bin allerdings guter Dinge, das ich dadurch nicht viel an der bisher aufgebauten Form verlieren werde, da ich bis jetzt ja sehr sehr gut und ausgiebig in Südafrika trainiert habe.
Drückt mir die Daumen, das es für mich bald wieder weitergeht, denn ich bin richtig heiss auf meinen Sport.Bis bald
Euer
pompa pneumatica
Quote:Original von Stahlross
Am Wochenende habe ich IHN gerochen… den FRÜHLING! Ihr auch?Heute hat es schon richtig Spass gemacht. Trockene Strassen, etwas Wind, nur die Sonne hat gefehlt.
Was die nächsten Tage kommen soll, sind hoffentlich die letzten Zuckungen des Winters.
Ja, hab ihn auch gerochen. Am Samstag hats geschüttet und am Sonntag morgen wollten Kollega und ich ne kleine Runde drehen. Leider gabs in der Nacht Bodenfrost, so dass um 9 Uhr morgens die Strassen / Feldwege ziemlich glatt waren. Da haben wirs dann lieber bleiben lassen. Na ja, vielleicht klappts nächsten Sonntag.
pompa pneumatica
20. Februar 2006 um 19:01 Uhr als Antwort auf: Giro 06-Favoriten-Umfrage die zweite by Ventil #620043Quote:Original von Ventil
ich denke aber auch global !! unbedingt, will auch dabei sein !!für dass das basso noch keine Gt gewonnen hat nimmt er sich ganz schön viel vor dieses jahr. er will giro wie auch tour auf sieg fahren.
irgendwie kann ich dieses nachvollziehen, ihr nicht, das verstehen nur giro-experten !! zudem hat werni am wochenende mir beigebracht wie man vitello tonnato in perfektion zubereitet ! irgendwann werde ich ganz italien verstehen und in mir tragen !
es gibt 3 gründe wieso basso dieses jahr sich das double zutraut, und im glauben ist beide rundfahrten gewinnen zu können !!Italiener verstehen, in Dir tragen ?( ?( ?( ?(
Hast Du einen toten Schwan angefasst?
pompa pneumatica
Ha, einen hab ich noch!!
Zurück aus Südafrika
Montag, 20. Februar 2006Hallo Fans,
ich bin wieder zurück. Die letzten drei Wochen habe ich in Südafrika optimal trainieren können.
Immer wenn ich den Wetterbericht in der Toskana und der Heimat verfolgte, machte mein Herz einen Sprung vor Freude über unsere Entscheidung, in den Sommer zu fliehen.
Ohne von Schnee, Eis oder Regen behindert zu werden, konnten Andreas Klöden, Matthias Kessler, Giuseppe Guerini und ich bis zu sechseinhalb Stunden täglich trainieren. Unser Sportlicher Leiter Rudy Pevenage musste uns manchmal sogar bremsen, wenn wir vor lauter Freude noch eine Runde dranhängen wollten.
Ich bin sicher schon etwas weiter als letztes Jahr. Wo ich aber genau stehe, weiß ich erst nach den ersten Einsätzen. Wann ich mein erstes Rennen bestreite, werde ich Mitte März entscheiden.
Nächste Woche setze ich meine Vorbereitung in der Toskana fort.
Hoffentlich wird es dort bald richtig Frühling!
Euer
pompa pneumatica
Pevenage: Manchmal musste ich Jan bremsen
Montag, 20. Februar 2006Drei Wochen war Jan Ullrich in Südafrika. Danach gab Rudy Pevenage T-Mobile-Redakteur Dirk Wende ein Interview.
Herr Pevenage, hat sich die kurzfristige Verlegung des Trainingslagers aus der Toskana nach Südafrika ausgezahlt?
Rudy Pevenage: Eindeutig ja! Gerade wenn man das Wetter in Europa in den vergangenen Wochen – und speziell in Italien – betrachtet. Wir haben bei sommerlichen Temperaturen und einem leichtem Wind optimale Trainingsbedingungen vorgefunden. Eine solche konzentrierte und
intensive Vorbereitung wäre in der Toskana nicht möglich gewesen. Eis und Schnee sind halt in Kapstadt nicht an der Tagesordnung.Wie sah denn der Trainingsalltag aus?
Pevenage: Wir haben wie schon auf Mallorca in Dreier-Blöcken gearbeitet. Das heißt: drei Tage intensiv trainieren, danach stand ein Ruhetag an, an dem sich die Jungs lediglich für eine lockere Ausfahrt aufs Rad gesetzt haben. Aber die Trainingstage hatten es in sich. Zwischen fünf und sechseinhalb Stunden waren die Fahrer jeweils unterwegs. Nachdem im Dezember und Januar die Verbesserung der Grundlagenausdauer im Vordergrund stand, haben wir das Hauptaugenmerk auf den Kraftaufbau gelegt.
Wie beurteilen Sie den Leistungsstand von Jan Ullrich?
Pevenage: Ich bin zufrieden. Jan befindet sich zum momentanen Zeitpunkt absolut im Grünen Bereich. Er hat seine Trainingsumfänge am Kap im Vergleich zu Mallorca deutlich gesteigert. Manchmal habe ich Jan in seinem Eifer sogar etwas bremsen müssen. Das gute Wetter hat ihn – aber auch Matse, Klödi und Beppe – sichtlich motiviert.
Das bedeutet?
Pevenage: Wir sind im Zeitplan. Seine Form wird von Tag zu Tag besser. Wie sich das Training im Wettkampf auswirkt, wird sich zeigen, wenn Jan die ersten Rennen bestreitet.
Wann wird das sein?
Pevenage: Das steht noch nicht fest und hängt auch vom weiteren Verlauf der Vorbereitung ab. Jan wird sein Training jetzt in der Toskana fortsetzen. Dort werden wir auch gemeinsam mit Jan entscheiden, wo er sein erstes Rennen in diesem Jahr fährt.
pompa pneumatica
20. Februar 2006 um 6:44 Uhr als Antwort auf: 2006er Ergebnisse von 2.1-2 Rennen(für die es sich nicht lohnt, einen eigenen thread zu eröffnen) #617602Prolog-Sieg bei Tour of California
Leipheimer startet in Gelb in die Saison
(sid/ra) – Zum Auftakt der Kalifornien-Rundfahrt gaben die US-Amerikaner das Tempo vor. Dank eines starken Levi Leipheimer ist Team Gerolsteiner mit einem Sieg in die Rundfahrt gestartet. Der US-Profi entschied den Prolog für sich und zeigte bei seinem Saisoneinstand gute Frühform. Leipheimer gewann das Einzelzeitfahren über 3,1km im Hafen von San Francisco in 4:53,43 Minuten mit fünf Sekunden Vorsprung vor seinem Landsmann Bobby Julich vom dänischen CSC-Team. Julichs Berliner Teamkollege Jens Voigt wurde in 5:26 Minuten gestoppt. Insgesamt fuhren sechs US-Amerikaner unter die besten Zehn.
Leipheimer, Sieger der Deutschland-Tour 2005, durchbrach eine Phalanx von CSC- und Discovery-Fahrern, die das Zeitfahren zu einem Duell dieser beiden Teams gemacht hatten. Die ehemalige Mannschaft von Lance Armstrong konnte fünf Fahrer unter den besten 15 platzieren: neben Hincapie Jason McCartney (7.), Vladmir Gusev (9.), Paolo Salvodelli (10.) und Tom Danielson (11.); die Mannschaft von Bjarne Riis vier Fahrer: Julich, David Zabriskie (5.), Fabian Cancellara (6.) und Stuart O´Grady (15.).
Vom Bonner T-Mobile-Team konnte sich keiner der acht Starter in Szene setzen. Zeitfahr-Weltmeister Michael Rogers begnügte sich mit dem 30. Platz. Allerdings ging der Australier bei seinem ersten Einsatz im Magenta-Trikot nicht an seine Grenzen.
Am Montag steht die zweitkürzeste Etappe der siebentägigen Rundfahrt auf dem Programm. Das Teilstück beginnt in Sausalito und endet nach 129,1km in Santa Rosa.
pompa pneumatica
scheibe?
der hat doch noch garnichts geschrieben.
pompa pneumatica
Wir. Jawohl wir. Denn ohne meine Steuern wären diese Leistungen unserer Helden garnicht möglich. Alles Alibisoldaten und Hobbypolizisten. Einen Teil der Medaillen habe ich mir soz. mitverdient.
Gut san mer, nicht wahr, opera ??
Wo ist das Bier?
Bist ja richtig muffig, sobald deutsche Erfolge angesprochen werden. Darfst bei der ersten spanischen Medaille auch ne Flasche Rioja abkippen.Die österreichischen Biathleten sind nach der Razzia geflüchtet. Oder sagen wir mal, sie sind auf Grund des durchschnittlichen italienischen Essens auf und davon.
pompa pneumatica
Wer weiss, welche schmackhaften Dinge Ulle in diesem Keller so aufbewahrt.
Von einem kausalen Zusammenhang bezüglich Höhentraining und Gewichtszunahme ist mir nichts bekannt.Dieses Jahr ist Ulle sehr tüchtig.
Basso gewinnt den Giro, Ulle die Tour und ein Spanier die Vuelta, bis ihm das Gegenteil bewiesen wird.
pompa pneumatica
19. Februar 2006 um 6:47 Uhr als Antwort auf: Giro 06-Favoriten-Umfrage die zweite by Ventil #620028Quote:Original von EL CHABA
hallo veloce,,heute ist er den kurs des ezf für den giro abgefahren,,,,ich bin totmüde und muss ins bett!
chaba
ps: bitte ändere dein avatar
Thank’s for the info.
Avatar ändern.
Okay, ich hab ein besseres Bild gefunden.
pompa pneumatica
Wir Teutonen sind doch die Besten !
Opera, wo ist das Bier?
Gold Silber Bronze Total
1 Deutschland 6 6 2 14
2 USA 6 3 1 10
3 Russland 6 2 5 13
4 Österreich 3 2 1 6
5 Estland 3 0 0 3
6 Kanada 2 4 5 11
7 Schweiz 2 2 2 6
8 Schweden 2 1 1 4
9 Italien 2 0 4 6
10 Frankreich 2 0 2 4
11 Norwegen 1 6 6 13
12 China 1 2 3 6
13 Niederlande 1 2 1 4
14 Südkorea 1 1 1 3
15 Australien 1 0 0 1
16 Finnland 0 2 3 5
17 Tschechien 0 2 0 2
18 Kroatien 0 1 0 1
– Bulgarien 0 1 0 1
– Großbritannien 0 1 0 1
– Slowakei 0 1 0 1
22 Lettland 0 0 1 1
– Ukraine 0 0 1 1
pompa pneumatica
18. Februar 2006 um 9:01 Uhr als Antwort auf: Giro 06-Favoriten-Umfrage die zweite by Ventil #620018El Chaba,
was macht eigentlich Damiano Cunego?
Vorbereitung etc?
pompa pneumatica
18. Februar 2006 um 9:00 Uhr als Antwort auf: Giro 06-Favoriten-Umfrage die zweite by Ventil #620017Quote:Original von Stahlross
nicht doof, eher naiv.
woher soll er sich denn auskennen im geschäft ?Ich meinte doof, weil er zu Quick-Step geht. Für mich ist das in keinster Weise ne Rundfahrttruppe.
Und ich dachte dieser Rujano will auf Gesamtwertung bsp.weise beim Giro fahren.
Gab es nicht bessere Optionen? Dieser Rujano wäre der perfekte Herasnachfolger bei den Versicherungen geworden. (ok., diese Option ist neu, ich weiss)
Auch KV-sympathechnisch wären zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen.
pompa pneumatica
Ich nicht. Bin gewichtstechnisch mit mir selbst beschäftigt. S’Jan hat ja Berater genug.
pompa pneumatica
Also ich mag ja eigentlich jede Sorte Rad. Würde auch mal gerne so ein Hollandrad oder ein Klapprad (die neuen, die es jetzt gibt sind richtig „geile Dinger“) fahren.
Tourenrad / Rennrad – Übergang.
Interessant ist wenn man mal eine Weile mit dem Tourenrad unterwegs und dies gewohnt war / ist. Der Rollwiderstand und das Gewicht sowie die Haltung, bei der man ja dann immer noch den Wind abbekommt.
Dannach setzt man sich auf ein Rennrad und fährt automatisch mit dem gleichen Kraftaufwand wie beim Tourenrad. Irres Gefühl wie schnell man doch mit dem Rad unterwegs sein kann. Ein richtig gutes Gefühl.Rennrad / Tourenrad – Übergang.
Im Sommer bin ich eigentlich nur mit dem Rennrad unterwegs. Tourenrad verstaubt dann. Man kommt mit dem Rennrad einfach weiter rum. Ausserdem fährt der klägliche Rest der noch Rad fährt auch Rennrad. Also, fährt man halt „gebückt“.
Die Radtouren im Herbst dann immer mit dem Tourenrad. Wasn Scheiss. Dieser schwere Bock, die Satteltaschen, und dieses hässliche überdimensionierte Ritzelpaket am Hinterrad ohne das ich in den Alpen garnicht zurechtkommen würde. Ja, und dann versuch mal das Tempo wie auf dem Rennrad hinzubekommen, jetzt auch mal ohne Gepäck. KEUCH! Nicht das ich einen Geschwindigkeitswahn hätte, aber irgendwie schaut man ja doch immer wieder auf den Tacho und denkt sich, hmmm, das ging doch aber auch schon mal etwas flotter. Na ja, nach einem Tag gehts dann. Die Grenzen sind dann bekannt und der Blick auf den Tacho erspart man sich halt und schaut sich halt die Berge an. Deswegen ist man ja auch eigentlich losgefahren.
pompa pneumatica
Wie wäre es mit einem unglaublich schnellen „Halbbelgier“ namens R. Mc Ewen. So viel ich weiss wohnt / lebt er in Belgien und ist mit einer Belgierin verheiratet. (Korrektur bitte wenns nicht stimmen sollte)
Vor wenigen Tagen irgendwo mal ein Interview gelesen, das er dieses Ding unbedingt mal gewinnen will. Ausserdem ist sein Team / Sponsor ja ein belgisches, das die Siegerliste in den letzten zwei Austragungen mit Argwohn betrachtet hat. Da haben sich Quicksteper auf dem Podium breit gemacht.
Die diesjährigen Lotto – Optionen (Mc Ewen, Petegem, Mattan? X( ) sind zumindest nicht die übelsten. Da lässt sich ein wenig variieren, immer vorausgesetzt, das alle in Form sind.Ich glaube bei diesen belgischen Rennen ist der Heimvorteil von ausschlaggebender Bedeutung. Die Fahrer kennen vermutlich jeden einzelnen Huppel und Stein auswendig, und sie sind vermutlich auch dieses Wetter (wenn wir ehrlich sind ist das gar kein Wetter) gewohnt. Ferner denkt der belgische Fahrer wohl etwas anders als einer aus dem Rest der Welt, wenn er sich auf Het Volk vorbereitet. Ist wohl irgendwie motivierter. Vielleicht auch der Tradition des Rennens wegen.
Ergo ist es wohl die Kombination aus allen drei Gründen, das die Ortsansässigen Ende Februar das Rennen unter sich ausmachen.Das Tippspiel gewinnen?! Also sollte es mal so sein, das ich in die Saison gehe mit einer solchen Aussage, dann kann mich Dr. Mancebo gerne nach Münsingen holen. Das Personal dort ist ja auf Wahnvorstellungen spezialisiert.
Warst nicht Du derjenige, der vom Trippel träumt. Du und der KV. Die sog. Schweizer Garde.
@ventil
Mattan ist Belgier
pompa pneumatica
17. Februar 2006 um 23:01 Uhr als Antwort auf: Giro 06-Favoriten-Umfrage die zweite by Ventil #620014Doofer Rujano.
pompa pneumatica
Quote:Original von operaQuote:Original von Veloce stanco
Allerdings mache ich mir jetzt Vorwürfe, solltest Du auf Grund dieses Versteckspiels unsererseits (opera, Mancebo und meinereiner) zum Alkohol greifen. Oder ist das Bier ohne PS?den gibt’s auch schon?
Mancebo ist Lapebie.
Er ist als einer der wenigen der Meinung, das der gute Mancebo eine perfekte Haltung auf dem Rad einnimmt.
pompa pneumatica
Quote:Original von Ventil
will und hab ein bier !!! die typen hier im geistmodus haben einen komplex !! der eine fühlt sich dadurch leicht-gewichtiger, der andere auch, aber nicht physisch sondern psychisch. lapébie gar beides.Also was mich betrifft, trifft das mit dem Komplex zu. Hatte als öffentlicher „Forumer“ immer so eine Art Zwang mich abmelden zu müssen. Teilweise abends fünfmal ab -und angemeldet. Blöd. Dachte immer, wenn ich nicht „aktiv“ bin, muss ich raus.
Heute ist das anders, ich melde mich garnicht mehr ab.Allerdings mache ich mir jetzt Vorwürfe, solltest Du auf Grund dieses Versteckspiels unsererseits (opera, Mancebo und meinereiner) zum Alkohol greifen. Oder ist das Bier ohne PS?
pompa pneumatica
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