Erstellte Forenantworten
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Radfahren in der Acrobat – 2006 Italien-Rundfahrt beginnt in Belgien, Wallonie, Lüttich, ja Seraing. Sechs Meilen und zweihundert Meter Zeitfahren. „Savo“ beginnt dort, wo er fertig in das rosa Trikot. Es ist ein Akrobat: wie Autofahren ihm, dem Fahrrad, none. Als Kind eines Tages, gehen Sie auf den Gavia. August 1988, zwei Monate nachdem das Unternehmen Hampsten und den Schneesturm. Wir gingen mit einem Onkel. Lassen Sie Ihr Auto bei Malonno, etwa dreißig Meilen bis nach Ponte di Legno, zieht die Straße nach St. Apollonia, der ersten Haarnadelkurve, die Wälder, Wiesen. Vertikal. So erreichen Sie die Zuflucht Bonetta, Höhe 2652, findet Paul eine Stunde und eine Hälfte, zwei Onkel. Essen, trinken, zu sehen, inspiriert es’ispirano hinabsteigen. „Down Sprichwort:“ Es wird empfohlen, Onkel. Das naiv. Paul vor ihm, hinter seinem Onkel. Paul vor seinem Weise rücksichtslos, auch dann für ein paar Meilen, dann stoppt, um für seinen Onkel, warten Sie eine weise, klug, zurückhaltend. Am Schmutz, bis Onkel durchdringt die Vorderreifen. Diese Rückschläge sind in der Lage, einen schönen Spaziergang in einem häßlichen Nachmittag zu verwandeln. Onkel Änderung der Röhre und betet für seine Enkel mit ihm, weil er von Schläuchen abgelaufen ist, und kann sich nicht leisten, anderen zu punktieren.
Savoldelli im Rosa Trikot in Seraing, die erste Etappe des Giro 2006. Afp: „Eines Tages werden Sie Gavia“ – Classic: Fora wieder, immer noch die Vorderreifen. Und wenn Sie möchten, Onkel weinen, Paul lachte: „Können Sie auf meinem Rad fahren?“. Klein, aber wenn Sie es wünschen, sagt Onkel, die Sie anpassen können. Pauline ist der Reifen , es hängt an einem Baum, direkt auf dem Fahrrad von seinem Onkel, und von dort weiter Überspannungsschutz, dass Treten ist für ein paar hundert Meter über dem Vorderrad – die Felge – nackt, Ruhe einen Augenblick auf zwei Rädern, dann einen neuen Schub. Bis in die Maschine. Und die Felge nicht einmal ruiniert. Moral der Geschichte ist die Geschichte nicht: Onkel prophezeit, „du wirst sehen, eines Tages haben die Gavia beim Giro d’Italien. Nicht nur die Gavia, beim Giro. Savoldelli ist die Dolomiten und das Stilfserjoch, macht Mortirolo und der Hügel von Windows. Er hält an und macht die Platzierung. Erobern Sie den Giro im Jahr 2002, dauert es im Jahr 2005 zurück, dann gibt es die rosa 2006. Und wenn man dann bergauf, bergab die Falcon fliegt. Wenn es zum Skifahren gewidmet wurde, war es eine „kappaellista“, einer der fliegenden Kilometer. Wenn Sie stattdessen wählte er ein Lenker Lenkrad , dann entweder F.1 oder bob. Savoldelli ist und sein wird, gleichbedeutend mit Schüttelfrost, Bahnen, Falten, Trunkenheit
mir gids öppis
was für eine herrliche helden episodeüberträgt die rai am samstag die präsentation ? dann hätten wir was zum zattoo`en..
liquigas
das ventil eröffnet mit einer italienischen kapelle, wie könnte es auch anders sein. v ist kein fan von einem team, war es auch noch nie. diese leidenschaft überliess v lieber den t-mobelisten. und dennoch ist das ventil irgendwie begeistert von dem gas-stall. das hat seinen grund :
kein anderes team weiss sich in der breite bei rundfahrten so gut zu präsentieren wie dieliquigas-band. und das nicht nur gt-podiums-verfressen, das macht sie sympathisch.
Tour of California : 6. Vincenzo Nibali (ITA)
Tirreno-Adriatico : 5. Ivan Basso (ITA) & 10. Vincenzo Nibali (ITA)
KBC Driedaagse De Panne – Koksijde : 1. Frederik Willems (BEL)
Giro del Trentino : 1. Ivan Basso (ITA)
Tour de Romandie : 1. Roman Kreuziger (CZE)
Giro d’Italia 2009 : 3. Franco Pellizotti (ITA) & 5. Ivan Basso (ITA)
Critérium du Dauphiné Libéré : 7. Vicenzo Nibali (ITA)
Tour de Suisse : 3. Roman Kreuziger (CZE)
Tour de France : 7. Vincenzo Nibali (ITA) & 9. Roman Kreuziger (CZE)
Vuelta a Espana : 4. Ivan Basso (ITA)17 siege waren es für die grünen 2009. bennati 4 mal erfolgreich. aber einen wirklich grossen sieg erreichten sie weder in den eintagesrennen noch bei den grösseren rundfahrten ( tdr – ok ).
monument-ausbeute :
Milano-San Remo : 6. Daniele Bennati (ITA)
Ronde van Vlaanderen : 18. Frederik Willems (BEL)
Paris-Roubaix : 9. Manuel Quinziato (ITA)
Liège-Bastogne-Liège : 39 Vincenzo Nibali (Ita)
Giro di Lombardia : 13. Ivan Basso (ITA)nicht wirklich berauschend. oder ? wohl eher unbefriedigend. oder halt einfach realistisch. lombardia wäre sicher mehr drin gelegen. lbl auch. bennati bei msr gut.
franco pellizotti : das kanarische riesenbaby. 2009 eine steigerung gegenüber 2008 ? ventil sagt ; ja. eine leichte, eben von rang 4 auf rang 2 beim giro. sagt alles aus. dann noch ein bisschen show an der tour de france und weg vom fenster war der italiener für das jahr 2009. vielleicht ein wenig ein bedürftige vorstellung auch wenn sein körper stärker wurde.
ivan basso : wohl mit abstand der stärkste und erfolgreichste liquigasist. darf man sicher sagen. und das trotz er nicht mehr der schreckliche ist. 2 gt in den top five beeendet, was will man mehr. basso ist nun mal immer noch ein superstar. halt ein kleiner superstar und kein monsterstar. findet das ventil gut. reicht ja schon dass der kasacke wieder anfängt zu monstern.
roman kreuziger : wurde im vorfeld schon mit dem tdr-sieg gegen die tds-chlappe entschädigt. auch wenn er in der schweiz den könig gegen den prinzen tauschen musste, auch bei dem tschechen eine steigerung gegenüber 2008. er darf zufrieden sein.
vincenzo nibali : 2 mal erfolgreich. appennino und dieses camaiore ding. kleine fische, aber auf denen lässt sich was aufbauen. zudem musste man fast mal kurz befürchten klein-vince fährt aufs tour-podest. dann aber doch nicht haarscharf sondern ziemlich vorbei geschossen. auch stärker als im jahre 2008. bekommt vom ventil eine kleine shooting star-torte und der kv darf sie anzünden.
oliver zaugg : letztes jahr noch brillanter gesamt 11ter an der spanögel-rundfahrt. was soll man sagen, eigentlich nicht viel, bei vier leadern im team, welche zaugg`s fähigkeiten ihr eigen nennen, gibt`s nicht sooooo viel zu holen. fuhr eine sehr starke wm.
murilo fischer : zuckte mal was mit seinem colt im italienischem herbst, und traff auch mitten ins schwarze. sonst noch was ? nicht das ich wüsste..
sylwester szmyd : ein neuzugang der seinen soll 100 % ferfüllte. ein top-helfer wenn nicht gar transzendenzisch knapp ein edeldomestike. ein klassischer pole halt. würde das liquigasige ventil-management nicht so schnell wieder hergeben.
noé andrea : fährt und fährt und fährt. fährt von morgens bis abends, von ost nach west und von a nach b. aber gesehen hat das ventil diesen kerl dieses jahr noch nie !!!!
daniele bennati : die ventile sind keine bennati-experten. aber 2009 war der nicht so famous wie auch schon. vielleich liegt einfach nicht mehr drin. ja vielleicht. 4 siege, wenn auch zwergische sind auch eine bank.
