[cedros]

Quote:

Original von Kanarienvogel
f(u)-f(k)=fuck?

Blödsinn!

f(u)+f(kk)=fuck

ist natürlich richtig!

[cedros]

Quote:

Original von Raumcollagen
Niemals! Aus Protest. Schließlich war das Rennen nicht für die PT vorgesehen, die Franzosen haben es in erpresserischer Manier noch reingedrückt.

Ein so offensichtlich am Eigennutz ausgerichteter Lobbiiesmus ist es, der dem Radsport ständig schadet, dass muss man in diesem Forum nicht noch belohnen. Daher nein zu Plouay und dann schicken wir den fertigen, plouayfreien Tippkalender der Societée, die dann mächtig ins Nachdenken kommen wird.

Ich muss zugeben, dass hab ich nicht wirklich mitbekommen (oder vielleicht auch schon wieder vergessen – wär auch möglich :rolleyes: )

Wenn dem so ist, ist das natürlich schon ein gutes Gegenargument.

[cedros]

Gibt´s hier: http://www.radsportkoel.de/zubehoer/90adbc961110db301/sciconsatteltascherollercarbonschwarzosilbe.html

[cedros]

Ich glaube ich muss hier mal für Plouay eine Lanze brechen. Immerhin ist das Rennen aufgrund der ProTour top besetzt und auch nicht soooo langweilig.

OK, es ist und bleibt wohl ein französisches Bauernrennen. Aber es ist auf jeden Fall das mit Abstand beste französische Bauernrennen und hat doch eine Teilnahme am Tippspiel verdient.

[cedros]

Das Kitzbühler Horn ist halt ein Publikums-Magnet. Eine für´s Publikum ähnlich schöne Ziel-Ankunft ist nicht so leicht zu finden. Außerdem muss ja letztendlich auch das Geld stimmen – gerade bei einer kleinen Rundfahrt wie der Ö-Tour ist das wichtig. Und Kitzbühel zahlt sicher nicht schlecht.

So lange ist das Horn allerdings noch gar nicht im Programm. Ist glaube ich keine 10 Jahre her, dass es das erste mal gefahren wurde.

Der Großglockner ist halt Tradition. Da geht´s für gerade für österreichische Fahrer auch viel um´s Prestige. Der „Glocknerkönig“ ist halt noch immer jemand, über den in den Medien berichtet wird – wenn auch vielleicht nicht in dem Ausmaß wie noch vor 15 oder 20 Jahren.

Lange Zeit war der Glockner ja nur jedes 2. Jahr drin. Ich weiß nicht, warum er jetzt wieder jedes Jahr gefahren wird. Ich denke auch, dass jedes 2. Jahr genügen würde.

@Francesco
Zum jetzigen Termin (während der Tour de France) hat die Österreichrundfahrt wohl für die wenigsten Teilnehmer den Status eines Vorbereitungs-Rennens. Für viele österreichische Fahrer und Teams ist es der Saisonhöhepunkt – und Fahrer von PT-Teams, die es nicht zur TdF geschafft haben, können zeigen, dass sie zu unrecht nicht nominiert wurden (Mercado hat das ja im letzten Jahr recht eindrucksvoll gezeigt). Und dazu sind lange und schwere Berge natürlich umso besser geeignet.

[cedros]

Köln? So wie es aussieht, haben wir dieses Jahr wirklich eine Chance, dieses Bauernrennen NICHT zu tippen

Aber warum stimmen jetzt so viele für den GP Schwarzwald!? OK, das Rennen ist recht anspruchsvoll, aber die Besetzung war ja im letzten Jahr wirklich nicht besonders…

[cedros]

Quote:

Original von Kanarienvogel
ICH BIN EIN TROTTEL!!!!! UNFAEHIG, voll verblödet!!! GRRR, was machen wir jetzt? Soll ich eine neue Umfrage starten so lange noch nicht viele getippt haben oder sollen die, die die Settimana Coppi/Bartali wollen es in den Thread schreiben?

Ich hätte natürlich für die Settimana gestimmt.

Haben ja erst 4 Leute abgestimmt – könntest daher eine neue Umfrage machen, und ich lösche diesen Thread dann, damit´s da keine Verwirrung gibt.

[cedros]

Ich glaube ich muss ein bisschen Wahlkampf für Tirreno-Adriatico machen. Ich mag das Rennen. Und ich fands auch im letzten Jahr nicht soooooo langweilig wie einige hier behaupten. Außerdem ist es doch ein echter Klassiker.

[cedros]

Ich habe jetzt mal die ersten paar Threads verschoben und werde immer, wenn ich gerade mal ein bisschen Zeit habe weiter machen.

Quote:

Ich denke nein, es sei denn man kann den Zugriff über Hyperlinks ermöglichen. Cedros?

Es gäbe die Möglichkeit beim Verschieben eines Threads einen Verweis im ursprünglichen Forum zu hinterlassen. Hab ich aber jetzt mal nicht gemacht. Halte ich für wenig sinnvoll. Schließlich ging es ja auch darum, die alten Threads aus dem Forum raus zu bekommen, um keine Verwirrung zu stiften. Und wenn die ganzen Verweise erst drin bleiben, ist das ja (gerade für neue Besucher) möglicherweise auch etwas verwirrend, oder? Und da es glaube ich für jeden rel. klar sein sollte, wo die alten Tipps zu finden sind, halte ich einen Verweis auch nicht für notwendig.

[cedros]

Mein Vorschlag:

Ich habe die Kategorie „Alte Tippspiel-Threads“ eingerichtet (derzeit sind dort noch keine Unterforen).

Dort werden Unterforen für jedes Jahr eingerichtet (also vorerst eines für 2005). Dorthin werden dann alle alten Tippspiel-Threads verschoben.

Das hat zum einen den Vorteil, dass ich einfach das Forum mit Schreibschutz versehen kann, und so nicht jeden einzelnen Thread schließen muss. Zum anderen wird so nur die Kategorie „Alte Tippspiel-Threads“ und nicht jedes Unterforum auf der Startseite angezeigt (sonst wären dort in ein paar Jahren ein Haufen Foren mit alten Beiträgen, die keinen mehr interessieren zu finden).

Was haltet Ihr davon?

[cedros]

Quote:

Das BIKE des Monats im Einzeltest

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Ein Bild von den australischen Meisterschaften

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Wie is denn das mit dem letzten Punkt – wer kümmert sich denn dann darum? Ich glaube eher nicht, dass ich das schaffe

Hab trotzdem mal dafür gestimmt

[cedros]

** McEwen
* Renshaw, Davis

[cedros]

Bin für die selben Nationen, die wir im Vorjahr getippt haben.

Wir haben glaube ich 2 Luxemburger im Forum. Könnte mann dann vielleicht auch noch berücksichtigen.

Dänemark, Russland und Kasachstan würde ich mir ev. einreden lassen, aber das wird dann doch schön langsam ein bisschen viel…

Wollte der KV nicht immer schon Slowenien tippen?

[cedros]

Österreich:

1. Peter Presslauer, 58:04 Minuten
2. Harald Starzengruber, 1:00,30 Std.
3. Gerrit Glomser, 1:01,11 Std.

[cedros]

Bin für 12 Uhr Tippschluss oder einen Minuspunkt zwischen 10 und 12 Uhr – allerdings nur, wenn man auch Punkte hat.

[cedros]

Quote:

Archiv: Ein limitiertes, wo man wichtige/interessante Sachen schnell finden kann wird Cedros wohl schon machen, wenn er mal Zeit hat. Ist halt ein Arbeitsfanatiker.

Im Moment hab ich leider nich allzu viel Zeit, um mich um das Forum zu kümmern. Wenn es Threads gibt, die ins Archiv sollen, dann am besten den Link dazu einfach hier posten, dann werd ich mich drum kümmern. Hab nur leider nicht die Zeit alles rauszusuchen.

[cedros]

Wünsche allen ein frohes neues Jahr.

Ich hoffe, ich hab bald wieder etwas mehr Zeit für´s Forum…

[cedros]

Quote:

Hat sich denn schon etwas weiterentwickelt? Sind neue Händler hinzugekommen?

Für den Anfang haben wir erstmal einen etwas anderen Weg eingeschlagen.
Es wird in absehbarer Zeit ein neues Projekt (unter anderer Domain) geben, bei dem ich ausschließlich mit Raddiscount zusammenarbeite. Ich bekomme dabei automatisiert immer die aktuellen Daten der einzelnen Räder. Das ganze wird aber bei der Abfrage etwas weniger umfangreich und etwas weniger exakt sein – aus dem einfachen Grund, weil die exakten Daten z.T. nicht automatisiert übertragbar sind.

Später (d.h. hoffentlich noch in diesem Jahr) möchte den BikeChecker so wie er jetzt da steht noch etwas weiter entwickeln und möglichst viele Online-Shops als Partner gewinnen. Das Problem dabei ist, dass da absolut kein Weg dran vorbei führt, dass die Daten manuell auf Aktualität überprüft und eingegeben werden. D.h. jemand müsste täglich das komplette Rennrad-Sortiment aller teilnehmenden Shops gnaz genau durchforsten und die Daten entsprechend aktualisieren. Das kann ich erst machen, wenn ich 1-2 Leute angestellt habe, was hoffentlich noch in diesem Jahr der Fall sein wird.

Zum Stahl:
Stimmt, es gibt vereinzelt noch Stahlrenner. Aber die gibt´s in keinem Online-Shop zu bestellen.

Ich persönlich kann einem Stahlrahmen allerdings auch nicht wirklich was abgewinnen. :rolleyes:

[cedros]

An dem „zu belgisch“ kann er ja vielleicht arbeiten. Aber durch die Größe ist er einfach schwerer, und dass er diesen Nachteil wettmachen kann, glaube ich nicht.

OK, Indurain (der ja zu Beginn seiner Karriere auch eher ein Sprinter war) hat gezeigt, dass man mit außergewöhnlichen physiologischen Voraussetzungen auch wenn man recht groß ist, die Berge gut hochkommen kann. Aber ich denke mal, dass die bei Boonen nicht so außergewöhnlich sind, wie bei Indurain. Ich kann mich da an einen Wert erinnern: 7,7 Liter Lungenvolumen – damit pustet er Tommy Boy das Velo unterm Hintern weg

[cedros]

Bin dafür. Bringt doch etwas Abwechslung in die Winterpause.

[cedros]

Quote:

lebt denn der piepmatz noch?

Das war auch mein erster Gedanke – steht nichts davon, ob Sie den auch mitgenommen haben

[cedros]

Gerrit Glomser hat bei der österreichischen Volksbank-Mannschaft unterschrieben, die lt. Bericht von Sportpress.at als erste österreichische Mannschaft die Bestätigung für den Erhalt der Professional-Continental-Lizenz erhalten hat.
Allerdings habe ich schon vor einiger Zeit einen Zeitungsartikel gelesen, nach dem das Elk-Team als erstes Ö-Team diese Lizenz erhalten haben soll.

Wie auch immer – jedenfalls ist es schön zu sehen, dass die schon bisher international aktivste österreichische Mannschaft auch ein paar starke Österreicher verpflichtet hat (neben Glomser noch Matzbacher und Riebenbauer).

Quote:

Bert Dietz (GER) und Mario Beccia (ITA) werden sich gemeinsam mit dem ehemaligen Phonak-Profi Lukas Zumsteg (SUI) um die sportliche Leitung kümmern.

Die letzten beiden Namen sagen mir ehrlich gesagt nix. Aber auch bei der Wahl der sportlichen Leiter zeigt sich, dass diese Mannschaft weiterhin v.a. international erfolgreich sein möchte, auch wenn man betont, dass die heimischen Rennen durchaus ernst genommen werden.

Ein Start bei der Tour de Suisse und/oder Deutschlandtour werden angestrebt.

Die Aushängeschilder der beiden letzten Jahre Pascal Hungerbühler und René Weissinger scheinen für 2006 wohl leider nicht mehr im Kader des Teams auf. Weiß vielleicht jemand, wo die beiden nächstes Jahr fahren werden?

[cedros]

Quote:

Das hiesse ja, dass Menschen sich nicht entwickeln können? Meiner Ansicht nach schon. Und Beziehungen zwischen Menschen verändern sich m.E. dann, wenn diese Menschen miteinander reden und/oder etwas gemeinsam machen. Das ist doch ein Ansatzpunkt, auf den die Teamleitung einwirken kann.

Vielleicht hast du recht. Solche Aktionen können Beziehungen zwischen Menschen möglicherweise positiv verändern (ich rede von Extrem-Traingscamps, nicht von Paintball oder anderen Schneeballschlacht-Ersätzen).

Ich habe allerdings vor einiger Zeit mit jemandem gesprochen, der früher solche Camps beim Bundesheer organisiert und natürlich auch selbstmitgemacht hat (kann dan nicht aus eigener Erfahrung sprechen, da ich den Dienst mit der Waffer verweigert hab).
Er hat gemeint: mit einer Gruppen mit mehr als 3 Leuten gibt es immer Probleme – die teilt sich früher oder später in kleinere Gruppen auf. Je mehr Leute, desto schneller. Und je länger das ganze dauert, desto tiefer werden die Gräben zwischen den einzelnen Gruppen.

Bei Gruppen von mehr als 15 Leuten, die noch dazu möglicherweise verschiedene Sprachen sprechen, ist das imo eine Angelegenheit von wenigen Stunden. Wenn überhaupt.

Vielleicht kann man Vorkehrungen treffen, um das nach Möglichkeit zu unterbinden. Aber ich denke mal, da muss man mit viel Fingerspitzengefühl vorgehen und die beteiligten Personen wirklich sehr gut kennen. Sonst kann das auch nach hinten losgehen.

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