Verfasste Forenbeiträge
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Quote:Original von Lapébie
Und schließlich 1994!
Als Beweis, dass es 1994 ist, haben die Jungs auch ein Foto von Züelle und eins von Indurain in Aktion.
(Dummerweise zeigt es gerade dieses Bild bei mir hier im Forum nicht an. Man folge dem Link, dann sollte alles zu sehen sein.)Dieses Bergzeitfahren über insgesamt 47,5 km gewann übrigens Pjotr Ugrumov, der auch einen Tag zuvor die Alpenetappe nach Cluses gewann. Indurain hat er zwar nicht mehr gefährdet, aber immerhin Platz 2 im Gesamtklassement. Ob man sich in 10 Jahren an Andreas Klöden wohl genausogut erinnern wird wie heute an Pjotr Ugrumov?
Im GK damals 3. Pantani, 5. Virenque, 8. Zülle, 9. Bölts, 14. Riis, 20. Hamburger.
Fantastische Zeiten …
Quote:Original von Ventil
Lapébiedas schild von deinem jungen ist aber das schild auf der westseite des passes ! das lasse ich nicht gelten !
Bist du sicher, dass es da zwei gibt? Ich glaube, das ist einfach nur die Rückseite des Schildes, wenn man Veloces Ansicht als Vorderseite definiert.
Wieso sollten da auch zwei Schilder hin und selbst wenn, wieso sollten die verschieden sein?—-
Okay, also doch noch mal überprüft. Anscheinend gibt es zwei verschiedene Schilder (die aber beide 2046 anzeigen). Den Unterschied erkennt man an dem Pfahl neben dem Schild – einmal da, einmal nicht. (Später im Post werde ich anderer Meniung sein.)Mit Pfahl von vorne:
Mit Pfahl von hinten:
Dasselbe Schild aber ohne Pfahl (von hinten)?? (mein Junge)
Ohne:
Von der Seite:
Und schließlich 1994!
Als Beweis, dass es 1994 ist, haben die Jungs auch ein Foto von Züelle und eins von Indurain in Aktion.
(Dummerweise zeigt es gerade dieses Bild bei mir hier im Forum nicht an. Man folge dem Link, dann sollte alles zu sehen sein.)Ich glaube jedenfalls nicht so recht dran, dass es zwei verschiedene Schilder gibt. Nur der Pfahl ist mal da, mal nicht. Das Loch für den Pfahl gibts aber immer. Und selbst wenn der Pfahl auf zwei verschiedene Schilder an zwei verschiedenen Stellen hinweisen würde, so wären doch die Kilometerangaben auf dem Kilometerstein wenigstens in der zweiten Nachkommastelle verschieden, sind sie aber nicht. Ergo gibts nur ein Schild und das seit mindestens 1994.
Ohne jetzt eine gewaltige Suche anzustrengen, muss ich mal dieses Bild hier noch einwerfen.
Der Junge war nach eigener Aussage 1999 auf dem Oberalppass und hat da dieses Foto schießen lassen. Der Aufkleber über dem O ist auf der Rückseite auf allen Bildern zu finden, die ich auf die Schnelle besichtigt habe. Es ist also dasselbe Schild wie bei Veloce.
Wenn man noch weitere Jahre zurückgeht wird es immer unwahrscheinlicher, dass jemand ein Bild davon ins Internet stellt. Das könnte bei der Wahrheitsfindung problematisch wirken.
Bin ja eigentlich Anhänger ventilischer Verschwörungstheorien (und anderer Theorien), so langsam bekomme ich aber Zweifel, ob das Ventil überhaupt im Recht ist. Vielleicht hat das Schild schon immer 2046 angezeigt? Will mich jetzt nicht streiten wie lange ’schon immer‘ ist.
Quote:Original von Veloce stanco
Also 10 Fahrer können laut Basso die Tour gewinnen. Hmmm, er, Ullrich, Vinoangreifkov, aber wer sind die anderen?Herr Basso meint Heras, Mancebo, Klöden, Leipheimer, Landis, Valverde, Menchov – und vielleicht sogar Rasmussen, Beloki und Mayo. Außerdem natürlich Pereiro, Botero, Julich, Sastre und Cunego. Ach ja, und Moreau.
Quote:Original von Veloce stanco
Warum beginnt der Ullrich sein Training am 1. November hier? Spätestens am 7. schluckt er Antibiotika. Kann der sich nicht gleich in den Süden verkrümmeln. Besprochen wurde doch vorher eh alles. Oder scheiterts an anderen Terminen. [/I]Seit wie wenig Jahren verfolgst du eigentlich Ullrichs Trainingsaufbau? Am 1. November beginnt das Fitnessprogramm. Da ist höchstens alle paar Tage mal ne Einheit auf der Rolle dran (bei schönem Wetter auch draußen), ansonsten gehts da eher um Kraft, Fitness, Gymnastik. Braucht der Radprofi halt auch. Im Dezember heißt es dann wieder: Ja, der Jan!! der hat jetzt schon 3000 km runter – und alle denken boah. Dabei habe ich auch schon 3000 km dieses Jahr und das nicht nur im Dezember!
Das sind die 5 so genannten Bergetappen: (Gibt außerdem 4 mittelschwere Etappen, 9 Flachetappen.)
Die erste ist ja wohl ein Witz. Die zweite hat einen schönen nicht zu steilen Schlussanstieg, gleiches gilt eigentlich auch für Etappe 16. 15 und 17 sind natürlich richtig schwer, aber ganz ohne gehts dann wohl doch nicht.
Profile der anderen Etappen gibts leider nicht.Ich finde, mit 2x EZF über 50 km hat man unserm Janni nen Gefallen getan. Ein Freund von mir, der sich nicht für Radsport interessiert hat zu mir gesagt, Ulle muss jetzt nur noch gesund, mit Form, motiviert und mental fit an den Start gehen, dann klappt das. Oje, er hat Recht. Das wird verdammt schwer.
Mal sehen, über welche Fahrer das Ventil da redet:
Jose Azevedo (Por) – in 2 Jahren wohl kein Kandidat mehr für Top 10 beim Giro
Wladimir Belli (ITA) – Karriere beendet
Marzio Bruseghin (ITA) – in 2 Jahren wohl kein Kandidat mehr für Top 10 beim Giro
Pietro Caucchioli (ITA) – kommt in Frage (1)
Damiano Cunego (ITA) – kommt in Frage (2)
Carlos Contreras (Col) – kenn ich nicht
Dario Cioni (ITA) – in 2 Jahren wohl kein Kandidat mehr für Top 10 beim Giro
Danilo Di Luca (ITA) – kommt in 2 Jahren wohl noch in Frage (3)
Fernando Escartin (Esp) – Karriere beendet
Giuliano Figueras (Ita) – eher nicht
Dario Frigo (ITA) – Comeback unwahrscheinlich
Juan Manuel Garate (ESP) – kommt der noch in Frage? (4)
Stefano Garzelli (ITA) – in 2 Jahren kein Kandidat mehr
Aitor Gonzalez (Esp) – im Prinzip möglich, wenn auch unwahrscheinlich (5)
Ivan Gotti (Ita) – Karriere beendet
Tyler Hamilton (USA) – weg
Serhiy Honchar (UKR) – in 2 Jahren weg
Vladimir Karpets (RUS) – Tour oder Giro möglich (6)
Eddy Mazzoleni (ITA) – nee, nee
Brad McGee (AUS) – auch eher nicht beim Giro, aber möglich (7)
Andrea Noè (ITA) – weiß ich gar nicht (8?)
Abraham Olano (Esp) – Karriere beendet
Unai Osa (Esp) – könnte mal sein (9)
Franco Pellizotti (ITA) – na ja (Gnaden-10)
Yaroslav Popovych (UKR) – ja (11)
José Rujano (VEN) – ja (12)
Raimondas Rumsas (LIT) – weg
Paolo Savoldelli (ITA) – hoffentlich nicht mehr
Emanuele Sella (ITA) – ja (13)
Gilberto Simoni (ITA) – in 2 Jahren wohl weg
Pavel Tonkov (Rus) – Karriere beendet
Georg Totschnig (AUT) – in 2 Jahren wohl weg
Tadej Valjavec (SLO) – ja (14)
Rik Verbrugghe (Bel) – nicht mehr in diesem LebenVon 33 Fahrern also 14 hoch gerechnet. Wenn man Caucchioli, di Luca, Garate, Gonzales, Karpets, McGee, Osa und Pelizotti weglässt, bleiben mit Cunego, Noè (?), Popovych, Rujano, Sella, Valjavec noch 6 Leute. 6 von 33 sind 18%. Um auf ventilische Forderungen zu kommen dürften nur Popovych, Rujano und Sella übrig bleiben. Puh.
Quote:Original von operaQuote:Original von Pinarella
Jetzt finde ich es nicht mehr lustig. Ein bisschen Anstand könntet ihr schon noch zeigen.absolut deiner meinung!
Also ich finds jetzt erst so richtig lustig. Ist doch signaturverdächtig:
Luciana, die Giroretterin, trank furzend Knäckebrot und knetete dem Fettsack Kirsipuu kreidebleich das gelbgeschwollene Ventil bis es dem Forumssittendezernat zuviel wurde.
