Bei Colnago-CSF Inox misch ich mich dieses Jahr auch mal ein ins (k)analysieren:
Dem Konzept mit vielen jungen einheimischen Talenten sind sie treugeblieben, ausser Pozzovivo alle Jahrgang >=85. Deshalb und nicht zuletzt mit Ernesto im Hintergrund, sollte es wieder eine Giro-Wildcard sein. Ansonsten ist ein italienisches Menü zu erwarten, bei den Settimanas, Trentino, Brixia etc. und den Klassikern im Sommer/Herbst werden sie da sein. Die Primavera dürfen sie auch, TA nicht.
Weg sind Bisolti, Gaia, Zen; galten alle als Rundfahrttalente, Bisolti ja angedeutet fährt auch auf Prof-Niveau weiter, Gaia Zen schlussendlich zu wenig gezeigt. Marangoni zu Liqui, der Kokser Gavazzi noch weg.
Neu: Caddeo, Lombardi, Locatelli, Pagani, Pasqualon Piechele. Caddeo ein 86er, 09 mal zweiter beim Baby-Giro, dann Conti-Team, letztes Jahr da ziemlich unauffällig, mal sehen. Eher schon Pagani, 88er schon 09 in Aosta zweiter, dann noch ein bisschen unten gewesen. Locatelli hat beim letztjährigen Baby-Giro was angedeutet, aber sonst war nicht soo viel los mit dem unten. Die anderen neuen Talente wohl eher endschnell/Klassiker, mit Piechele kommt noch etwas mehr Erfahrung dazu.
Pozzovivo gibt den GK-Leader, bei Giro-Einladung sind ihm an diesem Kurs die Top10 auf jeden Fall zuzutrauen; letztes Jahr halt Pech mit dem Sturz zu Anfang. Top-Platzierung sind bei den kleineren Rundfahrten wie auch schweren Herbstklassikern zu erwarten, ein Siegfahrer ist er aber gerade bei letzteren eher nicht.
Im Sprint hat mit Modolo und auch Belletti zwei Trumpfkarten, wobei erstgenannter letztes bei MSR überzeugte, allerdings nichts gewonnen 2010, wird 2011 anders. Belletti vielleicht sogar etwas vielseitiger, die schnelle Klassik-Fraktion, mit dem Etappensieg den letzten Giro mit gerettet; hat ja auch schon den ersten Sieg geholt.
Diese drei Fahrer ragen heraus, ansonsten hat man mit Stortoni noch Bergqualitäten zu bieten, ein offensiver Angreifer der Rennen beleben kann, wie am Terminillo letztes Jahr gesehen; auch noch jung (87er), da kann noch mehr kommen. Brambilla noch ein junger mit Endschnelligkeit, auch schon einen Sieg eingefahren letztes Jahr. Eine Gruppe solider Helfer vom Schlage eines Frapporti, Canuti, die bei dem einen oder anderen Eintagesrennen mal aufzeigen können, komplettiert die Truppe.
Fazit: die Mischung aus einem soliden GKler, zwei jungen Sprintern, die beide das Potenzial zur Explosion haben, und vielen Talenten würde eine Giro-Einladungen rechtfertigen, auch wenn sich Modolo bei diesem Kurs nicht sehr oft in Szene setzen wird. Dafür kann man bei MSR auf das Doppel Modolo/Belletti gespannt sein. Bei den neuen sehe ich in Pagani das größte Rundfahrt-Talent. Diese Truppe wird auch dieses Jahr wieder einige schöne Resultate bringen.
