[Ventoux]

Mir gefällt rechts unten am Besten. Am zweitbesten die derzeitige Farbe.

[Ventoux]

Hey, ich will auch ein Wienerli:
Hab als erster den Splügen richtig, macht +2, dann den Klausen falsch, -1. Zusammen macht das 1

[Ventoux]

Saul Raisin ist..

– ein großes Rundfahrertalent
– eine der Überaschungen der D-Tour
– eines der wenigen amerikanischen Rundfahrertalente

Thomas Voeckler ist…

[Ventoux]

Bild 2: Klausenpass

[Ventoux]

Bild 1: Splügenpass

[Ventoux]

Kann sowieso nichts verlieren, daher:
1. keine Ahnung, ich erkenn nicht mal ne Straße auf dem Bild. Vielleicht Großglockner
2. Stelvio
3. Gr. St. Bernhard

[Ventoux]

Von St. Maria ist es nicht, dann wär die Straße in schlechterem Zustand. Außerdem wäre es dann Umbrail. Mein erster Gedanke war direkt Stelvio von kurz unter der Passhöhe Richtung Prato. Mit einigen Bildern veglichen, die etwas ähnliches zeigten. Könnte aber auch der untere Teil von Bormio aus sein, den kenne ich nicht. Der obere Teil kann es nicht sein, da führt die Straße vom Pass aus gesehen auf der rechten Straßenseite entlang.

Welches Bild von mir war denn falsch. Das dritte sieht echt aus wäre Maloja auch mit anderen Bildern verglichen und das zweite hattest du ja schon bei Stahlross bestätigt.

[Ventoux]

Bild 1: Stelvio
Bild 2: Arlbergpass
Bils 3: Malojapass

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Hannibal:
Sein Pass ist bislang nicht eindeutig zu klären. Möglichkeiten unter anderem Montgenevre, Mont Cenis, Kl. St. Bernhard und großer St. Bernhard. Sicher ist nur, dass er aus dem Rhonetal kam und in Turin rauskam. Was dazwischen ist, steht nicht fest. Hab da in meiner am Anfang des Threads genannte Arbeit über Alpenpässe was drin stehen. Wenn jemand was genaueres will, suche ich demnächst noch mal was dazu raus.

Oberalp kam zum Glück nicht darin vor, daher auch keine Probleme in der Höhe.

Einige der Saumpfade von Stahlross Liste sollte man aber besser nicht mit dem Rad befahren. Am Lötschenpass könnte es glatt werden mit dem Rad auf dem Gletscher.

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Tour de Taiwan (sogar mit Deutscher Beteiligung):

http://www.cyclingnews.com/road.php?id=road/2005/oct05/taiwan05/taiwan056

[Ventoux]

1. Armstrong (7. Toursieg und andere gute GT-Fahrer auch wenig gute Ergebnisse sonst)
2. Basso (guter Giro und super Tour)
3. Savoldelli (Girosieg fast ohne Team)
4. Ullrich (3 mal Podium bei wichtigen Rudnfahrten)
5. Leipheimer (gute Tour, Sieg D-Tour (und das von mir als D-Tour Kritiker), 3. Dauphine, 2. Georgia)

Knapp Vorbei: Mancebo, Heras, Rujano (Überraschungsfaktor), Menchov, Julich, Di Luca

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@ Kanarienvogel: Deswegen habe ich ja auch HÄUFIG geschrieben und nicht immer.

[Ventoux]

Ohne Simoni gehört mMn Unibet wirklich nicht in die Pro Tour, auch wenn die 3 noch dazu kommen. Da fehlt ihnen trotzdem ein Ausnahmefahrer wie Mancebo bei AG2R. Stärker als FdJ oder Bouyges schätze ich sie trotzdem ein, aber darum geht es ja nicht. Insgesamt wären es aber zu viele durchschnittliche Fahrer für ein Pro Tour Team. Wieso ist van Dijk eigentlich supendiert?

Bei Quick Step hängt es von Rujanos Wechsel ab, ob sie sich rundfahrttechnisch verbessern. Ansonsten fällt mir al guter Rundfahrer nur Garate auf. Trotzdem dürfte Quick Step wohl wieder das beste Klassiker Team werden, trotz der Abgänge von Paolini und Moreni. Rabobank könnte als einziges einigermaßen mithalten, wenn Freire eine Saison ohne Verletzungen fährt.

Davitamon sehe ich in etwas genauso stark wie letzes Jahr. Merckx und Baguet als wichtige Abgänge steht Horner als Neuzugang gegenüber. Das nimmt sich mMn nicht viel.

[Ventoux]

Auf Zugpferd Martens muss das Continental-Team von Milram nächstes Jahr verzichten. Er geht zu Shimano.

[Ventoux]

Ich hatte das so verstanden, dass man für alle Länder zusammen den besten Fahrer des Jahres sucht und nicht für jedes einzeln. Ich weiß aber jetzt nicht mehr, wie es nun gemeint war. Bei Cedros Variante wäre Österreich dieses Jahr wirklich sinnlos, da würde wohl kaum jemand nicht Totschnig nehmen. Luxemburg wäre dann ein Zweikampf zwischen F. Schleck und Kirchen, schon eher spannend.

[Ventoux]

Die Ukrainer erobern Europa. 3 unter den ersten 5. Außerdem Visconti auf Platz 3, den ich hervorheben will.

[Ventoux]

Es hatte nur auch noch niemand einen Kommentar geschrieben und so früh war ich ja auch nicht damit, deswegen musste ich mich noch mal vergewissern.

[Ventoux]

Ich hoffe, ich habe das jetzt richtig verstanden, dass ich in dem Thread hier auch das genannte Team kommentieren darf.
Ich glaube, Liquigas dürfte eins der ausgeglichensten Teams der Pro Tour sein. Sie haben Leader für Rundfahrten (Garzelli, Cioni, Di Luca), Kopfsteinpflaster (Backstedt) und andere Klassiker (Di Luca, Paolini). Dazu kommt noch Pellizotti, der dieses Jahr (fast) nichts gebracht hat, mal sehen ob es nächstes Jahr wieder mehr wird. Das einzige was dem Team noch fehlt wäre ein Topsprinter, aber die sind ja bekanntlich rar gesäht und schwer zu bekommen. Da haben also viele anderen Teams die selben Schwächen.
Besonders gespannt bin ich auf Nibali, der mich dieses Jahr schon überzeugt hat und von dem ich mir nächstes Jahr bei kleineren Rundfahrten einiges erhoffe, und auf Kreuziger, der für mich eines der größten Neo-Talente dieses Jahr ist.

[Ventoux]

Das CV zur Tour eingeladen wird, könnte ich mir nur vorstellen, wenn AG2R den letzten Pro Tour Platz bekommt. Aber selbst dann laden sie wahrscheinlich lieber Agritubel oder gar niemanden ein (wie wer es mit RAGT ).
Trotzdem finde ich es gut, dass er bei CV bleibt, weil er nachdem Abgang von C. Garcia der Leader von CV bei dernächsten Vuelta sein dürfte und dann wirklich Chacnen auf das Podium hat.

[Ventoux]

Ich finde halt, dass es häufig eher hinderlich für die Entwicklung eines jungen Fahrers ist, wenn er nach seinem ersten guten Profijahr in einem Topteam gleich zum nächsten Team wechselt.

[Ventoux]

Es wundert mich, dass Mazzanti nicht zu einem Pro Tour Team gewechselt ist. Von den Leistungen dieses Jahr hätte er es auf jeden fall verdient gehabt. Aber dafür ist er jetzt sicher Kapitän bei den meisten Eintagesrennen in Italien und muss wahrscheinlich nur selten Helferdienste leisten. Von daher doch eine gute Entscheidung auch wenn ich ihn gerne mal bei den Ardennenklassikern gesehen hätte.

[Ventoux]

Laut RSN wollte er eigentlich erst 2007 wechseln, aber Riis hat ihn jetzt schon vorzeitig freigestellt. Typisch Riis, macht keine halben Sachen, aber verstehen kann ich ihn schon. Wieso Gerdemann aber nach einem so erfolgreichen Neo-Jahr, in dem auch immer wieder auf eigene Rechnung fahren durfte weg von CSC will, verstehe ich echt nicht.

[Ventoux]

1) Dafür
2) Dafür aber alternativ D/CH/A/Lux um den Wohnraum der meisten Poster abzudecken oder Bester Deutscher und ehemals Deutscher Fahrer. Gehört dann die Umfrage von Veloce Stanco auch dazu? Ich denke ja.
3) Vorschauen wenn dann nur mit Links. Würde sich aber mMn auch nur lohnen, wenn man da auch eine Selbstbewertung hinterher rein macht.
4) Dafür
5) Erwartungentread auch dafür, aber nur wenn sich viele selbstbewerten. (Muss ich dann aber auch selbst mal machen.)

[Ventoux]

@opera: Ich meinte ja auch, wenn Simoni und die beiden Quesadas kommen, wäre Unibet nicht schlechter als AG2R. Da ich ja in dem Post davor geschrieben habe, dass es nur Gerüchte sind, dachte ich, ich muss das danach nicht noch einmal erwähnen.

[Ventoux]

Langsam fällt mir aber nichts mehr ein, was AG2R einem PTT-Tea Unibet mit beiden Quesadas und Simoni voraushaben sollte.

Aber hatte nicht Adolfo G.Q. schon woanders unterschrieben? Hab sowas in Erinnerung, bin jetzt aber zu faul alle Seiten dieses Threads durchzugucken.

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