Remco hat immer wieder das Problem dranzubleiben wenn es steil wird, in den flachen Stücken war er ja voll da, auch wenn sein Gestikulieren mal wieder nicht fehlen durft.
Also bei Ersterem gehe ich mit, bei Zweiterem absolut nicht. Heute gibts für mich überhaupt keinen Anlass zum inzwischen fast schon rituellen Remco-Bashing. An der Redoute kommt Remco nicht mit, es bilden sich kurz zwei 10-15 Mann Gruppen, Hindley in Gruppe 1, Remco in Gruppe 2. In der ersten Gruppe macht niemand was, Remco kommt wieder ran, fährt sofort an die Spitze und dann alles von Vorne, über mehrere Kilometer. Niemand löst ihn ab, obwohl andere Mannschaft 2 und gar 3 Fahrer in der inzwischen wieder großen Hauptgruppe haben. Und in der Situation regt sich Remco absolut zu recht über die totale Passivität der anderen Mannschaften auf. Bei RBH hat es inzwischen einen „Kapitainswechsel“ gegeben und Remco ist ohne zu murren oder zu zögern alles für Jay gefahren. Hindley greift dann sogar selbst an, nachdem keine andere Mannschaft bereit ist mitzuführen. Nach etwas Geplänkel geht Remco wieder alleine in die Führung und macht die Hauptnachführarbeit für die anderen. Er holt schließlich Skjelmose, die anderen wollten immer nur nachfahren. Und geiler Weise versägt er aber die Parasiten dann auch nochmal alle im Sprint und wird Dritter.
Was aber tatsächlich auffällt: Remco sieht inzwischen immer schwächer an den Steigungen aus. Es gab früher, vor 3-4 Jahren noch genug Rennen, wo er mithalten konnte oder sogar selbst angreifen konnte. Also dieser Abwärtstrend ist aus meiner Sicht inzwischen offensichtlich und so kann er bei den GTs auch nicht mehr um vordere Platzierungen mitfahren. Selbst Top 10 erscheint mir inzwischen illusorisch.
