Kanarienvogel

Verfasste Forenbeiträge

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  • als Antwort auf: Hebt das Flugzeug ab #618840
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      Pytti ist eine Wurst! Immer noch über 2 Minuten!


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      als Antwort auf: Miss Marple & ein Italiener Namens Francesco #618548
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        Oberalp 2046 bist du!
        VS ist Ricab
        Opera ist Francesco
        Das Ventil ist die Klapperschlange
        Coolman ist IvanGotti
        Evtl. ist IvanGotti auch das Ventil


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        als Antwort auf: Miss Marple & ein Italiener Namens Francesco #618546
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          T-Moby oder Stahlross könnten’s auch sein!

          Dieses Colnagodings, ist das aus Stahl?

          Ich bin aber nach wie vor verwirrt.

          El Chaba, ein offensichtlicher Kandidat.
          Opera
          T-Moby, ob der allerdings Colnago kennt…
          Stahlross
          Raumcollagen.
          Ventil, all das Getue um Francesco, schon verdächtig.
          Kanarienvogel: Der würde allerdings nicht desastro schreiben…
          Meine 5 Tipps, da T-Moby und der letzte da gleich wieder rausgeflogen ist.


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          als Antwort auf: Miss Marple & ein Italiener Namens Francesco #618544
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            Dann halt Raumcollagen!


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            als Antwort auf: ProTour Chaos #571615
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              cyclingnews:

              UCI & sponsors call for Grand Tour ‚peace talks‘

              After two days of meetings in Geneva on Wednesday and Thursday, the UCI, the ProTour teams and their sponsors have issued a joint declaration calling for peace talks between the UCI ProTour and the organisers of cycling’s three major tours, the Tour de France, Giro d’Italia and Vuelta a Espana.

              In a statement issued by the UCI, the organisation, teams and sponsors proposed, „a round table in which they would participate, as well as the organisers holding a UCI ProTour license, the representatives of the riders, the UCI and the organisers of the three major tours.“

              „The aim of this round table will be to put an end to the current conflict as of the beginning of the season and to organise together the development and the continuity of the UCI ProTour, to which the sponsors as well as the teams give their support.“

              While the UCI has enlisted the support of the teams and their sponsors for its ProTour series, it has been unable to convince the organisers of the grand tours to participate on its terms. Without them the ProTour would lack one-day Classics such as Paris-Roubaix and Liege-Bastogne-Liege (organised by Tour de France owner ASO) and Milan-SanRemo (organised by the Giro promoter RCS) and stage races such as ASO’s Paris-Nice and RCS‘ Tirreno-Adriatico, as well as the three grand tours.


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              als Antwort auf: Team Trikots 2006 (Achtung Fotos) #610076
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                Sarah Maria muss es sein!


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                als Antwort auf: Psychiatrische Klinik Münsingen #576444
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                  Herr Dr. Pythagoras

                  Stecken Sie den Patienten Ventil aber diesmal nur in seine Lieblingsgummizelle!

                  ich


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                  als Antwort auf: Team Trikots 2006 (Achtung Fotos) #610074
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                    Coolman!!!!


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                    als Antwort auf: Miss Marple & ein Italiener Namens Francesco #618541
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                      El Chaba
                      Opera
                      Ventil
                      Veloce (diese Desaster im Pythagorasthread ist doch verdächtig!)


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                      als Antwort auf: Team Trikots 2006 (Achtung Fotos) #610058
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                        Hmmm, dieses desastro kommt mir ganz schön spanisch vor!

                        Opera?


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                          f(u)-f(k)=fuck?


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                          als Antwort auf: DIES und DAS #610824
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                            Für einen Wallonen zählt wohl LBL mehr als die Flandernrundfahrt. Aber sowieso, es gibt nur wenige Fahrer die sowohl Flandern als auch die Fleche oder LBL gewinnen können, Bettini vielleicht, Flecha wenn er sich weiterentwickelt, darum stellt sich meistens die Frage nicht, ob man auf Flandern oder LBL (mit der Fleche als grosses Extra) 109,8% geben will.


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                            als Antwort auf: Hebt das Flugzeug ab #618826
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                              Ha, hab keine Ahnung worüber ihr da am sprechen seid!!!!

                              CrazyIvan wird die Lösung sicher finden.

                              Ich behaupte mal dass das Flugzeug schon in der Luft ist, aber seine Räder nochmal ausgefahren hat. Das 3000 Meter lange Laufband wird also nur nur zur Folge haben dass das Flugzeug bei der Landung Probleme hat, weil es ja die Landebahn nicht sieht. Wenn wir mal annehmen dass das Laufband durchsichtig ist (wurde ja nicht klar gesagt aus welchem Material dieses Laufband nun ist) kann das Flugzeug dann wohl landen, inkl. Laufband, evtl. auf den Verkehr aufpassen sollte es, wenn es dann landet dreht sich das Laufband und die armen Passagiere (falls Passagiere dabei sind) müssen dann ewig bis zum Terminal latschen, Zürich Kloten hat sich wohl dieses pythagorische System zum Vorbild genommen. Und nachher können keine anderen Flugzeuge mehr landen. Oder weiter vorne, aber das erste Flugzeug wird dann vom Laufband geworfen, könnte etwas teuer werden. Aber sicher wäre es nicht schlecht für Notlandungen, einfach ein mehr oder weniger Flaches 3 Km Stück finden und schwupps, es geht, evtl könnte man auch auf Häusern landen.

                              Ob die Flugis dann aber auch wieder abfliegen bezweifle ich.


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                              als Antwort auf: Giro 06: Die Favoriten, die Riesendiskussion der Girofraktion. #609238
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                                88… Van der Velde oder so ähnlich, der Johan jedenfalls warf im Aufstieg sein Regenjäckeli weg. Er wollte Gewicht sparen. Oben 20 Sekunden Vorsprung. Unten 40 Minuten!!! Eine geile Etappe, allerdings nicht am Fernsehen, da sah man nichts. Ausser frierende Fahrer im Ziel und kurz die Führenden in der Abfahrt! Leider die Gazzetta vom nächsten Tag mal verloren..

                                Iglinsky, ja, da war auch ein Stanga interview. Er, Grivko noch einer und ein mir unbekannter Sconamiglo oder so sollten die Fahrer für’s GK sein. Was erwartet ihr eigentlich von Grivko?


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                                als Antwort auf: Miss Marple & ein Italiener Namens Francesco #618536
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                                  Ok!!!!!!

                                  Weisst genau welche Posts!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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                                    Ehm, der Held der Geschichte oder die Mutter deines Kindes?????

                                    Und der BWL-Spruch war genial!!!

                                    Was war das ursprüngliche Studium?


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                                    als Antwort auf: Pässe #573078
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                                      Veloce stanco: Vivione kenne ich nichtè
                                      Ventilo Francesco, Stahlrosso Giovanni und Opera Pinarello: RUHE!

                                      Den Link kann ich dämlicherweise nicht laden… grrr.


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                                      als Antwort auf: Miss Marple & ein Italiener Namens Francesco #618534
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                                        Stahlross, Guten Morgen!!!

                                        Sag’s dem Ventil nicht, aber das ist noch die Nachtsession!

                                        Kannst übrigens die 2er Umfrage für den Markus22 noch machen, damit das Volk hier den Giro del Veneto auch noch rauswerfen kann!!! Ich mach dann die 2er für den Marth. Momentan die Umfrage ja unentschieden…

                                        Und verlange eine Sperre für Opera und dich, da sind tatsächlich 2 Posts weg!!!

                                        MBK fahre ich, notfalls Bianchi und in China Giant. Aber Rennvelos nur MBK! Francesco soll ich sein?

                                        Veloce, woher kommt deine italienische Hälfte?


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                                        als Antwort auf: Doublefahrer 06 #610215
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                                          • ★★★★★★★★★

                                          Du willst doch nur während des Giros offline sein, wegen Cunegos Sieg, böses Ventil!

                                          Rogers, ja hätte ich reinnehmen können! Wobei ich nicht glaube dass er es unter die ersten 10 schafft.

                                          Luca ist eine Frau?


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                                          als Antwort auf: Doublefahrer 06 #610195
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                                            • ★★★★★★★★★

                                            Es geht nicht darum ob das Double möglich ist oder nicht, liebes Ventil, sondern welcher oben erwähnten Fahrer das beste Doubleresultat hinlegen wird, und wie gut die oben erwähnten Fahrer abschneiden!

                                            Und Basso ist also ein Kandidat!


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                                            als Antwort auf: Giro 06: Die Favoriten, die Riesendiskussion der Girofraktion. #609219
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                                              • ★★★★★★★★★

                                              Auch hier das Fidanza-Interview von Cicloweb, mit Link sogar .

                                              Für den Giro übersetze ich sogar etwas, allerdings nur wenig:

                                              Giro: Ohne Italiener, höchstens Nardello. Starten werden Ulle (TdS dann auch gleich, aber ohne zu forcieren), Rogers und Honchar. Honchar um sich für die Tour in Form zu fahren. Super! Dann junge Fahrer die Erfahrung sammeln sollen. Cunego hält er für das grösste italienische Talent. Giro 06: Sehr schwer, hält die Berge für wichtiger als die ZF, Cunego hätte Chancen, wenn er keine Probleme wie 05 habe, aber die Gegner seien auch sehr stark. Simoni, eigentlich ein Simonikurs, aber auch Basso Cunego und Di Luca werden zu beachten sein. Savoldelli, es komme darauf an ob Discovery Channel im eine gute Mannschaft zur Verfügung stelle. (Blödsinn sage ich. Kommt darauf an ob Savoldelli all die Berge überstehen kann, dass er ohne Mannschaft gewinnen kann hat er gezeigt, und das würde auch nächstes Jahr gehen, dank Basso unter anderem. Nach dem Zeitfahren wird Basso vor Savoldelli sein, wenn nicht nur knapp hinter ihm, wenn da Discovery Channel zu schwach sein sollte wird CSC das Kommando schon übernehmen. Savoldelli kann im stealth modus gut mitfahren. )

                                              Ueber den Giro sagt Fidanza also nichts revolutionäres, aber einige der anderen Fragen sind interessant. Geht aber ums Team, übersetze ich nicht, soll jemand im T-Mobile Thread machen.


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                                              als Antwort auf: Ullrich Tour 2006 #616279
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                                                Interview mit Fidanza, sehr interessant. Uebersetzen soll’s aber ein anderer, ist mir zu lange.

                                                Edit: Toll, den Link vergessen: Ja, beim 2. Mal auch!!!Fidanza


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                                                als Antwort auf: Golderner Markus22 06 Teil 2 #618470
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                                                  als Antwort auf: Miss Marple & ein Italiener Namens Francesco #618508
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                                                    Damit wärst du im Cunegofanclub aber in der Bassofraktion!


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                                                    als Antwort auf: Golderner Markus22 06 Teil 2 #618467
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                                                      Und AgOstoni!!! ich kritisiere sehr gern!!!!

                                                      Ha!!!

                                                      Ich natürlich auch für alle gestimmt!!!

                                                      Aber dass Leute hier gegen die Coppa Placci sein können verstehe ich nicht. Ignoranten!!!!


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