Verfasste Forenbeiträge
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Quote:Original von Möve!
sorry, aber ohne das mit Angliru versteh ich nicht… da sist ne Bergankunft in Spanien, aber was ist die Bedeutung dahinter?Du meintest der vorletzte Anstieg muss ein absoluter Hammer sein, und ich wählte den Angliru als Beispiel für diesen „absoluten Hammer“. Davon, dass der Angliru nicht Italien oder der Schweiz liegt und auch selten als vorletzter Pass gefahren wird, hab ich schon mal was gehört.
Quote:Original von Bärentatze
Das war ja nur darauf bezogen, dass du schon jetzt dem Giro jegliche Spannung entziehen willst. Die Einstellung mag ich einfach nicht 
Ich finde den Giro dieses Jahr eigentlich ziemlich gut
Hab mich in den Ausführungen auf den Punkt beschränkt, der mich am ärgert, gerade weil das ein großer Wermutstropfen in einer ansonsten ziemlich geilen Rundfahrt ist. Die schwerste seit Menschengedenken, spektakulär, wird ein Fest.Bin zwar grundsätzlich eher ein Freund etwas „ausgeglichenerer“ Rundfahrten, wie z.B. der Giro 2008, weil da mehr Fahrertypen eine Chance haben – nicht nur die Bergflöhe – und diese Rundfahrten meiner Meinung nach meistens spannender sind.
Aber Abwechslung beim Rundfahrtenprofil ist wichtig, keiner will ja jedes Jahr ein ähnliches Profil (wie das die Dauphine z.B. seit gefühlten 150 Jahren vormacht). Und der Giro 2011 ist halt mal was ganz anderes.
Bräuchte ich nicht jedes Jahr, aber als seltenes Highlight ein Knaller, umso ärgerlicher das nach dem Zoncolanm die Spannung 0 sein wird.
Quote:Original von Bärentatze
Krollekopp=Pessimist/Miesepeter??Jetzt wirds aber gemein
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