Am 17. Dezember kam der Vorstand meiner Firma nach Leipzig und teilte mir und meinen Kollegen mit, dass unser Verlag seine Marke Brockhaus an den Konkurrenten Bertelsmann verkauft, das gabs sogar in den Zeitungen zu lesen. Damit einher ging die Trennung der ganzen Lexikonabteilung, somit auch der gesamten Leipziger Truppe.
So weit die schlechte Nachricht. Die gute Nachricht war, dass aus juristischen Gründen erst im Januar gekündigt werden konnte, die Kündigungsfristen eingehalten werden sollten und es eine Freistellung ab dem 1. Februar gab. Das heißt für mich, dass ich 5 Monate (Februar bis Juni) bezahlt werde ohne zur Arbeit zu müssen. Und da hab ich dann neben diversen anderen Dingen, die nichts mit Radfahren zu tun haben, eben auch eine Radfernfahrt geplant.
Ein alter Traum zieht mich nach Sizilien und so überlegte ich, mit dem Rad in einem Monat dorthin zu fahren. Die Alternative wäre Spanien gewesen, aber da ziehts mich halt nicht so hin.
So viel der Vorrede. Den zeitlichen Rahmen bestimmen die Neuseenclassics. Diese finden am Pfingstmontag statt, zwei Tage vorher möglicherweise ein Fußballturnier, also muss ich spätestens am 29.5. (Freitag) zurückkommen. Da von Catania aus passable Flüge irgendwie nur samstags und mittwochs gehen, steht der Rückflug nun also am 27.5. an. Der nächste Flughafen, der angesteuert werden kann, ist Hannover. Unter Umständen werde ich also am 28./29. Mai noch die Strecke Hannover-Leipzig dranhängen, aber eine Abholung ist wahrscheinlich sicherer.
Außerdem wollte ich unbedingt beim Giro vorbeischauen. Der fährt aber entweder in der falschen Region oder zum falschen Zeitpunkt, aber 12. Mai Etappenstart in Padua passt mir doch ganz gut ins Konzept.
Ich habe eine Freundin in Rosenheim, die ich bei der Gelegenheit aufsuche und auch einen entfernt Bekannten in L’Aquila, dessen Haus aber beim kürzlichen Erdbeben gelitten hat, also fällt das wohl aus. Außerdem habe ich als Ziel ein kleines Nest südlich des Trasimenischen Sees, wo ich mit Freunden im September Urlaub mache, das will ich vorab schon mal angucken. Tschechien und Schweiz fällt wegen fehlendem Euro weg.
Damit ergibt sich folgender Plan.
1. 3. Mai: Leipzig – Plauen 114 km
2. 4. Mai: Plauen – Weiden i. d. Oberpfalz 114 km
3. 5. Mai: Weiden i. d. Oberpfalz – Rottenburg an der Laaber 127 km
4. 6. Mai: Rottenburg an der Laaber – Rosenheim 111 km
5. 7. Mai: Rosenheim – Kitzbühel 80 km
6. 8. Mai: Kitzbühel – Lienz 92 km
7. 9. Mai: Lienz – Cortina d’Ampezzo 78 km
8. 10. Mai: Cortina d’Ampezzo – Villapiana Ronchena 90 km
9. 11. Mai: Villapiana Ronchena – Padua 84 km
10. 12. Mai: Padua – Bologna 122 km
11. 13. Mai: Bologna – Florenz 102 km
12. 14. Mai: Florenz – Castiglione del Lago 117 km
13. 15. Mai: Castiglione del Lago – San Gemini/Terni 92 km
14. 16. Mai: San Gemini/Terni – L’Aquila 103 km
15. 17. Mai: L’Aquila
16. 18. Mai: L’Aquila – Rom 140 km
17. 19. Mai: Rom
18. 20. Mai: Rom – Terracina 100 km
19. 21. Mai: Terracina – Neapel 119 km
20. 22. Mai: Neapel – Vallo della Lucania 133 km
21. 23. Mai: Vallo della Lucania – Diamante 114 km
22. 24. Mai: Diamante – Ferriolo 114 km
23. 25. Mai: Ferriolo – Messina 117 km
24. 26. Mai: Messina – Catania 109 km
25. 27. Mai: Rückflug
In L’Aquila und Rom hatte ich jeweils einen Tag Pause eingeplant, weil ich dort jeweils jemanden treffen wollte. In Rom macht da grad ein Freund zu der Zeit Urlaub. (Sachen gibt’s.) Aber L’Aquila fällt ja nun vermutlich flach, da spare ich also noch mal 2 Tage ein. Entweder ich nutze die, um mir Florenz und Neapel auch an jeweils einem Tag anzuschauen oder aber – ich weiß nicht so recht. In den Alpen kann ich die Tage nur schwer im Voraus verballern, denn am 11.5. muss ich in Padua ankommen. Es wäre mir auch möglich, einen Tag eher loszufahren, aber es macht keinen Sinn, Dienstag in Rosenheim anzukommen, da meine Bekannte nur mittwochs (6.5.) eher von Arbeit kommen kann. Aber die Zeit von Rosenheim nach Padua, also 5 Tage, sollte doch allemal ausreichen, um auch mal einen Pass einzubauen, der nicht zwingend erforderlich wäre.
Übernachtung im Zelt ist mir zu blöd. Ich hoffe, jeden Tag irgendwo eine überdachte Unterkunft zu finden (Pension oder so). Geld spielt keine so große Rolle, selbst 1000 Euro für die Übernachtungen würden mir nicht so weh tun, wenngleich es natürlich auch 500 tun würden. Ich hab auch bescheidene Ansprüche an die Unterkünfte.
Daher will ich nur mit zwei Gepäcktaschen hinten fahren. Hab jetzt schon einen schmucken Gepäckträger am Rennrad und erwarte die Taschen dazu Anfang nächster Woche.
Vive le Tour. Vive le cyclisme.
