[Lapébie]

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Original von Kanarienvogel
Alpendurchquerung ohne 2000er… müssen wir dich bald Loolman nennen?

Das würde dem Gesamtvorhaben dann doch nicht gerecht, selbst wenn ich die Alpen komplett mit dem Zug nehme.

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Original von midas

Quote:

Als Einsteiger bietet sich dann gleich die Sudelfeldstrasse/Tatzelwurmstrasse an! Herrlich da oben, kannst/musst aber noch einen Tag länger einplanen.

Glatt mal ein Pass wo ich mitreden kann. Du kannst das Sudelfeld auch von Niederaudorf (Inntal vor der Grenze) machen. Sind auch immerhin 650 hm, aber mit längerem Flachstück dazwischen. Dann über Bayrischzell runter, Ursprungpass und über Thiersee dann runter nach Kufstein. Von da aus kannst auch gleich Richtung St. Johann hinter.

Ist ja auch kein 2000-er, das hält mich nur auf, denke ich. Genug Schönheit werde ich auch so wohl hoffentlich zu sehen kriegen.

Quote:

Original von Kanarienvogel
Versuche es immer noch! Felbertauern sieht jetzt nicht ultraschwer aus aber doch immerhin 9 Km a 6% da irgendwo. Nach diesem blöden Shuttleservice (Sachen gibt’s…) dann runter bis Huben scheint das Ding zu heissen, dann rauf zum Staller Sattel . Schwer ist der wie man sieht nicht. 2 harte Km zum Anfangen, dann mal 20 km a 2%.. Dann kommen noch 5 harte Km, aber schön mit flächeren Stücken dazwischen. Schwer ist das nicht, die Lappiberge in Mallorca in Mallorca waren doch ähnlich schwer? Ok, kürzer natürlich. Und schwerer als der Shuttleservicetunnel sowieso nicht. 1200 HM ja, aber der Lappi kann das. Und er soll’s zugeben, ein bisschen gerne würde er auch einen 2000er mitnehmen. Der hier ist perfekt. Landschaftlich ok, nichts umwerfendes, sogar langweilig, aber die Strecke Huben-Lienz ist auch nicht schöner. Die Abfahrt ins Südtirol aber cool. Und eben nicht wirklich steil und schwer. Perfekt für Flachlandspezialisten. Und sowieso, ist auch eine Gewöhnungssache. Und Lappi muss da ja nicht mit 20 km/h hochdüsen, gemütliche 7 km/h tun’s auch. (Also nicht bei 2%, da darf er schon etwas schneller sein.)

Bah, 20 km/h. Auch 7 km/h nicht schlecht. Da ich auf das Stahlross gehört habe (ein Rennrad hat 2 Kettenblätter vorn und nicht 3), habe ich etwas Angst, dass ich nicht jeden Berg hochkomme. Auf Mallorca habe ich jedenfalls alle Gänge gebraucht (3 Blätter vorn) und hätte liebend gern auch noch mehr genommen. Keine Ahnung, was ich da gefahren bin in höchster Not, vermutlich 30×25.

Aber angesteckt hat er mich, der KV. So ein 2000er könnte schon dabei sein.
Staller Sattel, sieht schlimm aus, 35 km bergauf, ist ja wie am Galibier, nur nicht so steil. Aber liegt wenigstens halbwegs auf dem Weg.

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Original von Kanarienvogel
Katastrophe. Gleich mit via Michelin gecheckt wo dieses Rosenheim ist, bah. Scheint einfach Brenner zu heissen. Pfui!

Aber sowieso.. sind die hohen Pässe überhaupt schon geöffnet? Anfangs Mai, soll ein schneereicher Winter gewesen sein wurde ich informiert…

Brenner also. Aber mmh, evtl danach noch ein kleines Pässchen integrieren? Einfach und soft, nichts übermässig hartes. Pordoi. Brenner dann links, rechts, bis Corvara, dann entweder Campolongo-Pordoi nach Canazei oder Gardena-Sella. Corvara ist schon relativ hoch, die Pässe wären dann auch nciht wirklich hart. Campolongo weiss nicht, kurz, wohl kaum mehr als 400 Höhenmeter, Pordoi dann von Arabba aus auch nicht viel. 600? Nichts was Lappi der Mallestar nicht auch schon gemacht hätte.

Oder falls der grosse Lapébie über Cortina-Belluno die Dolomiten verlassen will halt Valparola-Falzarego.

Aber das wären Pässe die nicht übermässig hart sind, landschaftlich sicher schöner als langweilig im Tal nach Bolzano, dann Trento. Wenn die Zeit es erlaubt und die Pässe überhaupt schon befahrbar sind. .. hopp!

Valparola geht vielleicht noch.

Falzarego, uff.

Pordoi sieht auch schwer aus.

Gardena nun wirklich nicht.

Bislang könnte ich mich am ehesten noch mit Pordoi anfreunden, liegt aber nicht gut auf dem Weg, oder —

Falzarego liegt ganz gut (von Cortina aus), aber dann kann ich auch gleich über den Giau. Das ist doch eher was für Profis.

Also vielleicht doch Staller Sattel und dann trotzdem über Toblach/Cortina?

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Vive le Tour. Vive le cyclisme.

[Lapébie]

***** Petacchi
**** Boonen, Steegmans
*** Weylandt, Reynes, Haedo
** de Jongh, Napolitano, McEwen, Haussler
* Kirchen, Eisel, Brown, Ciolek, Cooke

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Vive le Tour. Vive le cyclisme.

[Lapébie]

Na gut, ich beuge mich, soll mich doch das Ventil …

Also alle, die an Schweiz gedacht haben, liegen schon mal falsch. Die Schweiz liegt nicht auf dem Weg, hat hohe Berge und eine fremdländische Währung. Drei Gründe für den absoluten Ausschluss. Das einzige, was mich hierhin zieht, ist tatsächlich, mit einem der Ventile mal den Ächerli zu fahren. Ist zwar reizvoll, passt aber nicht in meinen Plan.

Tschechien hat auch noch keinen Euro und auch keinen gute Ruf bei uns in Sachen Kriminalität und Straßen, daher will ich da auch nicht lang. In Bayern ists landschaftlich auch schön.

Ich muss zugeben, dass mir der Brenner nicht so richtig in den Sinn gekommen ist, denn ich dachte, da gibts inzwischen nur die Autobahn und fertig. Aber über die alte Bundesstraße, nur 1374 Meter, das klingt recht einfach.

Zurecht gelegt habe ich mir aber, da lag Stahlross schon recht nah folgende Strecke.

Von Rosenheim den Inn runter, aber bis Wörgl. Nicht links rum über Kössen, St. Johann, sondern halt rechts über Wörgl, Hopfgarten nach Kitzbühel. Pass Thurn nach Mittersill soll sehr leicht sein.

Dann schlägt Stahlross Großglocknerstraße, Mölltal vor. Aber nach Lienz geht der direkte Weg über den Felberntauer. In der Mitte gibts zwar 9 km Tunnel mit Fahrverbot für Radfahrer, aber einen Shuttlebringservice.

Danach Drautal? Nö. Dann hat der KV mit einer seiner Theorien doch mal einen Funken Recht, es geht nach Cortina (via Toblach/Dobbiaco) und Belluno raus. Ab Schluderbach kann man rechts über den Cimabanche (1500nochwas) oder links über den Passo Tre Croci, weitaus höher und dauernd über 10%, nein danke.

So viel in Kürze. Den Rest der Strecke (also die gesamte Tour) stelle ich dann mal im Thread Lappi on Tour vor.

Kritik an der Alpenüberquerung herzlich willkommen. Ich habe eigentlich keine Ahnung von den Gegebenheiten, hab mich im Prinzip sklavisch nach der Maßgabe Rosenheim-Padua möglichst einfach (flach) und kurz orientiert.

—

Nachtrag: Ich bin 190 groß, hab mein Idealgewicht (zum Beispiel bei Halbmarathonläufen) bei 82 kg, minimal 80 kg. BMI-technisch geht da zwar noch was, aber ich sehe mit 80 kg schon nicht mehr gesund aus. Hab seit dem Winter von 90-92 kg (die hatte ich in 2 Jahren Bürotätigkeit aus 82 kg entwickelt) auf jetzt 83/84 kg abgenommen.

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Vive le Tour. Vive le cyclisme.

[Lapébie]

Klingt alles sehr interessant. Vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass ich bei einer Freundin in Rosenheim übernachten möchte und auch Padua als Fixpunkt in der Route habe, weil ich beim Giro vorbeischauen will und sich da terminlich-geografisch Padua am besten anbietet (Etappenstart 12.5.).

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Vive le Tour. Vive le cyclisme.

[Lapébie]

Bah, hab grad keine Zeit für lange Erklärungen. Aber ja, die geplante Route steht bereits, es darf aber noch ein bisschen gerätselt werden. Heute Vormittag hab ich mich nochmal kurz rausgetraut (36 km), ab jetzt hat die Familie das Sagen. Blödes Ostern, nichtmal Paris-Roubaix lassen die einen gucken.

@ Kaervek: Die Alpen überqueren und dann den leichtesten Weg nehmen?

Ja, wenn man nicht der Alpen wegen in die Alpen fährt. Dann schon.

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Vive le Tour. Vive le cyclisme.

[Lapébie]

Wenn die CDU die Bundestagswahl gewinnt, dann bist du doch lieber gegen freie Wahlen?

Lautern, so gehts aber nicht. Du musst dir schon überlegen, wie du deine Stimme einsetzt. Das Vorgehen von Jaja war absolut in Ordnung und wir sollten nun das Ergebnis beider Umfragen respektieren.

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[Lapébie]

Leider deshalb, weil ich noch nie mit dem Rad über 600 m. ü. NN gekommen bin bislang und eine Umfahrung der Alpen für mich keinen großen Sinn macht. Ich hab mir auch schon ne ganz schöne Strecke rausgesucht, ich werd das in den nächsten Tagen mal vorstellen.

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[Lapébie]

Bin gestern aus dem Urlaub zurück gekommen und hab heute gleich mal das traumhafte Wetter genutzt. Bei sehr schönen 15 Grad im Schatten (ich bin allerdings in der Sonne gefahren) und kaum störendem Wind hab ich gleich mal 35 km eingerollt bei halbwegs gemütlichen 27 km/h.

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[Lapébie]

Quote:

Original von Kanarienvogel
Der KV hat sich gerade den ganzen Thread wieder mal durchgelesen!

Cooles Forum waren wir mal!

Keine neuen Heldengeschichten mehr? Lappi mal in die Alpen! Rücup 08 nichts? Veloce Stanco? Karvaek? Jol? Das Ventil und der Kanarienvogel sind ja längst verfettet..

Gibt bald neue Abenteurgeschichten von mir, auch mit Alpen. Kurz gesagt, ich will im Mai von Leipzig nach Sizilien fahren, da liegen die Alpen leider im Weg.

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[Lapébie]

Unter diesen Umständen bin ich dann doch gegen die Wertung. Da ich mich da nun aber anders entschieden habe, überzeugt mich midas‘ Situation und ich bin auch für den regulären Tippschluss.

@KV: Stand ist nun 6 für Di 10.00 Uhr, 5 für Mi 10.00, 2 für Di 16.30.

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[Lapébie]

Deutschland hat ja eine neue Hoffnung, Heinrich Haussler.

Aber der einzige 5*-Mann ist für mich Boonen. Dahinter Pozzato, dann Haussler, Nuyens, Devolder vielleicht auf einer Stufe.

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[Lapébie]

***** Devolder
**** Posthuma, Hoste
*** Pozzato, Bennati, Omloop
** Lorenzetto, Gilbert, Boonen, Cooke
* Löwik, Roelandts, Wiggins, Wagner, Maaskant

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[Lapébie]

provisorische Startliste (mit Ersatznominierten)

***** Voigt
**** Larsson, Lövkvist
*** Klöden, Dessel, A. Schleck
** Karpets, Hutarovich, T. Martin, Lhotellerie
* Moreau, Astarloza, Fedrigo, Voeckler, D. Champion

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[Lapébie]

Na ja, der Arzt hat wohl gesagt, dass es in solchen Fällen von Schlüsselbeinbruch wohl 8-12 Wochen dauert, bis der Patient „completely“ gesund sei. Und Armstrong hat die Möglichkeiten, auf der Rolle zu trainieren ohne den Oberkörper zu belasten. Ich denke schon, dass er noch immer gern zum Giro will und auch körperlich die Chance dazu hat.

Seine Mission lautet schließlich nicht, das Rennen zu gewinnen, sondern in möglichst vielen Ländern möglichst viel Aufmerksamkeit für „seine Sache“ zu erwirken. Und das geht nur, wenn er am 9.5. in Venedig rumgondelt. Bis nach Rom muss er ja nicht unbedingt durchziehen.

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[Lapébie]

In diesem PDF findest du auf Seite 12/13 auch ein Profil des Rennens, in dem auch die Kopfsteinpflasterstücke gekennzeichnet sind.

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[Lapébie]

Meine Meinung: Tippschluss 25.3. 10 Uhr, es darf auch noch editiert werden.

Ich werde meinen Tipp allerdings nicht mehr ändern, so wichtig nehme ich das nun auch nicht und so sehr hab ich auch die Ergebnisse nicht studiert.

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[Lapébie]

Ich hab heut Nacht geträumt, dass tatsächlich Mark Cavendish die Vuelta CyL gewinnt und der KV 5 Punkte holt. Der KV manipuliert meine Träume. Was soll das?

Und dass ja niemand auf die Fangfrage im Settimanatiippthread reinfällt, ob der KV sich irrt oder das Starterfeld schlecht sei …

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[Lapébie]

Ein Schlüsselbeinbruch ist doch nicht die schlimmste Verletzung, oder? Kann man da nicht nach 1 Woche schon wieder auf der Rolle trainieren? Rennhärte für den Sieg dürfte zwar fehlen, aber ich fänds schon gut, wenn er mitmacht. Schließlich will ich ihn am 12.5. in Padua sehen.

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[Lapébie]

***** Cunego
**** Siutsou, Pfannberger
*** Aerts, Bertolini, Rogers
** Evans, Chaucchioli, Kolobnev, Bertogliati
* Szmyd, Soler, Augustyn, Bertagnolli, Sinkewitz :rolleyes:

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[Lapébie]

Die Rundfahrt beginnt aber schon morgen, am 24.3!

http://www.gsemilia.it/index.php?option=com_content&view=article&id=99:il-percorso&catid=36:2009&Itemid=65

Es gibt zunächst eine Halbetappe (9x einen Hügel von 70 Metern rauf, Ziel unten) und ein MZF (14 km), Mittwoch und Donnerstag hügelige bis leicht bergige Abschnitte, am Freitag eine Flachetappe und am Samstag zum Abschluss 6x einen steilen Hügel von ca. 300 Höhenmetern (zuletzt etwa 10 km vor dem Ziel).

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[Lapébie]

Hab außer den letzten 1000 Meter auf Youtube nix gesehen, aber wohl auch nicht viel verpasst. Schon blöd, dass viele es dem neuen besten Sprinter nicht gönnen, ich ja auch nicht so richtig, aber große Klasse scheint er schon zu haben und ein verdienter Sieg wars wohl auch, wenn die anderen ihn nicht abhängen können.

Und dass er sich bei Zabel für seinen Sieg bedankt (egal ob man Zabel nun mag), das zeugt doch auch von ein wenig Größe. Sonst erzählt er ja viel Bullshit, aber das war doch sehr anständig.

Haussler nun schon auf einer Stufe mit Hondo, 2. in San Remo …

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[Lapébie]

Quote:

Original von Coolman
meine prognose: davis kommt em ehesten von allen sprintern über die hügel. hushovd kann das auch schaffen, haussler sowieso. boonen hat eine wm gewonnen, die auch alles andere als leicht war. gewinnen können viele. an cavendish würde ich jedoch nicht glauben.

Davis kommt am ehesten drüber, aber Cio bekommt 5 Sterne? Gut, der hat ja auch schon ne schwere WM gewonnen, was?

Boonens WM-Sieg ist für mich jedoch kein Merkmal dafür, dass er MSR gewinnen kann, das ist doch nun wirklich ein komplett anderes Rennen.

Glaub du mal nicht an Cavendish, an Petacchi hatten auch viele nicht geglaubt.

Und Ventil & KV, ihr redet hier was von Fignon und Chiapucci, die mal MSR gewonnen haben. Wisst ihr eigentlich, wie alt man sein muss, um das bei klarem Verstand miterlebt zu haben? Noch dazu hat man in der Ostzone sicher vor 1990 überhaupt wenig vom demokratischen Radsport mitbekommen.

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[Lapébie]

Quote:

Original von Kanarienvogel
Möve dieser komische Vogel bezieht als nächster Prügel. Bennati ist bergfester als Hushovd. Und schneller.

Bei Rundfahrten würde ich dem KV sofort zustimmen, aber bei Eintagesrennen kann sich Hushovd – auch mit seiner Zähigkeit am Berg – durchaus mit Bennati messen, auch noch 2009.

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[Lapébie]

***** Boonen
**** Bennati, Cavendish
*** Petacchi, Syl Chavanel, Hushovd
** McEwen, Haussler, Pozzato, Gilbert
* Farrar, Lorenzetto, Ciolek, Rebellin, Scarponi

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[Lapébie]

Gilbert? Warum eigentlich nicht?

Frank Schleck ist jedenfalls schon mal out. Er hat sich die Hand geprellt und wird nicht fahren.

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