Erstellte Forenantworten
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Tag 4
Erfrischt von bisherigen Erfolgen und schon ziemlich im Eimer ging ich noch einmal Bunyola an, um diesmal den anderen Berg zu fahren. Meinem Knie gings wieder besser und ich konnte ganz leidlich fahren. Am Coll de Hono furh ich 31 Minuten lang bergauf, ganz schön zähes Ding. Kurz vor Schluss überholte mich der Teamwagen von der Equipe Nürnberger Versicherungen. Auf dem Gipfel fand ich folgendes Schild:
Dort oben unterhielt sich der ältere Mann mit Brille mit anderen Radlern: „Ja, die Regina Schleicher hab ich auf Bali gelassen, da ist auch schönes Wetter.“ Und dann kamen nach und nach die Mädels von Nürnberger Versicherung dort oben an. Mit den letzten beiden bin ich dann die Abfahrt angegangen, ständig am Quatschen die zwei:
Erkennt sie jemand?
Irgendwo warteten die anderen und dann hatte ich auf einmal das ganze Team vor mir. Ist gar nicht so einfach, bei 50 km/h noch die Knipse zu bedienen. Auch wenns hier nicht so aussieht, es waren ungefähr 15 Damen, die letzten beiden gehören natürlich nicht dazu:
In Alaro trennten sich die Wege und ich suchte den meinen über Consell und Biniali ins Terroristendorf Algaida. Dahinter kommt bald Randa und dort hat man vor langer Zeit auch ein Kloster auf den Berg gesetzt und vor einiger Zeit ne schöne Straße dazugeteert, also musste ich da auch noch hoch. Hier brauchte ich 25 Minuten, der Anstieg begann aber auch schon ne Weile vor diesem Schild:
Das Kloster ist wahrlich nicht sehenswert, aber der Ausblick ist toll in alle Richtungen. Wieso dort aber Busse voller Touristen hochfahren, um das Kloster zu besichtigen, kann ich nicht verstehen. Absolut überflüssig so was. Na ja, ich trat in die Pedale auf zur Heimreise und erreichte glücklich und kaputt nach 111 km und 4:40 Stunden mein Hotel.
Tag 5
Da ich nun schon fast alles gesehen hatte, blieb nur noch ein weiteres Kloster, aber hinter Felanitx, etwa 50 km östlich vom Hotel. Aber mich kann ja nichts schrecken und so fuhr ich über Llucmajor nach Porreres. Dort gibt es ein Aufwärmkloster im Süden (Montission), wo man sehr, sehr steile 1500 Meter (Länge) bewältigen kann. In 245 Metern Höhe hat man dann schon einen tollen Blick auf Porreres. Und auch das Kloster selbst ist eine Augenweide, hat mir wirklich toll gefallen. Ein praktisch geschlossener Hof und lauter alte Tafeln und Brunnen und so was. Super. Da viele Tankstellen geschlossen hatten (Sonntag) musste ich bis Felanitx dursten, aber dort hatte ein Eroski offen und ich erinnerte mich, dass die mal Cosponsor von Once waren, richtig? Da hab ich mein Geld also gern gelassen. Dort auf dem Markt war auch ganz schön was los:
Dann kam schon der Anstieg zur Ermita de Sant Salvador und das war wieder mal Schwerstarbeit für mich, wie schon diese Anzeige versprach:
Aber auch das Leiden hatte nach 25 Minuten ein Ende. Wie so oft jedoch, Architektur so lala, Ausblick wundervoll. Dann gings zurück und ich musste einsehen, dass ich nun 50 km Gegenwind vor mir hatte. Außer Coolman brauch ich keinem zu sagen, wie man sich da fühlt, es ist zum Kotzen. Ich zweifelte an Steffen Wesemann („Wind macht stark.“) und dachte: Wind macht schwach und schwächer. Dann hab ich mich noch verfahren und einen Bogen über Vilafranca gemacht. Ich war wirklich sehr verzweifelt, aber was will man anderes machen als weitertreten? In jeder größeren Stadt gönnte ich mir eine Pause und war wirklich fix und alle, als ich nach 5:30 Stunden Fahrzeit mein Hotel erreichte und 128,7 km auf dem Tacho standen. Was für ein harter Tag, vor allem auch für meinen Hintern.
Tag 6
Ich hatte nicht so wahnsinnig viel Zeit, weil am Abend mein Flieger ging, wollte aber trotzdem noch mal zu meinem Lieblingsberg, zum Coll de Soller schauen. Da ich mich sehr gut fühlte (war das der Trainingseffekt oder die Euphorie?), kam ich schon recht zügig da hin und ich nahm mir vor, dort mit 14 km/h hochzufliegen. Sonst bin ich die Berge immer so zwischen 11 und 13 km/h gefahren. Unten rein kam ich aber auf nicht mehr als 13 Sachen, doch schon bald fand ich ordentlich Rhythmus und wurde immer schneller. Meist konnte ich so bei 16 km/h wirbeln und die letzten Kehren hatte ich sogar manchmal 20 Sachen drauf. War wohl auch etwas Rückenwind dabei, obwohl ja dauernd die Richtung wechselt. Na ja, ich konnte meinen Sollerrekord von 28 Minuten auf 19 Minuten drücken und fühlte mich superstark. Foto gefällig?
Auf der Abfahrt habe ich dann mal gezählt. Die oberen drei km zählte ich 21 180-Grad-Kurven. Da kann Alpe d’Huez aber einpacken und ich kann auch sehr gut verstehen, warum es da inzwischen auch einen Tunnel gibt. Der Wind meinte es auf der Rückfahrt gut mit mir. Unbeschadet erreichte ich nach 80 km mein Hotel und hatte dann genug Zeit zum Duschen, das Rad abzugeben, ein Eis zu essen und dann noch 1 Stunde zu warten, bis der Bus kam und mich zum Flieger brachte. Obwohl ich sehr müde bin hatte ich am nächsten Tag (gestern) schon wieder Lust, mich aufs Rad zu setzen, aber mein Hintern tut noch weh und das Wetter ist ja auch nicht so toll und da hab ich euch mal lieber den Bericht hier geschrieben.
Fazit. In 6 Tagen 25 Stunden Radfahren, 580 km, sechs 500er „erklommen“. Mallorca ist wirklich ein Radsportparadies.
Veloce, hab ich jetzt wenigstens einmal im Jahr mehr km auf dem Buckel als du?
Heute waren dann zwar nur 2 Grad, aber ich hab mich doch wieder rausgetraut. Hat dann auch für 49 km gereicht. War schon ein bisschen frisch, als dann kurz vor Zschortau auch noch Nebel rauskam, also musste es heute etwas schneller gehen
, naja, 28 km/h. Die Sonne war letztlich gnädig und hat sich dann auch noch ein bisschen blicken lassen und so circa 4 Grad beschert.Man kann inzwischen doch ein paar Rennräder wieder auf den Straßen entdecken. Das macht doch Hoffnung.
