Erstellte Forenantworten
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Eine Woche vor dem Zeitfahren (siehe oben, velo e.V.) dachte ich mir, ich teste noch mal an und bin nach Taucha gedüst auf meine Teststrecke und hab sie 2x am Anschlag gefahren (also 2 Runden). Das sind 19,5 km auf ziemlich hügeligem Gelände und ich war sehr stolz, dass ich über 33-er-Schnitt fahren konnte. Ich war zwar entsprechend kaputt, aber so gehts zu im Leistungssport!
Am Abend bekam ich Halsschmerzen und am nächsten Tag Husten. Große Kacke. Beim Aufstiegsspiel der nichtswürdigen Leipziger Fußballmannschaft hielt ich meinen Mund und am Abend bei der Hochzeitsfeier war ich nur halb betrunken, mir gings also wirklich schlecht. Den Sonntag verbrachte ich komplett im Bett und schleppte mich am Montag zur Arbeit, wo fehlende Stimme und Fröhlichkeit iagnostiziert wurde. Ein Glück gings Mittwoch besser und ich konnte schon wieder Fußball spielen, merkte da aber dass die Puste schnell ausgeht und Kraft sowieso keine im Körper mehr ist. Mist!
Bin dann natürlich trotzdem am Sonntag zum EZF angetreten (möglichst geschont bis dahin), denn die 10 Euro waren ja schon bezahlt und außerdem gings auch um die Ehre. Mein Mitbewohner führte und 15 km von Halle nach Salmünde bei Gegenwind, da war ich mächtig warmgefahren. Dort angekommen gingen uns ganz schön die Augen auf. Bei dieser Dorfveranstaltung waren doch tatsächlich Leute mit Zeitfahrhelm anwesend, und natürlich Lenkeraufsatz, und da einer mit aerodynamischer Trinkflasche, und dort Hinterradscheibe, drei Speichen vorne, Vollcarbonrahmen, Vollcarbonwaden …
Nein, das letzte war übertrieben.
Ah, da noch ein Depp mit normalem Rennrad. Puh, war ja klar, das würde schwer hier. Zum Glück hatte ich Streckenkenntnis!Mit Startnummer 171 gings 3 Minuten hinter dem Mitbewohner auf die Strecke. Mein Ziel war entweder nur 3 Minuten Rückstand auf den Mitbewohner oder eine Zeit nuter 57 Minuten. Hinter mir starteten 2 Leute mit Zeitfahrmaschine. Ich dachte mir, dass die, wenn sie 10 Minuten schneller als ich fahren, mir pro Kilometer 20 Sekunden abnehmen (bei 30,5 km). Da mit 25-Sekunden-Abständen gestartet wurde, freute ich mich bereits nach 2 Kilometern, dass ich nicht überholt wurde. Die Strecke führt im Grunde 6 km Richtung NW, dann 6 km nach Norden, die 6 km zurück, dann einen Abstecher nach Südwesten den Berg hoch, Wende, wieder runter und die ersten 6 km zurück. Hinzu gehts ganz leicht runter, dafür weht einem der Monsun ins Gesicht mit für mich todbringenden 20 km/h. Da ich eine Position wie ein Getreidesack nach Max-und-Moritz-Behandlung habe, greift mich sowas arg an.
Nachdem ich einen Fahrer vor mir aufgefahren hatte und von hinten noch immer keiner kam, fing ich an zu zweifeln, ob ich vielleicht doch nicht so schlecht war, wie ich mich fühlte. Irgendwie las ich immer nur 31,5 km/h auf dem Tacho und die Quälerei nahm kein Ende. Aber ich musste mir ja noch was für den Rückweg und den Berg aufsparen. Unter 30 wollte ich aber auch nicht fahren. Gefangen in der eigenen Erfahrungslosigkeit!
Na ja, irgendwie gings doch und nach 10 km flog auch schon so ein Irrer mit Scheibe hinten an mir vorbei. Keine Chance, verbotenerweise Windschatten zu fahren.
Auf dem Rückweg kam dann nach und nach doch der Rückenwind zum Tragen und ich konnte so auf 38-40 km/h gehen trotz der leicht steigenden Straße. Schon gings nach rechts in Richtung Berg. Voller Gegenwind, rauher Asphalt, 25 km/h. Von vorne kam ein Mountainbiker, von hinten ein Tridem, also drei Mann aufm Tandem. Und noch so ein Zeitfahrer. Ächz. Der Berg brachte keinen Windschutz. Ich furh mit erbärmlichen 15,5 km/h auf dem Tacho hoch und verfluchte die nicht enden wollende Steigung. Oben angekommen noch 300 schlimme Meter bis zur Wende und mit 60 Sachen den Berg wieder runter.
Ein drittes Mal wurde ich überholt und ließ den Typ auf 20 Meter weg, aber dann nicht mehr. Zum ersten Mal konnte ich mich so überwinden, wie ich es gewohnt war. Auf einmal gingen 38 km/h, wo zuvor nur 31 standen. Im Ziel war ich fast an ihm dran und hatte Mühe, die Bremsen zu finden. Ich fühlte mich wie Wladimir Karpets nach dem Tour-Abschlusszeitfahren 2005: Ich sagte nur noch: Schwer. Und war zu nichts mehr zu gebrauchen.
Na ja, die Zeit war ganz okay, 55 Minuten irgendwas. Mein Mitbewohner nochmal 4 Minuten schneller. Insofern können wir ganz zufrieden sein, ich wars aber wie so oft nicht. Trotzdem ne ganz ordentliche Leistung für nen 90-Kilo-Mann, finde ich. Der Sieger hatte übrigens 43 Minuten. Wahnsinnstypen sind das.
Die Fahrt nach Hause verlief unspektakulär.
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Ihr fragt euch nun vielleicht, wie ich dazu komme, derzeit so viele Postings zu schreiben. Hab mir am Dienstag beim Fußball den Zeh so sehr am Gegner angehauen, dass der Verdacht auf einen Bruch groß war. (3 Tage krankgeschrieben.) Ist aber nur geprellt, zum Glück. Und so kann ich wahrscheinlich in wenigen Wochen wieder überall loslegen. Triathlon in 2 Wochen fällt wahrscheinlich flach.
Na ja, nun kann ich wenigstens ein paar Tage in Ruhe die Tour gucken. Wenigstens heute hat sichs ja auch gelohnt. Das Ventil ist in Rage, die Fans sind zufrieden mit der ersten Tourwoche, die Medien spinnen sich ihren eigenen Scheiß zusammen. Und mein Fuß passt nicht in den Fahrradschuh …
Tja, ich glaube, ich bin noch schuldig zu erzählen, was ich an meinen beiden freien Tagen vor einem Monat gemacht habe.
In der Annahme, dass schlechtes Wetter sein würde, habe ich keine Bude im Erzgebirge gebucht und bin dann auch nicht hingefahren. Hier im Flachland war jedenfalls schönes Wetter. Der Mitbewohner hat nicht frei bekommen und ich hatte die Tage zuvor keine Zeit, großartig Pläne zu schmieden. Mittwochabend hab ich dann mit Hilfe des Internets entschieden, mir die Zeitfahrstrecke vom 27.6. näher anzugucken.
Also bin ich Donnerstag früh mit dem Zug über Halle nach Teutschenthal-Ost und von dort Richtung Norden nach Salzmünde und dann die Strecke angeguckt. Schlimmes Ding! Die hatten da fieserweise einen Berg mit eingebaut, anderthalb Kilometer lang. Dazu aber später mehr.
Ich bin dann weiter Richtung Noden nach Könnern (für alle, die auf der Landkarte oder bei google.maps mitlesen wollen). Dort geht es zu einem Schloss hoch auf Kopfsteinpflaster und ich hatte verpasst, das kleine Blatt aufzulegen, also musste ich wie Ulle mit gefühlter 45-er-Frequenz da hochstapfen. Dann drehte ich nach Westen und fuhr über schlechte Straßen und hügeliges Gelände nach Heiligentahl ein, wo ich dann schon nach Süden einschwenkte. Ich wusste genau, wann mein Zug in Eisleben fahren würde und wenn ich genug Zeit habe, dann konnte ich noch bis Sangerhausen düsen. Vor Eisleben kam noch Polleben und da gehts die ganze Zeit hoch, natürlich mit Gegenwind. Für so ein Kraftpaket wie mich natürlich kein Problem.
Die Belohnung war gigantisch. Nach Eisleben hinein geht es mit wunderbarem Blick auf die Stadt auf sehr breiter Straße ziemlich steil runter und ich glaube, das hörte 4 km nicht mehr auf. Hier hat mich dann auch keiner mehr überholt (ich meine Autos), sehr geil.
In Eisleben hatte ich einerseits Durst, fand aber keine Tankstelle (komisch eigentlich), dafür fand ich trotz mangelhafter Beschilderung den Weg nach Sangerhausen. Ich war eigentlich schon kaputt, wusste aber, dass es nur noch so 28 km sein konnten und ich hatte noch 65 Minuten Zeit, bis mein Zug fuhr. Mit Karte kaufen und Bahnhof finden wurde das ganz schön eng, zumal ich auf meiner Karte gelesen hatte, dass hier der Harz ausläuft, dass es jedenfalls hoch und runter geht. Dieses Stück, das ich wirklich als sehr schwer empfand, weil ich berghoch immer auch noch Gegenwind hatte, knallte ich dann volle Pulle durch, als wäre Alexander Vinokourov persönlich hinter mir her.
Die letzten Kilometer nach Sangerhausen gabs zur Belohnung Rückenwind und ich gönnte meinem Tacho noch mal ne konstante 4 vorne im Flachen. Der Bahnhof war ganz gut zu finden und ich hatte sogar noch Zeit, mir ne Flasche zu kaufen und natürlich ein Zugticket.
Da die S-Bahn von Halle nach Leipzig ne Regionalbahn war und völlig überfüllt, bin ich sogar am Messegelände wieder ausm Zug raus und noch 10 km in die Stadt gerollert. Da komme ich dann auch so auf 100 Tageskilometer, was für mich wirklich ne sehr feine Sache ist. Bin ja kein Veloce Stanco, der 1000 km im Monat fahren kann.
Den Freitag hab ich dann geruht, denn ich bin ja kein Veloce Stanco, wie ich grad schon sagte.
Paar Tage später bin ich dann mit dem Mitbewohner noch mal zur Zeitfahrstrecke, aber wir sind sie nur 1x abgefahren, weil es ihm ziemlich schlecht ging. Er hat mich von vorne zwar trotzdem fast aus den Socken gefahren, aber die ganze Zeit rumgejammert.
Wie es uns jedenfalls beim Zeitfahren erging, das muss ein anderes Posting berichten.
Piepoli bislang Letzter (00:42:28), Soler hat immerhin 10 Leute hinter sich gelassen, bis jetzt. Seine Zeit: 00:40:24.
