Verfasste Forenbeiträge
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nö, da ist eigentlich überhaupt keine Ironie bei.
Schau dir mal an, wer in den letzten Jahren so De Panne gewonnen hat… Hincapie, van Petegem, Ekimov, Mattan, Bartoli, Museeuw… eigentlich immer Fahrer, die anschließend bei der Flandern-Rundfahrt ganz vorne mit dabei waren (ok, außer Belohvosciks).
Für mich ist De Panne eine der meist-unterschätztesten Rundfahrten… ein Kopfsteinpflasterklassiker als Rundfahrt. Das ist schon nicht ohne! Tirreno-Adriatico ist deutlich leichter
ich finde, ein sieg bei de panne zählt mehr als ein paar platzierungen bei mittelklassigen belgischen vorbereitungsrennen und in sonstigen sprints
wenn es um wahrscheinlichkeiten ginge, hätten doch Lotto, ONCE und Francaise des Jeux die letzten Jahre dominieren müssen.
Aber in meinen Augen hinkt ein Team
Wesemann, Klier, Aldag, Ivanov, Nardello
doch hinter
Hincapie, Devolder, Hammond, Hoste, Ekimov, Joachim
und
Bettini, Boonen, Knaven, Nuyens, Pozzato, Cretskens
sogar vielleicht hinter
Baldato, Cancellara, Corioni, Flecha, Hauptman
und
Mattan, Rodriguez, Vansummeren, Van Bon, Van Petegem
und
Freire, Dekker, De Jongh, Kroon, Löwik, Wauters
zurück.
Und wenn ich hier nicht den Sieger genannt habe, wäre es zwar keine Sensation, jedoch eine kleine Überraschung. (oder die Top-Teams hätten gänzlich versagt)
ja, vansummeren kommt von relax, aber das war doch eh das „Farm“-Team von Lefevre.
A propos Lefevre. schaut euch doch mal das Mapei-Team von 2000/2001 an:
Cancellara, Cheula, Cioni, d’Amore, Eisel, Gasparre, Hulsmans, Paolini, Petrov, Pozzato, Rogers und Sinkewitz. Alles heute renommierte Fahrer. Damals Jungprofis bei Mapei. Nur so nebenbei zum Thema „blindes Huhn“…
Ullrich ist übrigens in meinen Augen so ein Korn… Prostfast immmer! ausgerechnet gestern bei T-R nicht
M-SR wird zumindest recht spannend…aber flandern macht für armstrong eigentlich wirklich nicht viel sinn. es sei denn, es hat sich bis in die usa noch nicht rumgesprochen, dass ein Sieg bei L-B-L genau so prestigevoll ist, wie bei der Fl-R oder P-R.
In meinen Augen ist jedoch die Fl-R kein vorbereitungsrennen auf irgendwas. Wer da mitfährt hat Ambitionen oder eine feste Aufgabe, und wenn es nur darum geht, seinem besten Helfer über all die Jahre, Hincapie, etwas zurückzuzahlen.
Trotzdem… ein Platz in den Top 20 ist schon möglich, warum eigentlich nicht? Hart ist er ja, mit Wind kennt er sich aus, im Flachen auch, als Zeitfahrer kann er Tempo machen, nur das Kopfsteinpflaster scheint… ungewohnt.
ich seh schon, nachher ist T-R selektiver als P-N. Das gab’s ja lange nicht mehr
ich bin dafür, bis mindestens (!!!) inkl. dem 31.03. so kulant wie möglich (zur not bis 14:00!) auszuwerten…
wie Escartin schon sagte, bisher war das Tippspiel immer recht gemütlich… und ich finde, dass soll es auch bleiben! daher sollten wir erst einmal ein paar rennen abwarten, wie sich das „tippverhalten“ so einpendelt. dann können wir immer noch darüber diskutieren!
immerhin war nicht alles schlecht, was sich in 4-5 jahren im alten forum entwickelt hat
@ Ventil und andere:
das ist genau der Reiz des Tippspiels. Irgendwie einen Tipp hinzubekommen, auch zu Rennen, die kaum Informationen hergeben. So lief das Tippspiel in den ersten Jahren fast immer. Wenn alle die Startliste kennen wird das Tippspiel fast schon uninteressant, weil ein paar Favoriten dann ja bekannt sind und in jedem Tipp weit oben auftauchen und wenn die auch noch gewinnen… langweilig. Interessant wird’s bei solchen Rennen hier. Ein bisschen Risiko mit Fahrern, die evtl. nicht fahren, wenn sie fahren, dann aber vorne mit dabei sind, gemischt mit ein paar wenigen Fahrern, die vorne mit dabei sind, wenn die Stars nicht mitfahren, die sonst aber keine Chance hätten. Also in meinen Augen hängt die Tippwürdigkeit eines Rennens fast nur von der Strecke und auf keinen Fall von der Besetzung bzw. der Informationspolitik des Veranstalters ab. Also: nicht meckern, sondern darauf hoffen, das der Zwischenstand durch solche Rennen immer schön durcheinandergewürfelt wird
