[midas]

Was ist eigentlich bei Lavenu los? Bardet will weg, ok schadet ihm sicher nicht es mal wo anders zu probieren. Aber Latour jetzt auch schon weg, zu Bernaudeau. Hm, wer soll dann da GK fahren? Champoussin irgendwal mal? Oder der Finne??

[midas]

Heute das Gran Trittico, also quasi Primavera und Italo-Herbst parallel ….

Doppelsieg gleich für Astana, Gorka Izaguirre vor Aranburu. Nibali zeigt sich auch im Geschäft.

[midas]

Heute die Bergetappe bei der früheren Route du Sud. Die schon etwas erwartbare Ineos-Show mit Bernal vor Sivakov. Vlasov hält gut mit, könnte schon auch was werden.

M.A. Lopez recht enttäuschend, Latour auch.

[midas]

***** Kwiatkowski
**** Lutsenko, van Avermaet
*** Ciccone, V. Conti, Giovanni Visconti (Zabu‘)
** Bakelants, G. Izaguirre, Moscon, V. Nibali
* Meurisse, Aranburu, Felline, Bookwalter, de Marchi

[midas]

Formolo macht sich immer mehr einen Namen bei anspruchsvollen Eintagesrennen. Der große Sieg fehlt bislang noch.

[midas]

van Aert holt sich’s dieses Jahr. Verdient, er war schon der stärkste in dieser 6er Gruppe. Ist wohl wieder 100% zurück.

Schachmann gefiel mir auch sehr gut, probierte es mal, ebenso wie Bettiol und Fuglsang. Die beiden hätten im Nachhinein wohl besser gewartet, aber bei Bettiol hat sichs letztes Jahr in Flandern ja ausgezahlt. Fugl zu früh.

DCQS insgesamt enttäuschend, keinen ganz vorne gehabt zu haben.

@Jaja: zählt das dieses Jahr eigentlich zum Italo-Herbst

[midas]

Heute auch mal was gesehen. Der offizielle Stream leider ohne Kommentar. Schade, die hatten da immer einen coolen Typen dabei der mit versoffener Stimme spaniockelte ….

Remco schon sehr souverän, Landa hats ja probiert, kam aber nicht wirklich weg. Sosa heute wieder stark und am Ende mit konsequentem Antritt abgestaubt.

Der Almeida gefällt auch, Chaves wieder im Kommen aber am Ende doch recht weit weg noch.

Remco & Giro: hm über Mehrpässefahrten im Hochgebirge verfügt er ja über keine Erfahrung. Daher dieses Jahr natürlich noch Fragezeichen, aber über kurz oder lang wird er bei GTs zu den Favoriten zählen.

War das erste Rennen, daher darf man die einzelnen Ergebnisse auch nicht überbewerten. Aber eine Aru-Wiedergeburt sehe ich hier noch nicht. Da müsste es dann schon mehr sein. Man darf ja nicht vergessen, dass 2017 keiner hier der Aussage, „bis 2020 wird er mal den Giro gewinnen“ widersprochen hätte.

[midas]

***** M. van der Poel
**** P. Sagan, J. Alaphilippe
*** van Avermaet, D. Teuns, Kwiatkowski
** M. Schachmann, van Aert, O. Naesen, Fuglsang
* Benoot, K. Asgreen, Stybar, Ph. Gilbert, Bettiol

[midas]

***** Bernal
**** Bardet, M. A. Lopez
*** Pinot, Barguil, Mollema
** Geogehan Hart, Sivakov, Latour, Porte
* V. Madouas, Pernsteiner, Masnada, Vlasov, Froome

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***** M. Landa
**** S. Yates, Carapaz
*** Ivan Ramiro Sosa, M. Soler, Evenepoel
** Valverde, E. Mas, Majka, Chaves Rubio
* G. Bennett, Gaudu, P. Bilbao, Aru, Òscar Rodríguez

[midas]

Occitanie und Ain können wir von mir aus gern noch dazunehmen bei den Rundfahrten. Wallonie muss nicht unbedingt, wäre aber auch nicht explitzit dagegen.

Eintagesrennen: EM ZF würde ich normalerweise nicht reinnehmen, aber dieses Jahr wäre es auch ok. Mont Ventoux: ja gerne rein.

Vielleicht setzt Jaja eine Umfrage auf oder entscheidet demokratorisch einfach selbst?

[midas]

Bora schon stark aufgestellt, Großschartner auch noch auf 3. Die sollten das holen (wenn wirklich bis Nizza gefahren wird, mal sehen).

[midas]

Starker Schachmann heute auf der ersten Etappe. Nochmal mit Teuns an Alaphilippe und Benoot rangefahren und dann am Ende der Stärkste.

Bardet, Porte schon recht weit weg heute.

[midas]

Zunächst mal cool, dass wir mal wieder bis Februar alle WT und PCTs durchgekriegt haben ….

PCTs: sehe es ähnlich wie der KV. Savio, Reverberi, …. machen es noch so wie sie es aus den 90ern, 00ern kennen. Damals haben es die oben auch nicht anders gemacht. Heute aber, mit den Heerscharen an Spezialisten Ernährung, Training, Doktoren etc. selbst wenn sie es ändern wollten fehlen auch die Budgets, da der Abstand nach oben so groß wurde. Scinto sammelt wohl sogar Kohle ein von weniger Talentierten die mal Profi sein wollen ….

[midas]

Heute Asgreen bei KBK, hätte nicht gedacht dass er durchkommt, sah bei ca. 6 km vorm Ziel schon ziemlich platt aus.

Aber DQS auch in guter Position, da in der Gruppe hinten noch Jakobsen war. Hehe Gianni cazzo mal wieder ….

[midas]

***** Kristoff
**** Trentin, O. Naesen
*** Colbrelli, Degenkolb, Stybar
** Swift, Stuyven, Jakobsen, van Avermaet
* Jungels, Küng, S. Vanmarcke, Politt, Nizzolo

[midas]

Starker Stuyvens vorne, Lampaert hatte Mühe das Loch kurz vorm Schluss nochmals zuzufahren. Im Sprint war er ja souverän. Trek nicht mit schlechter Nord-Gruppe, letztes Jahr haben halt alle da enttäuscht.

Trentin dann 4ter, war richtig da vorn reinzugehen, aber man hat mal wieder gesehen dass es bei den Flandern-Anstiegen dann doch immer stärkere gibt. In Belgien was größeres als DDV zu holen wird schwer für ihn.

[midas]

***** Stybar
**** O. Naesen, Benoot
*** van Avermaet, Stuyven, S. Vanmarcke
** Asgreen, van Aert, D. Teuns, Valgren
* Jungels, Doull, M. Pedersen, T. Wellens, Kristoff

[midas]

Noch ein Gedanke, der mir bei dieser Kanalyse kam, aber auch schon länger beobachtet: früher kamen auf PCT Niveau (oder den Vorgängern davon TT2 und alles was es da noch so gab) schon mehr gute Junge da hin, und blieben auch ein paar Jahre da bevor sie hochwechselten.

Heute hingegen – die Besseren steigen gleich oben ein, oder sind nur in sehr jungen Jahren unten wie Bernal und Sosa, so dass sie da gar keine GT mehr fahren bevor sie hochwechseln wenn sie Talent zeigen. Da sind liegen die Budgets wohl deutlich weiter auseinander unterdessen ….

[midas]

Vini Zabu‘ – KTM

Die Scinto-Truppe mit neuem Sponsor. Letztes Jahr gar nicht so schlecht, hätten am Giro bessere Figur als Bardiani abgegeben, 8 Siege, Velasco mit Laigueglia wohl der beste, und Visconti nach wie vor Star des Teams.

Out:
Fonzi nicht der Rede Wert
Gabburo und Pacioni zu Androni, Allrounder mit Rundfahrt-Qualitäten der durchaus wehtut und shitraciger Sprinter der verkraftbar ist.
Dayer Quintana: der Bruder der nicht wirklich gut ist, aber letztes Jahr auch nicht total schlecht war hier
Raggio und Rosa: beides 95er die sich nicht durchsetzen konnten, ersterer immerhin noch Conti, beim anderen reichts nicht ganz zum Profi
Schönberger: Quoten-Österreicher, dachte den muss man halten, da KTM es einfordert. War auch nicht ganz schlecht, jetzt B&B
Velasco: hier quasi Co-Star nach Visconti, geht zu Gazprom. Riesenverlust.

In:
Bartolozzi, Begnoni, Bevilacqua: Neos bzw. Stagiaires, letzterer wohl Sohn und der beste von den drei, die anderen sehen eher nach Bezahlfahrer aus, einer auch schon 96er ohne Resultate ….
Busato: nach einem Jahr Androni zurück zu Scinto, war mal ganz ok als Allrounder, letztes Jahr aber nicht mehr
de Bonis und di Renzo: 95er von Elite hoch, di Renzo noch ein bisschen was mal gezeigt unten, aber auch hier Kategorie Bezahlfahrer
M. Frapporti: in die Jahre kommender Herbstklassiker-Fahrer, solide aber nicht mehr viel zu erwarten
Garosio: von Bahrain runter, WT eine Stufe zu hoch 93er, sollte hier Verantwortung übernehmen können
Iacchi: weiterer Neo der wohl nicht wirklich gut ist, 99er immerhin
Mitri: NZL, 99er, zwei Jahre Burgos davor ohne 2stellig bei CQ zu punkten
Petelin: LUX, 96er, der vor allem durch seine Vornamen Jan Drago auffällt
Rota: guter Kauf, hat noch Entwicklungspotential und in 20 auch schon gleich mal was gezeigt
Stojnic: 99er Serbenstar, in was er gut ist bleibt aber im Dunkeln
Tortomasi: 94er Neo, der eigentlich irgendwas gezeigt hat
Wackermann: bei CSF unterjährig raus, hier aber einer der besseren Zugänge, auch wenn er nie das wurde, was man als Stagiaire mal erwarten konnte.

Fazit Transfers: Kwalität verloren, Velasco und Gabburo tun weh und wurden nicht gleichwertig ersetzt, denn gewonnen wurde in erster Linie Kwantität. Leute die sich einkaufen, bzw irgendwelche Nepotismus-Gschichterln scheinen Teil des Scinto’schen Geschäftsmodells zu sein, anders lassen sich die Zugänge nicht erklären.

2020 darf man MSR, Tirreno und Giro fahren (falls das denn alles stattfindet ….). In erster Linie wird es Visconti richten müssen, der hat bei CQ immerhin noch über 700 Punkte letztes Jahr geholt, wird aber auch schon 37. Um ihn, Zardini, Rota, Marengo, Bongiorno, Busato kann man eine Mannschaft bauen, die nicht total untergeht. Die Leute wird man aber zu allen größeren Sachen schicken müssen, denn die neu hinzugewonnene Quantität wird auch bei Shitraces, die man normalerweise in nicht zu geringen Mengen fährt, schwerlich mal was holen. Trotz des besseren Programms ist eine schlechtere Saison als im Vorjahr zu erwarten. Visconti dürfte sicherstellen, dass man im Italo-PCT-Ranking vor CSF bleibt, an Androni wird man aber nicht herankommen.

[midas]

Niveau bei den Februarrenne unterdessen schon recht hoch mE, vor 10+ Jahren wurde das alles nicht so ernst genommen wie unterdessen.

Ruta del Sol: Fugl gewinnt sogar noch das ZF, Gesamt vor Landa. Der Haig war ja auch gut hier.

Quintana gewinnt auch den Haut-Var Nachfolger, scheint ja recht motiviert zu sein, aber im Frühjahr war er auch bei den Movis meist gut (auch in den schwächeren Jahren da)

Und Algarve, Evenpoel ein neuer Kannibale?!

[midas]

Da mache ich gerne gleich weiter mit Bardiani CSF Faizane‘:

Ehrlich gesagt ziemlich sch…. waren sie letztes Jahr, Lichtjahre entfernt auch von Peers wie Androni. Drei Siege nur, bei China- und Jugo-Veranstaltungen, zwei davon Guardini …. eigentlich nicht Giro-würdig, italienischen Nachwuchs fördern ja recht und schön, aber irgendwer halbwegs gutes sollte schon da sein.

Aber sehen wir es uns fürs neue Jahr mal genauer an:

Out:
Barbin: hier eigentlich nicht einer der schlechteren, gut letzes Jahr nichts, aber hätte man auch behalten können.
Bresciani: hehe das war der mit dem positiven Test von der Pasta in die die Tabletten von der Mamma gefallen sind Sonst Top10 Shitrace-Sprinter, verkraftbar
Guardini: geht zu rumänischem Conti, dabei hatte er zumindest 2 der drei Siege geholt. Wahrscheinlich relativ gesehen eher noch teuer.
Maronese: konnte nicht viel und wird nicht fehlen.
Rota: zu Vini Zabu‘, hätte ich nicht ziehen lassen, Allrounder und noch jung, eher einer der besseren hier.
Simion: zum Chinesen-Conti, auch hier kein wirklich guter, aber gibt noch schlechtere die bleiben durften.
Wackermann: unter der Saison raus und zu Zabu‘, auch hier die Frage warum, ähnlich Simion.

In:
Benfatto: Shitrace-Sprinterstar, hier eine absolute Verstärkung, besser als Guardini unterdessen.
Dalla Valle: 97er eher mit Bergfahrer-Potenzial, wird kein Star aber passt hier schon
Filosi: für ital. Eintagesrennen mal ok gewesen, bei Delko zuletzt aber mau. Vielleicht hier ja wieder besser.
Fiorelli: Albanien-Star letztes aber auch schon 94er, lange unten gewesen. Viel ist nicht zu erwarten.
Lonardi: Sprinter, immerhin mal Top10 am Giro. „Starverpflichtung“ von Nippo, 96er, könnte schon noch etwas besser werden. Guter Kauf.
Mazzucco: 99er, unten ganz gut, hat Potential.
Monaco: 98er Rundfahrer-Talent, 11ter Baby-Giro, 8ter Aosta auch schon mal. Wird kein Star, aber hier schon ok.
Pelucchi: zweiter Shitrace-Sprinter der von Androni rübergezogen wurde, und auf diesem Niveau auch liefern kann. Passt.
Zaccanti: Nippo-Rundfahrer, aber bisher nur in Asien geliefert. 95er, Entwicklungspotential ist überschaubar.
Zana: 99er, eher Hügeltalent?! Man sollte ihm eine Chance geben.

Transfer-Fazit: In Summe doch etwas hinzugewonnen gegenüber dem unterirdischen Vorjahr. Den wohl eher teuren Guardini ist man losgeworden, hat dafür Lonardi bekommen, dazu sichere Werte bei Shitraces und zwei, drei ganz interessante Leute für Rundfahrten und hügelige Klassiker. Das Problem ist dass man an den besseren einheimischen Nachwuchs gar nicht mehr rankommt, da diese bereits in die WT gedraftet werden.

2020:

Giro: man darf fahren, obwohl es nach der letzten Saison schon viel guter Wille nötig war, objektiv gesehen. Lonardi kann Top10 in den Sprints anvisiern, vl geht es auch mal etwas weiter nach vorne, oder man nimmt noch Benfatto oder Pelucchi mit. Der Rest wird aussichtslos flüchten und das Fuchsia-grüne Shirt in der Kamera zeigen. Am Berg wird keiner ernsthafter mithalten können, Senni hier eigentlich eine Katastrophe bislang.

TA darf man noch fahren, da gilt im Wesentlichen das selbe wie am Giro. MSR wohl nicht.

Ansonsten muss man sich bei den ital. Klassikern und kleineren Rundfahrten wie Coppi-Bartali zeigen. Aber auch hier sehe nicht viel, in dem Team hatte letztes Jahr keiner 200 CQ-Punkte. Für die Asien- und Osteuropa-Abenteuer ist man aber besser als im Vorjahr gerüstet und sollte auf ein paar mehr Siege kommen.

Fazit: die Reverberis haben schon viel Glück wieder zum Giro zu dürfen. Andererseits, wenn Vegni sie nicht mitnimmt müssen sie vielleicht zusperren, da ist dem italienischen Radsport auch nicht gedient. Aber wenigstens ein bisschen besser als im Vorjahr sollte es schon werden.

[midas]

Ja, sehe ich auch so dass getippt wird. Besetzung ja trotzdem nicht schlecht (war aber auch schon besser)

***** M. Soler
**** Ion Izaguirre, Landa
*** Fuglsang, Haig, E. Mas
** P. Bilbao, Teuns, Nieve, Mc Nulty
* Padun, de la Cruz, D. Caruso, N. Oliviera, Bakelants

[midas]

Anmerkung noch zu de Clercq/Wanty: hatte eine künstliche Hüfte gekriegt, dann nochmal ein Jahr probiert, wurde aber nichts mehr auf Profi-Niveau.

[midas]

Dann noch ein bisschen Italiener:

Androni Giocattoli:

Letztes Jahr ein Gutes, auch am Giro wieder mit richtigen Akzenten wie lange nicht; nicht nur TV Fluchten. Leider konnte von den 2019er Stars keiner gehalten werden.

Out:
Mit Vendrame, Masnada und Cattaneo die drei Top-Punkter weg. Haben sich für die WT (wieder) angeboten, für die beiden jüngeren des Trios macht’s auch absolut Sinn. Die sind auch in Teams in denen sie Chancen bekommen können.
Mit Benfatto und Pelucchi zwei Shitrace-Sprinter weg, die dort zuverlässig siegten. Solche Abgänge schmerzen auf PCT-Niveau schon auch.
Dazu noch Montaguti, der unten keine Akzente mehr setzen konnte, in den Ruhestand; ein Kolumbianer (Cardona) der nichts wurde, das Urgestein Frapporti und Busato der auch noch da war weg, allesamt keine echten Verluste.

In:
Bagioli: einer der besseren Nippos, Hügelmann wohl.
Bais: 96er eher jünger in Richtung Rundfahrt, immerhin zweiter Venezia Giulia, so weit nach oben dürfte es nicht mehr gehen.
Cepeda: dieser kleine Avenir-Etappengewinner, 98er. Kein neuer Superstar wohl, aber hier nicht schlecht aufgehoben.
Chirico: 92er Shitrace-Spezialist, bringt wohl Kohle mit?!
Gabburo: schon interessanter, von Neri Sottoli rüber, auch hügelig und wohl nicht ganz langsam im Sprint.
Pacioni: auch von Neri Sottoli, solider Shitrace-Sprinter.
Pelikan: hat eine ungarische DNO und war auch dort nur gut. 95er, für den Girostart geholt?!
Pellaud: CH-Weltenbummler, oben war er nicht richtig gut, aber hier mit seiner WT-Erfahrung sicher nicht fehl am Platz.
Ravanelli: als Trainee nicht so schlecht und Chance verdient. Aber auch schon 95er (und wohl auch nicht der Sohn von la pena bianca )
Restrepo: fast schon „Starverpflichtung“. Endschnell und kann auch etwas klettern, fand ihn nie so schlecht, guter Kauf.
Venchiarutti: 98er Talent der unten zumindest gewinnen kann.

Man hat schon stark verloren. Restrepo scheint ja durchaus einzuschlagen, aber sichere Werte, die beim Giro auch am Berg ein bisschen mithalten können hat man verloren. Da müssen die, die schon da sind in die Bresche springen, von den neuen kann man es nicht erwarten. Dazu ist noch mit kleinem Verlust bei Shitrace-Siegen zu rechnen.

Giro: man darf fahren was gut ist. Florez hat sich in diesem Jahr schon hervorgetan, der könnte was werden und mithalten. Auch der Costa Ricaner Rivera ist mir letztes Jahr mal bei was größerem aufgefallen. Sonst werden es die Leute mit WT-Erfahrung richten müssen. Belletti, F. Gavazzi, Restrepo etc.

Wo man sonst noch bei den WT-Rennen von RCS fahren darf weiß ich nicht auswendig, aber falls TA sind die gleichen Leute wie für den Giro gefragt. Für die kleineren Rundfahrten in Rumänien, Venezuela etc. hat man schon genug Leute die da zuverlässig punkten und auch siegen können, auch wenn es etwas weniger als im Vorjahr sein dürfte. Wer weiß, vielleicht wird auch dieser Cepeda was, wenngleich nicht im ersten Jahr.

Am Ende wird man schon wieder eines der besseren PCTs sein, von den Italienern sogar relativ fix.

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