[Stefu]

Wegmann hat letztes Jahr neben der Giro-Bergwertung vor allem auch Tre Valle Varesine gewonnen. Letztes Jahr die Sachsen Tour inc. einer Etappe und den GP Citta di Rio Saliceto.

Kessler hat letztes Jahr den GP Indurain, das Jahr davor schon mal den GP Miguel Indurain und den Luk-Cup Bühl gewonnen.

Gute weitere Platzierungen haben beide (Wegmann vielleicht sogar ein paar mehr), doch finde ich Wegmann zum einen wesentlich konstanter, zum anderen habe ich bei dem das Gefühl das er von Jahr zu Jahr besser wird. Kessler war vor 2 Jahren schon da wo er jetzt vielleicht sogar gerne wieder wäre…

[Stefu]

Wenn Simoni dafür sorgen würde das der Girosieger Basso und nicht Cunego heißt kann er dabei doch nur verlieren:
1. im GK wird ihm das nix bringen bzw. kommt er so auch nicht an Cunego vorbei
2. sein Ruf wird dadurch auch nicht besser
3. entgeht ihm einiges an Geld
4. können ihn selbst all seine Cousins nicht beschützen wenn die Tifosi auf ihn losgehen

[Stefu]

Ich weiß wirklich nicht woran es liegt bei einem Erik Zabel.
Kann sein das er einfach zu viel Kraft verpulvert bis er erstmal an Petacchis Hinterrad ist – um da hinzukommen fährt er sicherlich weitere Bögen als z.B. McEwen der einfach alles aus dem Weg schubst was ihm nicht passt…
Vielleicht trainiert er auch einfach nicht mehr auf’s sprinten sondern hat versucht seine Klassikerfähigkeiten zu steigern (siehe Flandern). Er ist halt einfach kein Vollblutsprinter mehr. Haben ihm die dt. Kommentatorendeppen ja auch lange genug eingeredet. Bei der TdF gewinnt er zwar seit Jahren keinen Blumentopf mehr, kam aber immer als bester Sprinter durch die Berge. Eine Spitzenleistung wie Watterott jedesmal attestierte. Herzlichen Glückwunsch.

[Stefu]

Also an sportlichen Erfolgen gemessen ist Kessler ja nun auch nicht unbedingt die Granate – zweimal GP Indurain gewonnen und ein paar Top 10 Platzierungen bei den Klassikern. Dafür dieses Jahr noch überhaupt nix. Da sehe ich einen Fabian Wegmann aber stärker (gut, der hat halt den Vorteil das er bisher ausser für Rebellin auch für niemanden fahren musste).

Und weil ihr schon wieder mit TMO anfangt:
Die machen halt nicht viel in Sachen Nachwuchs; wann hatten die das letzte Mal echte Neos (jetzt ja auch nur weil es das ProTour Reglement vorschreibt)?
Allerdings: das im Telekom-Nachwuchsteam wohl keine soo schlechten Grundlagen geschaffen wurden sieht man nun an Schumacher (Kopp vielleicht etwas überschätzt bzw. Wiesenhof keine gute Wahl).

[Stefu]

** Cunego
* U. Osa, Simoni

[Stefu]

Vielleicht kommt der Erbsenheini ja noch mal zurück?

Ich kann mir aber gut vorstellen das Quickstep weiterhin offensiv fahren und überall mitmischen will bei der Tour:
Rogers für die ZF und das GK, Sinkewitz für die Berge (bitte nicht für die Erbsen!), Boonen für die Sprints und Bettini für den Rest. Finde ich schon beeindruckend die Mannschaft.

[Stefu]

Aber auch wenn man Simoni heisst würde sowas unter Garantie nicht ohne Folgen bleiben. Ich als Arbeitgeber wäre jedenfalls mehr als ungehalten…

[Stefu]

Lance Armstrong hat die Trennung von seiner Frau (mit Kindern) ja rein sportlich gesehen auch nicht geschadet…

Was das Kochen angeht sind die winterlichen Fressanfälle wohl eher auf den Weihnachtsbraten seiner Mama zurückzuführen (siehe Buch…). Falls er allerdings nicht kochen kann ist das vielleicht eher ein Problem als andersrum – geht er halt zu Mc Donald’s…
Ausserdem hat TMO ihm ja schon mal einen Koch spendiert.

[Stefu]

Die besten Chancen in Zukunft gut im GK einer GT abzuschneiden hat in meinen Augen Sinkewitz.
Ein Gerdemann ist mit Sicherheit nicht schlecht, aber nur weil der die Bundesliga gewonnen hat, beim Henninger stark gefahren ist und bei seinem ersten CSC-Einsatz bei einem franz. Bauernrennen für einen Tag die Gesamtwertung angeführt hat muß man da nicht gleich sowas ‚reininterpretieren.

[Stefu]

Hat man ja gestern erst wieder an Basso gesehen wie schnell man Zeit, Neven und Moral verlieren kann wenn man kurz vor einer Passhöhe abgehängt wird und alleine ist. Einen Großteil der 30 Sek. Rückstand gab es ja dann auf der Abfahrt (das lag bestimmt nicht nur am Ersatzrad).
Auf den zudem noch relativ unerfahrenen Klöden und Basso lastet da hat ungleich viel mehr Druck als auf einem Totschnig von dem gar nicht erwartet wird das er immer mit den Besten ankommt…

Von daher denke ich schon das wenn ein Klöden alleine unterwegs wäre er früher oder später mal was falsch machen würde. Das ändert nichts an seinem Potenzial aber ich sehe ihn einfach noch nicht als abgeklärten Kapitän mit ausreichend Rennerfahrung um ihn alleine auf’s Podium fahren zu lassen.

[Stefu]

Quote:

Original von Coolman
stefu aus deinem beitrag kann ich nur lesen dass t-mobile mit die besten gk-fahrer hat und da ist es auch möglich drei gts gut zu fahren. alles andere ist doch quark.

Blödsinn, darum geht es doch nicht. TMO hat im Gegensatz zu anderen Teams einfach nicht genug gute Helfer um bei der Tour auf seine GK-Granaten in Topform verzichten zu können.
Selbst wenn sie einen Klöden in guter Form zum Giro geschickt hätten wäre der doch im Hochgebirge nach dem ersten Berg auf sich allein gestellt. Da wäre er bestenfalls irgendwo zwischen Platz 5 und 10 gelandet (so wie Totschnig halt immer), und das zu dem Preis das er bei der Tour dann wohlmöglich nicht mehr mit einem Popovych/Beltran/Azevedo vergleichbar ist.

[Stefu]

Tja, als der liebe Gott die australischen Radprofis gemacht hat ging wohl der ganze Beton für die Schädel der Sprinter drauf; für die Knochen der Mountainbiker war dann nichts mehr übrig…

[Stefu]

Der gute Cadel Evans hat sich mal wieder hingelegt und sich wohl auch promt wieder das Schlüsselbein gebrochen…

***** Valverde
**** Botero, Rogers
*** D. Blanco, Popovych, Piepoli
** A. Osa, Paulinho, Menchov, Garcia Quesada
* Landis, Merckx, MAMP, Kashechkin, L. Perez

[Stefu]

Also ich fand die gestrige Streckenwahl unmöglich.
Wenn ich Petacchi wäre würde ich heute ansagen das ich mich im nächsten Jahr lieber auf die Tour konzentriere und den Giro auslasse…

Dafür das Pollack wohl in einen Sturz verwickelt war und mit dem Rad von Korff erst wieder nach vorne fahren musste finde ich den 10. Platz nicht soo übel. Aber Zabel scheint sich mit seinem Start wirklich keinen gefallen getan zu haben…

[Stefu]

Quote:

Original von enforcer
da musst du jetzt aber schon ein paar andere mannschaften nennen die bessere GT fahrer haben, mir fällt da momentan gar keins ein….

Es geht nicht um besser oder schlechter, es geht einfach draum das andere Teams in der Breite besser besetzt sind um 3 GT’s im Jahr auf Klassement (Top 10 oder besser) zu fahren.

TMO: Ullrich, Vinokourov, Klöden, Sevilla und dann ganz lange nichts
dagegen:
DC: Armstrong, Popovych, Savoldelli, Beltran, Azevedo
Phonak: Landis, Botero, Pereiro, Gonzales, Valjavec
Lampre: Cunego, Simoni, Figueras, Petrov, Mazzoleni
Liberty Seguros: Heras, Beloki, Scarponi, Serrano, Jaksche, Contador, Nozal, IGG (wenn wir Klöden nehmen müssen die auch rein)
Teams wie CSC, Euskaltel, Liquigas und Gerolsteiner sehe ich was die Anzahl der potenziellen GT-Kapitäne (immer bezogen auf Top 10) angeht etwa auf einer Stufe mit TMO.

TMO wird zumindest 2 GT’s und die meisten klassischen Eintagesrennen auf einem sehr hohen Niveau bestreiten – mehr verlangt man von den anderen Topteams ja auch nicht…

[Stefu]

Quote:

Original von Coolman
akzeptabel darf btw. auch kein maßstab sein für t-mobile und sie werden mir jedes jahr unsympathischer genau wegen dieser giro-sache. jetzt hat fast jedes pt-team irgendwelche gk-fahrer gesendet sogar lotto aber t-mobile schafft das nicht. pah das kann ja wohl nicht sein.

Wir werden ja sehen wo sich die ‚Klassementfahrer‘ von Lotto einsortieren wenn es in’s Hochgebirge geht – ausser vielleicht Brandt sehe ich da wenig Licht, und was der kann sollte Kessler auch drauf haben.
Abgesehen davon ist TMO in Sachen Klassementfahrer halt bei weitem nicht so üppig besetzt wie andere Mannschaften (die dafür dann keine Klassikerfraktion haben) – da sind Ullrich (Tour und Frühjahrsmemme), Vino (Klassiker, Tour und vielleicht Vuelta), Klöden (Tour, aber eh keine Form), Sevilla (Tour und Vuelta) und das war’s dann schon mit Leuten denen ein Platz unter den Top 10 bei einer GT zuzutrauen wäre…
Wenn das Pro-Tour Reglement nicht so schwachsinnig bei der Punktevergabe für Etappensiege wäre hätte Vino es sich mit seiner ansteigenden Ardennenform vielleicht überlegt und zumindest die erste Woche bereichert…

[Stefu]

Hat Pantani das nicht auch so gemacht? Vielleicht denkt der KV ja er sei Pantani…

[Stefu]

„Hey, war das da eben nicht der Simoni in der Empfangshalle unseres Teamhotels? Hat gar nicht gegrüßt. Ach egal…“ *in’s Zimmer geh’* „Oh, wie nett – ein Bonbon auf dem Kopfkissen!“ *lutsch* „Schmeckt aber irgendwie komisch…“

[Stefu]

Wegziehen in ein finanzfreundlicheres Land geht ja nicht – die Dänen haben ja nur einen ProTour-Platz (und der wird von Riis verteidigt).
Um bei den Dänen zu bleiben: klar haben die weniger Rennen als z.B. wir in Deutschland, aber die haben auch nur halb so viele ProTour Teams. Und die Länder mit richtig vielen kleinen Rennen (Frankreich, Italien, Spanien) haben auch richtig viele ProTour Teams (so das die zu zahlende Summe bei einer Absage dann niedriger wäre). Von daher könnte das schon aufgehen.
Gezahlt wird das Geld am besten vorher; es muß ja eh Geld hinterlegt werden (bzw. Bankbürgschaft) – und wenn man die Heimatfront vernachlässigt gibt es am Saisonende halt weniger zurück.
Natürlich müssten bei sowas dann alle nationalen Verbände mitziehen und das über die UCI festsetzen.

[Stefu]

Vermutlich hatte Bettini einfach keinen Bock auf Cooke & Co. im Peloton…

[Stefu]

Das ist sie also, die Luciana von RAI. In der Tat…

Ob sich der Programmdirektor von RAI auf einen Tausch einlässt? Luciana gegen Watterott/Emig/Boßdorf vielleicht – gerne lege ich auch noch einen TdF Co-Kommentator in Form einer rollenden Apotheke drauf.

[Stefu]

Es ist zu befürchten das demnächst öfter mal Gehacktes aus down under auf der Speisekarte steht…

[Stefu]

… hat wahrscheinlich nicht auf’s Streckenprofil geschaut, der Gute.
T-Mobile anscheinend schon, jetzt wissen wir auch warum Kessler und Zabel fahren (letzterer hat aber wohl gedacht das die Profile überhöht sind…).

[Stefu]

Gibt’s irgendwo ein Bild von dieser Luciana?

[Stefu]

Ich finde zum Erhalt von den kleineren Rennen müssten sich die nationalen Verbände stärker engagieren. Nur müsste man ihnen dann auch ein Druckmittel in die Hand geben.
Die ProTour Lizenzen (für die es ja nun bestimmte Nationenkontingente gibt) sollten dann bei den jeweiligen nationalen Verbänden gelöst (und natürlich auch bezahlt) werden – und den Preis setzt man dann auch am Engagement bei kleineren Rennen fest. Wenn TMO zum Beispiel nur bei 2 kleineren dt. Rennen startet ist deren Lizenz für das entsprechende Jahr halt um einen Faktor X teurer als beispielsweise die von Gerolsteiner die bei allen dt. Rennen an den Start gehen. Mit diesem Geld bezuschusst der BDR dann die durch die Absage ‚betroffenen‘ Rennen.

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