[Veloce stanco]

Endlich gehts mal um die elementaren Dinge im Leben. Habe in einem anderen Forum dieselbe Diskussion nachgelesen. Während des Rennens lassens die Frauen einfach laufen, trocknet ja wieder oder auch nicht.
Ob die Blasen der Damen der Grund für die kürzeren Rennen sind glaube ich nicht. Denn immerhin sind sie doch so lang, dass mindestens einmal ins Höschen gemacht wurde.

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

*****LEIPHEIMER
****JAKSCHE > PECHARROMAN
***ARMSTRONG > KLÖDEN > VINOKOUROV
**MENCHOV > SASTRE > POPOVYCH > MOREAU
*EVANS > LANDIS > PENA > SEVILLA > PERDIGUERO

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

*****M.Fischer
****Ullrich > B.Zberg
***Golcer > Elmiger > Moos
**Mc Ewen > van Bon > Wesemann > Nauduzs
*Mc Gee > Fagnini > R. Ivanov > Contrini > Lancaster

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

*****Garate
****Jeker > S.Sanchez
***Golcer > G. Quesada > A.L. Casero
**Efimkin > Cardenas > Vicioso > Tonkov
*Kannemeyer > D. Etxebarria > D. George

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von fensterscheibe
Vielen dank an alle.
Übrigens dieser Anstieg aus dem Beispiel existiert wirklich. Irgendwo in der Sierra Nevada. Da startet man vom Meer aus und dann gehts immer nur bergauf.

Das was es da oben zu trinken gibt, sollte auf jeden Fall kühl sein.

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Nächstes Jahr wollen sie beim Giro wieder den Zoncolan ausgraben. Da macht Ulle nicht mit. Viel zu steil. Da müsste er ja im Oktober schon mit der alljährlichen Diät beginnen.

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von Kanarienvogel
Haben Sie den Baumann nicht gekauft? Der soll rechts aussen sehr schnell sein!

Wollten sie, ja!! Den gabs aber nur mit Kummer im Doppelpack. Dat wollten sie dann wieder nicht.

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von Bremsklotz
@ kv: Ist der Helm, den Savo in Deinem Avatar trägt eigentlich von der UCI abgenommen? Und wie sieht es mit den cw-Werten aus?

Dieser Helm hat einen „WC“-Wert, einfach umdrehen und ……..!!

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Das mit Fothen ist doch so wie ich das mitbekommen habe mehr eine Notlösung.

Das war von den wohl nicht so geplant. Dann kam Danilo und dem wurde was ins Futter gemischt, dann kamen die „Vampire“, dann ….., Du erinnerst Dich!?

Jetzt hat Danilo nur noch einen Freund, seinen Anwalt, und Föthchen muss Fahrrad fahren in France !!

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von Kanarienvogel
Keine Chance! Heras kommt schon dieses Jahr unter die ersten 5. Gewinnt wahrscheinlich.

Hat zwar bei Armstrong nichts gelernt, aber Talent ist Talent.

Und du bist auf dem Holzweg. So funktioniert das im Forum: Einer sagt: Der und der schafft es nie, dann schafft es der dann doch. Siehe Avatar….

Bei Heras verwett ich ein Jahr und die Katze. Die Frau evtl auch gleich, muss noch etwas überlegen…

DU GEHST DOCH DIESE WETTE NUR EIN, WEIL DU WOHL EIN NEUES LEBEN BEGINNEN WILLST.
Das hat ja schon „Kohl-Ausmasse“ hier

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Wen hat der FC verpflichtet ??

Ausser dem neuen Trainer?!

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von Ventil
:]

das ventil versucht sich in simoni und savoldelli hinein zu versetzen . es gelingt ihm aber nicht, schlussendlich fühlt sich das ventil immer wie der kanarienvogel. der hält zwar die moralische flagge hoch, würde aber alles für einen sieg beim tippspiel tun ( auch armstrongelen )….[/SIZE]

Das mit in Savoldelli hineinversetzen würde ich an deiner Stelle unterlassen.
Erinner dich daran, was der KV mit ihm vorhat !!

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Pellizotti

+

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Das Gerücht kursiert schon länger.

Wenn er möchte, das sein Name nur noch einer unter vielen ist, das Finanzielle aber absolut stimmt, dann soll er das tun.

Mein Segen hat er.

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Das mit den Würsten ist passabel, ferner ist der Ausdruck Wurst nicht unbedingt beleidigend. Ausser man ist Vegetarier.

Was wäre das dann, wenn die aufgeführten Protagonisten in einen Crash verwickelt wären?

WURSTSALAT!!!

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von T-Moby
Was war mit der teuren weißen linie??? Und dem Bild??? Aber keine Panik, ich nimm das dir schon nicht übel .

So lautete damals der Text:

@T-Mob

Das ist beunruhigend.

Ich will hoffen, dass Du heute auch keinen Kontakt zu einem auf einem Spiegel in Linie gezogenem weissen Pulver hattest, für das Du relativ viel Geld hinblättern musstest??

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von ADLOAL
@Veloce stanco

Was hast du mit Münsingen , liegt auf meiner Trainings-
strecke, was aber wichtiger ist , sie behandeln auch
Kokser

Münsingen, Schweiz??

Kokser werden dort auch behandelt. Heee T-Moby, willst Du mal Simoni treffen?

@T-Mob, ich hab Dir das nie unterstellt, lediglich mal nachgefragt, als Du mal wieder ne Kohl-Attacke hattest?

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Der rote Kommentar ist ebenfalls zitiert, ist nicht von mir.

Was Kummer da von sich gegeben hat kann nur unüberlegt gewesen sein.
Seine Meinung über die Fahrer ist das eine, aber dieses Herausstellen, das Savoldelli trotz Krankheit sein Geld bekommen hat, macht schon stutzig. Er hat sich ja wohl nicht aus freien Stücken auf die Nase gelegt.

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

So langsam bereitet mir Magenta „Kummer“!

Kummer „enttäuscht“ vom Giro-Sieger
T-Mobile sieht Savoldelli durch die rosa Brille

29.05.05 (rsn) – Der „Falke“ ist zurück und Italien jubelt. Mit einem denkwürdigen Kampf auf der vorletzten Etappe des Giro d’Italia hat sich Paolo Savoldelli seinen zweiten Gesamtsieg nach 2002 geschnappt. T-Mobile spielte dagegen beim Giro keine Rolle – umso mehr ärgert man sich, weil Savoldelli bis letztes Jahr in Magenta fuhr.

«Ich habe in drei Wochen zwei qualvolle Jahre wettgemacht», sagte Savoldelli im Rückblick auf die spannendste Italien-Rundfahrt der letzten Jahre. 2003 und 2004 waren für ihn bei T-Mobile verlorene Jahre. Stürze, Verletzungen und Krankheiten prägten seine Zeit im Bonner Team, das seinen Weggang in die Lance-Armstrong-Mannschaft mit gemischten Gefühlen sah.

«Er hat in der Zeit vielleicht zehn Rennen für uns bestritten. Alle standen hinter ihm, sein Gehalt wurde weiter überwiesen, obwohl er fast nie fuhr. Als er wieder gesund war, wechselte er trotz unseres Angebots – das hat mich persönlich enttäuscht», sagte T- Mobile-Teamchef Mario Kummer, der einen Savoldelli dieser Güte jetzt gern in seinen Reihen hätte. Bei der Tour wird der eher introvertierte Italiener dem Ullrich-Team an der Seite Armstrongs, der ihn beim Giro besuchte, vielleicht noch einige Rätsel aufgeben.

Savoldelli («Der Giro-Erfolg hat mich zehn Jahre meines Lebens gekostet») stand schon vor seinem Wechsel nach Bonn auf der Einkaufsliste des Rekordsiegers aus Texas. Doch der Terror des 11. September ließ das Budget der US-Postal-Mannschaft schrumpfen und für den Giro-Zweiten von 1999 und Sieger von 2002 war plötzlich kein Geld mehr da. Als es bei T-Mobile nicht lief, hatte der ausgebildete Malermeister sogar mit einem Wechsel in die Politik geliebäugelt. Aber er blieb dem Sport treu und sorgte für den knappsten Giro- Ausgang seit 1974, als Merckx, Baronchelli und Gimondi in Mailand 33 Sekunden auseinander lagen.

Savoldelli setzt die Reihe der vormals erfolgreichen Radprofis fort, für die T-Mobile als Sprungbrett für die zweite Karriere diente. Nachdem Bobby Julich zu Bjarne Riis gewechselt war, erlebte der Amerikaner, Tour-Zweiter 1998, einen höchst bemerkenswerten «zweiten Frühling». Genauso erging es dem Zeitfahr-Weltmeister Santiago Botero aus Kolumbien, der im Mai die Tour de Romandie gewann und für die Tour ein Trumpf-As seines neuen Phonak-Teams sein soll.

Zumindest in zwei von drei Fällen hat Kummer medizinische Erklärungen für den Leistungsschub: «Botero und Savoldelli waren bei uns wegen Verletzungen und Krankheiten nie im Vollbesitz ihrer Kräfte. Deshalb wundere ich mich nicht über ihre jetzigen Leistungen im fitten Zustand. Bei Julich staune ich allerdings schon.»

Kommentar
Rosarote Brille
Da ist sie wieder, die rosarote Brille beim Magentateam. Mal abgesehen davon, dass es ganz schlechter Stil ist, über einen ehemaligen Fahrer zu sprechen in dessen größter Stunde, hat T-Mobile überhaupt kein Recht, Savoldelli zu kritisieren. Telekom hat den Lombarden nach seinem ersten Giro-Triumph mit viel Geld geholt und ihn nicht etwa mitaufgebaut. Als er verletzt war, habe man ihn weiterbezahlt, jammert Kummer. Das war aber auch die vertragliche Pflicht. Mit der gleichen „Großzügigkeit“ bezahlen die Telekom-Kunden ihre Rechnungen. Savoldellis Vertrag lief aus und er wechselte. Ein ganz normaler Vorgang. Wenn T-Mobile die Illoyalität von Fahrern beklagt, grenzt das ohnehin an Dreistigkeit. Die Magentruppe hat Routiniers, die Teamgeschichte schrieben (Bölts, Heppner) in dürren Worten eiskalt abserviert. Starken jungen Talenten wie Rund um Köln-Sieger David Kopp und Rheinland-Pfalz-Sieger Stefan Schumacher entzog man das Vertrauen, als es nicht gleich im ersten Profijahr super lief. Im harten Profigeschäft kann man mit Fahrern so umgehen. Nur sollte ein solches Team dann nicht ehemalige Angestellte kritisieren, die sich genauso kühl an die Buchstaben des Vertrags halten. (lm)

Quelle: RSN

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von Ventil
mach doch, traust dich ja eh nicht….

Ventil, dies ist eine Provokation. Münsingen hat mich gegen so etwas resistent gemacht.
Du weisst ja, wer dort praktiziert!

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von Kanarienvogel
source?

KV, wenn Du mich nochmal zum Wörterbuch jagst ….., mach ich bei dieser Antigottiveranstaltung mit.

http://www.radsport-aktiv.de/sport/sportnews_34434.htm

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von Marth
hier die Ergebnisse vom Giro 2005 (in Klammern die Anzahl angekommener Fahrer)

11,09 Pythagoras (11)
13,58 Escartin (12)
14,42 ventil (12)
14,69 Pinarella (13)
14,82 coolman (11)
15,00 Stefu (11)
15,91 OscarSevilla (11)
16,00 MaxiHaberl (13)
16,25 dübel (12)
16,33 Marth (12)
16,36 NathanDerWeise (11)
16,61 Jaja (13)
16,69 Statistikzwerg (13)
16,75 MichaWe (12)
16,85 midas (13)
16,92 tylance mayollrich (13), opera (13)
17,00 markus22 (12)
17,25 Eddy M. (12)
17,82 EL CHABA (11)
17,92 T-Moby (12)
17,93 flamme rouge (14)
18,00 Jol (12)
18,09 dieterdurst (11)
18,31 enforcer (13)
18,50 ADLOAL (10)
18,83 friede (12)
19,46 WaJsEk (13)
19,73 Retendo (11)
20,08 Plattfuß (12)
20,17 radfanatiker (12)
20,33 Serrano (12)
20,85 starslight (13), KlausAngermann (13)
21,23 CrazyIvan (13)
21,69 maradanigga (13)
22,18 Ventoux (11)
22,33 Ugrumov (12)
23,27 Cedros (11)
23,29 hannes (14)
23,31 rothaus (13)
24,00 Kanarienvogel (12)
25,50 fensterscheibe (12)
25,80 Luengo (10)

nicht ausreichend angekommene Fahrer:

11,11 Veloce Stanco (9)
16,57 Stahlross (7)
17,78 Lapébie (9)
25,11 stony_desert (9)

Sollten sich heute noch Änderungen ergeben, wird das natürlich korrigiert.

Marth, nichts gegen den Award, aber es wäre für mich wohl besser gewesen, wenn Du den vor dem Giro angekündigt hättest.
Ich habe glaube ich ernsthaft nur 1-4 Sterne getippt, was 10 Fahrer bedeutet, 9 davon haben wohl das Ziel erreicht.
JA JA, selber schuld, ich weiss!! Aber wer kann denn ahnen das der Zahnarzt von Gibo und Fr. Rumsas nicht in Mailand ankommen, hääh?

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Uijuijui, der Gilberto:

Simoni war so eingeschnappt, dass er seinem ungeliebten Team- Kollegen Damiano Cunego, der ihn im Vorjahr besiegt hatte, Vorwürfe machte: «Ich habe von ihm nie eine helfende Hand erhalten. Er war im Giro inexistent.» Cunego tat nichts anderes, als sich für seine Premiere bei der Tour de France zu schonen, ohne illoyal zu sein.

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von Coolman
verdammt nochmal woher habt ihr diese ganzen coolen smileys her. antwortet mir, sofort. ich muss sofort auf gotti kotzen.

http://www.my-smileys.de

Versuchs dort mal!!

---

pompa pneumatica

[Veloce stanco]

Quote:

Original von Ventil
Stahlross

fettsäcke haben nun mal einen nachteil am berg gegenüber flöhen, da kann der fettsack noch soviele wattzahlen aufweisen.

noch schnell vorweg, das rad vom floh spielt keine rolle, da es eh eine gewichtsbegrenzung gibt und er nie in die lage käme prozentuall zu dem fettsack ein wirklich leichtes rad zu fahren. das rad ist arbeitsgerät sowohl bei fettsack wie auch bei floh. man geht bei so einer rechnung immer davon aus, das floh das gleich schwere rad fährt wie fettsack in etwa.

beispiel :

fettsack 80 kg und 380 watt
floh 50 kg und 320 watt

(gefahren mit 92 % leistungsvermögen) bei einer steigung von :

7 % fettsack im vorteil, egal wie lange diese steigung ist.

10% fettsack und floh in etwa gleichberechtig.

14% fettsack kann am anfang mithalten, muss aber dann reissen lassen nach einer weile.

17% fettsack kann wie bei einem klassiker so an die 150 meter höhenunterschied pulle fahren, muss dann aber gewalltig reduzieren. floh kann diese prozentzahl länger fahren als 150 meter höhenunterschied volle pullle, muss dann aber auch reduzieren, aber einiges weniger als fettsack.

indurain hätte keine chance bei so einem langen und schweren anstieg gegen rujano wie am finestre.

das ganze kann man natürlich ins negative umschreiben :

was in der steigung die 7 % für den fettsack sind, sind die 40 km/h im flachen für den floh. das ganze dann weiter gerechnet auf 55 km/h im flachen. das käme dann der 17 % steigung klar.

rollwiderstand :

spielte gestern nicht so eine rolle weil die strasse doch ganz okay war. also, spielte keine rolle ob jetzt einer 50 kg oder 70 kg schwer war.

coolman, wenn das der kanarienvogel liest (traum), dann….ahhhh, jetzt kommt dem ventil eine gute threadlinie in den sinn für den kv.

Ich war heute auch mal wieder unterwegs. Ganz beschissen ist es dann wenn ein Elend zum anderen kommt.

Viel Speck, wenig Watt . (Das beste ist immer noch das Rad)

---

pompa pneumatica

[Autor]

Beiträge