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Quote:Original von chinaboyQuote:Original von Jaja
Chinaboy:Ich will ja auch keine Wertung, wo Rundfahrten und Eintagesrennen zusammen gewertet werden. Von mir aus könnte man den Weltcup erweitern (vielleicht mit dem Flèche oder Emilia), aber auf jeden Fall find ich eine reine Eintageswertung gut! Da wird dann der „König der Klassiker“ gekrönt. Man könnte ja parallel einen Rundfahrer-Weltcup machen, aber gemischt, halte ich nix von!
es ist eigentlich doch alles gemacht worden.
UCI braucht nur noch 2-3 weitere ProTour-Titel einführen
für Eintagsrennen und Rundfahren.
Das Punktsystem bzw. verbessere Version bleibt, neben ProTour-Gesamt-Sieg kann man noch ProTour-Eintagsrennen-Titel, ProTour-Etappensieger und ProTour-Rundfahrt-Titel vergebt werden.
wie bei Ski-Alpine, dort gibt auch Gesamt-Weltcup, dann noch Abfahrt-Weltcup, Kombination-Weltcup und Riesen-Slalom-Weltcup usw.Dann kann man sowohl Fahrer insgesamt als auch in bestimmte Spezilität Vergleichen
Mit ProTour kann man viel mehr machen als diese Weltcup+Weltranglisten.
da finde ich hast du Recht und der Vergleich zum Skisport ist auch sehr treffend. Hätte wohl auch medientechnisch Vorteile, weil man mehr Reizpunkte setzen könnte. das Punktesystem ist nicht so schlecht, aber an manchen stellen ganz klar noch verbesserungswürdig.
Quote:Original von LapébieQuote:Original von opera
hab‘ noch so einen spanischen link:
sieht nämlich jetzt so aus, als würden cv und ag2r den vakanten protour-platz unter sich ausmachen. der uci-protour-koordinator rumpf hatte bisher immer davon gesprochen, dass es drei anwärter gäbe – einer scheint seit heute weg…Kann mich mal bitte jemand ins Licht setzen, ich tappe etwas im Dunkeln. Von den bestehenden 20 Protourteams fällt Fassa weg, neu sind Milram und Sony (falls es das Team geben sollte). Ist auch Domina Vacanze weg? Oder bekommt Milram keine Lizenz? Müssten doch wieder 20 Teams werden.
Milram übernimmt die Lizenz von Domina Vacanze
VoigtsFötchen hat mich animiert. werde jetzt auch einen Tipp abgeben:
***** Cunego
**** Basso (wäre Favorit, wenn er sicher fährt), Delli
*** Simoni, di Luca, Garate
** Rujano, Totschnig, Scarponi, Karpets
* Honchar, Beloki, Menchov, Valjavec, GarzelliQuote:Original von Kanarienvogel
Und Simoni nach cyclingnews bei Naturino im Gespräch.Gut! eh…? AAAAAHHHHHHH. ProTour, 2 Giro Wildcards…
Panaria: Sella, Grillo, Mazzanti, Pozzovivo
Selle: Rujano
Naturino: Simoni.Gefällt mir gar nicht.
aber für Simoni muss doch wohl ein Platz in einem Pro Tour Team frei sein, dass kann ich fast nicht glauben. aber hat ja auch nicht bisschen Zeit sich ein neues Team zu suchen.
***** di Luca
**** Rebellin, Bettini
*** Perdiguero, Cunego, Kirchen
** Valverde, Sastre Mazzoleni, Boogerd
* Simoni, Nardello, Celestino, Serrano, Mancebofür diesen Zeitpunkt der Saison sehr gut besetzt finde ich. Hätte meinen Tipp auch locker noch erweitern können. also sehr offen dieses Jahr, aber ich denke di Luca will seine tolle Saison noch mal krönen und die Form ist ja auch noch gut.
Quote:Original von CoolmanQuote:Original von MaxiHaberl
also denke schon, dass di Luca dann ein ernstzunehmender Kandidat ist. Sollte ja schon früher bei Lampre immer als Girosieger aufgebaut werden. Muss sich halt vorallem im ZF noch verbessern, aber wie schnell das gehen kann bei richtigem Training hat ja Basso gezeigt.wann war denn der di luca mal bei lampre?
ja sicher bin ich mir da auch net, also mit dem 56. platz von di luca. er ist einfach ne wundertüte. auch nächstes jahr wieder oder, vor allem nächstes jahr. dieses jahr war er die überraschung.da war er doch vorher, oder ? hieß halt damals noch Saeco.
und wie sieht es aus ? wer von euch hat jetzt eine Statistik aufzuweisen ?
ich werde mal in den nächsten zwei Wochen versuchen meine Zusammenzustellen.also denke schon, dass di Luca dann ein ernstzunehmender Kandidat ist. Sollte ja schon früher bei Lampre immer als Girosieger aufgebaut werden. Muss sich halt vorallem im ZF noch verbessern, aber wie schnell das gehen kann bei richtigem Training hat ja Basso gezeigt.
hm, also DC hat ja kaum Amerikaner im Kader, aber da die nach Armi’s Rücktritt sowieso nicht mehr besonders am Radsport interessiert sein werden, ist das auch nicht so das Problem. Das Team ist aber nach wie vor stark. Jetzt können sie sich auf auf mehrere Rennen als die Tour konzentrieren und haben immer noch Spitzenfahrer. Hincapie, Hoste und Devolder fürs Frühjahr (besonders Paris-Roubaix und Flandern Rundfahrt), Savoldelli für den Giro (kann auch mal nenn guten Helfer mitnehmen), dann Azevedo und Popovych für die Tour (können beide Top10 packen) und noch Beltran und Danielson für die Vuelta, das lässt sich doch schon mal sehen.
Paolini’s wechsel zu Liquigas finde ich gut. Halte ihn für sehr stark, aber musste sich halt die meiste Zeit in Bettinis Dienste stellen. Allerdings ist bei Liquigas di Luca also ist er wohl auch da nicht Kapitän.***** Fischer
**** Celestino, Cunego
*** Valverde, Evans, Simoni
** Mazzanti, Nocentini, F. Schleck, Bertagnoli
* misconit, sella, grillo, nibaldi, Bertogliatialso an Mancebo oder Simoni glaube ich auch nich wirklich, dann schon eher an sprintstärkere Leute wie Rebellin, di Luca, Bettini, Cunego, Perdiguero, oder so…
Quote:Original von operabeloki hat bei liberty verlängert.
find ich gut. war ja nicht so schlecht die Saison. nächste Saison sollte er aber schon ne Top 10 Platzierung anpeilen bei einem GT und viell. nen Sieg bei ner kleineren Rundfahrt (Dauphine, Tour de Suisse, o. ä.)
was habt ihr denn alle gegen das Mannschaftszeitfahren ? finde das gut.
5. Oktober 2005 um 16:52 Uhr als Antwort auf: T-Mobile 2006, Geruechte, Fehleinkauefe, taktische Brillanz #603926naja also wirklich viele alte Fahrer hat T-mobile auch nicht gekauft. Gut Honchar ist natürlich schon alt, aber warum soll man so einem nicht noch mal einen Einjahresvertrag geben, wenn er noch gute Leistungen bringt. Will hier nur mal einen kleinen Vergleich einfügen: Zabel ist genauso alt wie Honchar, hat aber einen Dreijahresvertrag bekommen. SInkewitz und Rogers sind zwar schon (fast) fertige Fahrer, aber auch noch jung. Es ist halt so, dass kleinere Pro TOur Teams oder Contintental Teams eher die jungen Fahrer ausbilden und die dann von den großen und erfoglreichen Vereinen ( die auch das entsprechende Geld haben) gekauft werden. Das finde ich ganz normal und ist ja auch in anderen SPortarten (z.B. Fußball) so. Außerdem hat t-mobile doch mit Greipel und Ziegler auch zwei recht junge Fahrer verpflichtet. Die Neos von letztem Jahr werden sich sicher auch noch weiter verbessern und haben ja auch schon dieses Jahr ansprechende Leistungen gezeigt. (vorallem Burghardt)
***** Davis
**** O’Grady, Petacchi
*** Flecha, Zabel, Hushovd
** Bettini, Bennati, Paolini, Dekker
* Voigt, Eisel, Haußler, Backstedt, Cooke***** Bettini
**** Cunego, Bernucci
*** Mazzoleni, Pozzato, Celestino,
** Paolini, Scarponi, Valoti, Noe
* Basso, Nardello, Simoni, Mazzanti, Figueras***** Cunego
**** di Luca, Fischer
*** Mazzoleni, Bernucci, Scarponi,
** Pelizotti, Sella, Garzelli, Nocentini
* Celestino, Mazzanti, Figueras, Iglinskiy, NiemecGewinner:
Fahrer:
50 Punkte: di Luca
30 Punkte: Savoldelli
20 Punkte: Boonen
Team:
50 Punkte: DC
30 Punkte: CSC
20 Punkte: Rabobank
Rundfahrt:
60 Punkte: Giro
20 Punkte: Tour de Suisse
20 Punkte: Dauphine
Eintagesrennen:
50: Fleche Wallone
25: Paris-Roubaix
25: WMVerlierer:
Fahrer:
50: Mayo
30: Cunego (sollte er Lombardei gewinnen, muss ich das noch mal ändern..)
20: Rebellin (wo war der denn dieses Jahr eigentlich mal richtig gut ?)
Teams:
60: Euskatel
30: Francaise de Jeux
10: Lampre
Rundfahrten:
60: Benelux Tour
20 Paris-Nizza ( Schneechaos)
20: Österreich Rundfahrt
Eintagessrennen:
60: Gent – Wevelgem
30: Het Volk
10: PlouayQuote:Original von LapébieQuote:Original von Ventil
kann das sein dass man nie in einem film nie die beine von pitt sah?Troja!
Zum Rennen: Bettini wirklich merckxisch stark, der Rest ziemlich spannend, aber doch irgendwie unattraktiv. Nun hat der blöde di Luca eben seine blöde Protour. Aber das kümmert Paris Tours und Lombardei wohl recht wenig.ich verstehe nicht, warum hier immer alle über di Luca meckern. Ich finde er ist eine sehr gute Saison gefahren und hat sich diesen Sieg auch verdient. Die beiden Siege in den Ardennen, der sehr gute Giro und noch ein paar andere gute Resultate wie heute in Zürich. Das ist doch sehr, sehr ordentlich.
also das war doch eigentlich eine super situation für Quick Step. 5 Mann in einer Spitzengruppe in der keine weiteren wirklichen Konkurrenten sind. Aber warum greift Bettini schon jetzt (30km vor Ende) an ? Beim „Mannschaftszeitfahren“ mit seinen TEamkollegen wäre er doch wohl schneller. Oder hat Bettini Angst vor einem Schlußsprint gegen Clerc und Haußler ? auch nicht wirklich, oder ?
Quote:Original von T-Moby
Stefan Schumacher (Ger) is leaving Shimano and rides next year for a Pro Tour team, the name of Gerolsteiner is rumoured.(cycling4all)
wäre für beide Seiten sinvoll. Schumacher kann auf lokaler Ebene sehr gute Ergebnisse einfahren und so gute Werbung für das Team machen und Schumacher darf an mehr Rennen teilnehmen und hat ein professioneleres Umfeld.
Quote:Original von Coolman
na ja aber fairerweise muss man schon sagen, dass förster die wesentlich besseren ergebnisse dieses jahr hatte als baumann.ja. das ist ohne Frage wahr, allerdings wahr Förster auch in allen Rennen Chefsprinter, was Baumann ja nicht war. Aber ich glaube auch, dass Förster in seiner Entwicklung schon weiter ist, was nicht heißt, dass er letzendlich mal der bessere der beiden wird.
Quote:Original von VoigtsFötchen
gab es bei t-mobile eugentlich mal einen italiener, der eingeschlagen ist und keine bergziege ist? nardello vll halbwegs, aber sonst? elli kenne ich nicht mehr richtig, aber ich glaub der war zumindest bis anfang 30 auch ein wirklich guter kletterer…naja Fagnini hat ein paar Jahre lang schon immer gut für Ete den Sprint angezogen. Aber sonst gab es einfach nicht so viele Italiener, die fürs Flache verpflichtet wurden, oder ?
Quote:Original von CoolmanQuote:Original von StefuQuote:Original von Coolman
ich erwarte, dass er ein neuer fehleinkauf wird. nicht, weil er schlecht ist, sondern weil er bei t-mobile nicht zurechtkommen wird.Und was macht dich da so sicher?
gar nichts. ich bin ja nicht sicher. hab ja auch nicht definitiv geschrieben. das sind halt meine erwartungen, mehr nicht.
kein fehleinkauf wäre er, wenn man ihn bei schweren rennen vorne helfen sehen würde oder er selbst mal was schwereres reißt. im flachen kann jeder helfen, da braucht es nichts besonderes. oder aureißergruppen, da gilt das gleiche, da ist meistens viel glück dabei, das ist für mich kein formausweis.erstens mal kann im Flachen nicht jeder helfen, da muss man schon auch Ausdauer und Tempofestigkeit mitbringen. Außerdem braucht man eben auch Leute die, die diese Aufgabe dann in einem Rennen wirklich übernehmen. Aber ich glaube sowieso, dass Bernucci mehr kann.
Quote:Original von Kanarienvogel
Und was macht ihn zum Fehleinkauf? D.h. was müsste er bringen um kein Fehleinkauf zu sein?im ersten Jahr noch nicht soo viel. Bei den Frühjaresklassikern helfen, einen unter den Top 30 beenden, eine kleinere Rundfahrt unter den Top Ten beenden und einen recht guten Giro fahren, also auf Flachetappen Tempo machen, sich auch mal in einer Ausreißergruppe zeigen und am Berg nicht zu schnell abgehängt werden.
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