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Quote:

Ich hätte nicht gedacht, dass ein Österreicher in Portugal versucht, die Rundfahrt zu gewinnen.

Er war wohl auch entsprechend motiviert. Denn für die Heim-WM dürfte er mit dieser Leistung fix sein.

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Quote:

Original von NathanDerWeise
Pfannberger scheint es am Torre richtig zerlegt zu haben, über 7 Minuten heute (oder ein Marzano ).

Lt. Bericht der Kronen Zeitung wurde er von Beginn an attackiert. Ohne Mannschaft ist er da halt chancenlos. Ich vermute mal, er hat zu Beginn immer wieder versucht, selbst mitzugehen, bis mal der Ofen aus war.
Beim Zeitfahren heute war er jedenfalls dann als 10. doch überraschend gut – dürfte also tatsächlch etwas trainiert haben.

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***** Garzelli
**** Celestino, Figueras
*** Cunego, Astarloa, Petrov
** Pidgornyy, Nocentini, Vila, Mazzanti
* Iglinskiy, Sella, Paolini, Gentili, Visconti

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Quote:

egal ob radsport, fussball, la, tennis, die sportler halte alle die klappt, keiner nicht mla nach der karriere packt aus.

Naja, es gibt schon immer wieder mal welche die auspacken. Darüber wird dann in den Medien kurz mal berichtet, der „Auspacker“ wird von den (aktiven) Kollegen als Lügner bezeichnet, der mit seinen Geschichten nur Kohle machen will und dann wird´s schnell wieder still.

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Quote:

ob diese maßnahmen ziehen, wird man schon sehen.

Obwohl ich die Maßnahmen nicht kenne, weiß ich das trotzdem jetzt schon. Soll ich´s dir verraten?

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Also im wesentlichen Schuhmacher / Kohl / Fothen für Rebellin / Totschnig / Leipheimer. Vom Fahrertyp schon jeweils sehr ähnlich, aber die müssen sich schon alle drei noch ordentlich steigern. Sind ja auch noch jung. Aber zumindest für nächstes Jahr fehlt da schon noch wer…

[cedros]

Pfannberger war beim Zeitfahren bei der Ö-Tour ziemlich miserabel, obwohl er da in Gelb fuhr. Er hat davor wärend seiner Doping-Sperre (das war ja sein erstes richtiges Rennen danach) nie auf dem Zeitfahrrad gesessen. Konnte ja nicht damit rechnen, dass er dann plötzlich bei der Ö-Tour um den Sieg mitfährt. Vielleicht hat er in Hinsicht auf die Portulgal-Rundfahrt dann doch noch etwas auf dem ZF-Rad trainiert. Ein bisschen könnte er sich also verbessert haben.

Aber das wird nicht reichen. Die ersten zehn liegen ja nur 2 Minuten auseinander. Hat sich gestern kurioserweise alles wieder etwas zusammengeschoben.

[cedros]

Quote:

Zum film: Ich kann die fahrer verstehen. Was soll denn das bitte?! Das ist ja, wie voigt schon sagte: „haste heute schon (wieder) deine frau betrogen?“

Es ist also verwerflich andere anzuprangern, wenn man selbst schon mal bei Rot über die Ampel gefahren ist? Gute Idee, daran sollten wir uns alle halten. Die Gefängnisse sind eh so überfüllt

[cedros]

Quote:

Original von der deutsche baske
Ich denke auch, dass sie mit dieser einkaufstrategie gut fahren. Mal abgesehen von leipheimer war die stärke des teams eigentlich immer die quantität. Aber vielleicht kommt ja doch noch ein knüller.

Ich denke mal, irgendwen müssen sie da schon noch holen. Leipheimer weg, Totschnig und Rebellin haben Ihren Leistungszenit wohl schon deutlich überschritten. Glaube eigentlich, dass beiden im nächsten Jahr nix mehr bringen werden. Also fallen quasi drei der Haupt-Leistungsträger weg. Da muss eigentlich noch was nachkommen.

[cedros]

Quote:

Gerade die Zusammenfassung gesehen (ohne vorher etwas zu wissen). Da gibt es fast einen Massensprint mit 50 Mann, aber die eigentlich schnellen Leute konnten sich nicht in Szene setzen! Figueras, Rebellin, di Luca, Herrero etc. Alle dabei, aber weit hinten. Könnten das Nachwirkungen der Schwere des Rennens sein?

Könnte es sein, dass zumindest davon erst sehr knapp vor dem Ziel aufgeschlossen haben? Im cn ticker war glaube zuletzt vor dem Ziel die Rede von einer 30 oder 35 Mann starken Gruppe. Vielleicht sind da einige erst kurz vor dem Ziel wieder rangefahren und dann war nix mehr mit sprinten.

[cedros]

Quote:

Pfannberger liegt nur mit 30sec im GK auf Platz 2 und kann die Rundfahrt noch gewinnen.

Nein, am Ende gibt´s ein 40 km Zeitfahren. Da müsste er heute schon allen anderen 2 Minuten abnehmen (ohne die Zeitfahr-Qualitäten der anderen wirklich zu kennen – aber schlechter als Pfannberger werden sie wohl kaum sein). Trotzdem natürlich eine tolle Leistung. Podium könnte sich am Ende vielleicht ausgehen.

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1. Florencio (Bouygues Telecom)
2. Garzelli
3. Kashechkin (Astana)
4. Botcharov (CA)
5. Moreni (Cofidis)
6. Celestino (Milram)
7. Serrano (Kaiku)
8. Valverde (Caisse d’Eparnge)
9. Hincapie (Discovery)
10. Pellizotti (Liquigas)
11. Mori (Saunier Duval)
12. Lovkvist (FDJ)

Wow, unter den ersten sieben kein einziger, den ich getippt hab – das hab ich glaub ich auch noch nie geschafft :rolleyes:

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Xavier Florencio??? Wer isn das!?

[cedros]

Quote:

Spanische Meisterschaft. Muss das getippt werden?

Selbst (oder gerade) im Vergleich zu einer spanischen Meisterschaft ist das Rennen unterirdisch schwach besetzt. Von der Hälfte der Fahrer, die ich da getippt habe, hab ich noch nie was gehört… :rolleyes:

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Ventil: du bist derjenige, der´s nicht versteht. Vielleicht erklär ich´s dir mal in einer ruhigen Minute

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***** A. Garcia Quesada
**** A. Benitez, D. Moreno
*** Alexis Rodriguez, Gomez Marchante, Mosquera
** D. Munoz, Serrano, C. Castano, Pecharroman
* U. Etxebarria, Jesus Hernandez, Latasa, de la Fuente, Julian Sanchez

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Subida Urkiola nicht mehr tippen. Extrem schwach besetzt.

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***** Bettini
**** Cunego, Valverde
*** K. Gil, Menchov, Hincapie
** S. Sanchez, Rebellin, Mayo, Perdiguero,
* Sastre, F. Schleck, Mazzoleni, Leipheimer, Zubeldia

[cedros]

Quote:

aber mit so einer nichtsaussagenden action entlockte man den marionetten der drahtzieher nur ihren zorn hervor, mehr auch nicht. das ganze kam mir vor wie eine greenpace-action für verblödete.

Also ich glaube nicht, dass dieser Beitrag Anspruch auf Ernsthaftigkeit erhebt oder das man damit irgendwas aufdecken oder aussagen wollte. Die haben doch die Fahrer einfach nur ein bisschen aufs Korn genommen. Und die haben (leider) sehr humorlos reagiert.

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Hab´s mir grade zum ersten mal angesehen. Ist doch eine nette Aktion

Zeigt vor allem, dass die meisten Fahrer überhaupt keinen Humor haben. Außer dem Wiesenhof-Fahrer („muss ich?“ ) Wer isn das? Wird gleich zu meinem Lieblingsfahrer ernannt!

[cedros]

Das war 1997 (da war Bodrogi noch im Nachwuchs-Team von Mapei). Wir hatten einen Mann zu viel mit, daher musste ich in einem Mix-Team fahren mit einem Serben (glaub ich) und zwei Ungarn – einer davon eben Bodrogi (den ich damals noch nicht kannte), der dann auf ca. 3,5 der 4 km die Führungsarbeit geleistet hat. Wir wurden 0,5 sek. hinter den Ukrainern zweite

Is aber trotzdem ein eher unrühmliches Kapitel meiner „Karriere“ – auf der ersten Etappe am nächsten Tag ging alles schief, was nur schief gehen kann und ich musste aufgeben.

Quote:

Ich fände ja Kriterien Klasse, wo man schön Zeitboni verteilen könnte.

Fände ich auch gut, wird bei den Fahrern aber wohl nicht so besonders gut ankommen

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Was man machen könnte ist ein MZF als Prolog. Das is nicht uninteressant. Bin ich selber mal bei der Ungarn-Rundfahrt gefahren, war schon eine nette Sache (vor allem wenn man Bodrogi als Zugpferd hat )
Das muss halt wirklich auf einer weitestgehend geraden Strecke sein – mit 15 Ecken drin, is das in der Mannschaft zu gefährlich.

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Quote:

Original von Coolman
ich finde das gar nicht so schlecht mit dem mzf, den rest schon . es gab doch auch einige spanische rundfahrten, die mzf ausgetragen haben und da hat sich auch niemand beschwert. warum denn auch nicht?

Weil bei den Zeitabständen der D-Tour am Ende 5 Fahrer der Sieger-Mannschaft des MZF unter den Top10 sind. Und Fahrer aus schwächeren Teams Null Chance mehr haben, auf den Gesamtsieg, weil es einfach nicht so viele Gelegenheiten gibt wie bei einer GT, die Zeit anderswo gutzumachen. Das kann ja wohl nicht Sinn der Sache sein, oder?

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Quote:

Gab es zu der Zeit auch soviel verschiedene von Shimano wie heute .

Die 105er, 600/Ultegra und DuraAce gibt es so lange ich zurückdenken kann – also mindestens 15 Jahre. Tiagra und Sora kamen wohl erst später dazu.

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Quote:

Original von Stahlross

Bleibt noch anzumerken, dass die Veranstalter 2008 am liebsten den Termin vor der Tour hätten in Konkurrenz zur Dauphinè oder Suisse.

Quelle: rsn

Na OK, zumindest erkennt er wenigstens selbst, dass das unrealistisch ist.
Aber was soll denn bitte der Schwachsinn mit dem Mannschaftszeitfahren bei einer so kurzen Rundfahrt? Die spinnen doch

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