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Habt Ihr einen guten Arzt? Dann hätte ich vielleicht Interesse

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comunidad valenciana

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Ich finde ja auch, dass 3 Luxemburger besser wären als einer, und dass vielleicht nur 5 Schweizer besser wären als 9. Deshalb finde ich das ganze ja so furchtbar.

Mit „grade nochmla gutgegangen“ meinte ich halt, dass die Schweiz die 9 Plätze dann insgesamt wohl doch besser besetzen kann, als Luxemburg es könnte. Trotzdem natürlich da zu viel und dort zu wenig.

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Der österreichische Kader:

Fixstarter Einzelzeitfahren Herren:
– Peter Luttenberger, Steiermark, Team CSC (DEN)
– Thomas Rohregger, Tirol, Elk Haus Simplon (AUT)

Der Straßen-Kader/Herren:
– Bernhard Eisel, Steiermark, Fdjeux (FRA)
– Gerrit Glomser, Salzburg, Team Volksbank (AUT)
– René Haselbacher, Burgenland, Gerolsteiner (GER)
– Bernhard Kohl, Niederösterreich, Team T-Mobile (GER)
– Christian Pfannberger, Steiermark, Elk Haus Simplon (AUT)
– Thomas Rohregger, Tirol, Elk Haus Simplon (AUT)
– Georg Totschnig, Tirol, Gerolsteiner (GER)
– Gerhard Trampusch, Tirol, Wiesenhof Akud (GER)
– Peter Wrolich, Kärnten, Gerolsteiner (GER)

Da Österreich Veranstalter ist, gibt´s diesmal 6 Startplätze im Straßenrennen. Eisel, Haselbacher, Kohl, Pannberger und Totschnig sollten fix sein. Trampusch oder Wrolich als 6. Mann, wobei letzterer wohl bessere Chancen hat.

Was auffällt: Luttenberger nicht im Straßenkader. Müssen nicht die Zeitfahrer auch das Straßenrennen fahren? Oder wurde diese schwachsinnige Regel abgeschafft?

Was anderes:

Auf den Plätzen 10 und 11 in der ProTour-Wertung liegen derzeit die Schweiz und Luxemburg ziemlich knapp beisammen. In der Kontinental-Tour liegen sie auch knapp beisammen – allerdings auf den Plätzen 26 und 28.

Das heißt: die Schweiz bekommt 9 Startplätze und Luxemburg nur einen.

Ich hätte ja gehofft, dass Frank Schleck in San Sebastien noch ein paar Punkte macht, und die Schweiz nur einen Fahrer zur WM schicken darf. Dann hätte man bei der UCI vielleicht mal über diese schwachsinniege Regelung nachgedacht.

So is es grade nochmal gut gegangen. Das Luxemburg nur einen Fahrer hinschicken darf, ist zwar auch schade, aber da war in diesem Jahr eigentlich eh nur F. Schleck wirklich stark.

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Quote:

Ich hätte nicht gedacht, dass ein Österreicher in Portugal versucht, die Rundfahrt zu gewinnen.

Er war wohl auch entsprechend motiviert. Denn für die Heim-WM dürfte er mit dieser Leistung fix sein.

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Quote:

Original von NathanDerWeise
Pfannberger scheint es am Torre richtig zerlegt zu haben, über 7 Minuten heute (oder ein Marzano ).

Lt. Bericht der Kronen Zeitung wurde er von Beginn an attackiert. Ohne Mannschaft ist er da halt chancenlos. Ich vermute mal, er hat zu Beginn immer wieder versucht, selbst mitzugehen, bis mal der Ofen aus war.
Beim Zeitfahren heute war er jedenfalls dann als 10. doch überraschend gut – dürfte also tatsächlch etwas trainiert haben.

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***** Garzelli
**** Celestino, Figueras
*** Cunego, Astarloa, Petrov
** Pidgornyy, Nocentini, Vila, Mazzanti
* Iglinskiy, Sella, Paolini, Gentili, Visconti

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Quote:

egal ob radsport, fussball, la, tennis, die sportler halte alle die klappt, keiner nicht mla nach der karriere packt aus.

Naja, es gibt schon immer wieder mal welche die auspacken. Darüber wird dann in den Medien kurz mal berichtet, der „Auspacker“ wird von den (aktiven) Kollegen als Lügner bezeichnet, der mit seinen Geschichten nur Kohle machen will und dann wird´s schnell wieder still.

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Quote:

ob diese maßnahmen ziehen, wird man schon sehen.

Obwohl ich die Maßnahmen nicht kenne, weiß ich das trotzdem jetzt schon. Soll ich´s dir verraten?

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Also im wesentlichen Schuhmacher / Kohl / Fothen für Rebellin / Totschnig / Leipheimer. Vom Fahrertyp schon jeweils sehr ähnlich, aber die müssen sich schon alle drei noch ordentlich steigern. Sind ja auch noch jung. Aber zumindest für nächstes Jahr fehlt da schon noch wer…

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Pfannberger war beim Zeitfahren bei der Ö-Tour ziemlich miserabel, obwohl er da in Gelb fuhr. Er hat davor wärend seiner Doping-Sperre (das war ja sein erstes richtiges Rennen danach) nie auf dem Zeitfahrrad gesessen. Konnte ja nicht damit rechnen, dass er dann plötzlich bei der Ö-Tour um den Sieg mitfährt. Vielleicht hat er in Hinsicht auf die Portulgal-Rundfahrt dann doch noch etwas auf dem ZF-Rad trainiert. Ein bisschen könnte er sich also verbessert haben.

Aber das wird nicht reichen. Die ersten zehn liegen ja nur 2 Minuten auseinander. Hat sich gestern kurioserweise alles wieder etwas zusammengeschoben.

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Quote:

Zum film: Ich kann die fahrer verstehen. Was soll denn das bitte?! Das ist ja, wie voigt schon sagte: „haste heute schon (wieder) deine frau betrogen?“

Es ist also verwerflich andere anzuprangern, wenn man selbst schon mal bei Rot über die Ampel gefahren ist? Gute Idee, daran sollten wir uns alle halten. Die Gefängnisse sind eh so überfüllt

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Quote:

Original von der deutsche baske
Ich denke auch, dass sie mit dieser einkaufstrategie gut fahren. Mal abgesehen von leipheimer war die stärke des teams eigentlich immer die quantität. Aber vielleicht kommt ja doch noch ein knüller.

Ich denke mal, irgendwen müssen sie da schon noch holen. Leipheimer weg, Totschnig und Rebellin haben Ihren Leistungszenit wohl schon deutlich überschritten. Glaube eigentlich, dass beiden im nächsten Jahr nix mehr bringen werden. Also fallen quasi drei der Haupt-Leistungsträger weg. Da muss eigentlich noch was nachkommen.

[cedros]

Quote:

Gerade die Zusammenfassung gesehen (ohne vorher etwas zu wissen). Da gibt es fast einen Massensprint mit 50 Mann, aber die eigentlich schnellen Leute konnten sich nicht in Szene setzen! Figueras, Rebellin, di Luca, Herrero etc. Alle dabei, aber weit hinten. Könnten das Nachwirkungen der Schwere des Rennens sein?

Könnte es sein, dass zumindest davon erst sehr knapp vor dem Ziel aufgeschlossen haben? Im cn ticker war glaube zuletzt vor dem Ziel die Rede von einer 30 oder 35 Mann starken Gruppe. Vielleicht sind da einige erst kurz vor dem Ziel wieder rangefahren und dann war nix mehr mit sprinten.

[cedros]

Quote:

Pfannberger liegt nur mit 30sec im GK auf Platz 2 und kann die Rundfahrt noch gewinnen.

Nein, am Ende gibt´s ein 40 km Zeitfahren. Da müsste er heute schon allen anderen 2 Minuten abnehmen (ohne die Zeitfahr-Qualitäten der anderen wirklich zu kennen – aber schlechter als Pfannberger werden sie wohl kaum sein). Trotzdem natürlich eine tolle Leistung. Podium könnte sich am Ende vielleicht ausgehen.

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1. Florencio (Bouygues Telecom)
2. Garzelli
3. Kashechkin (Astana)
4. Botcharov (CA)
5. Moreni (Cofidis)
6. Celestino (Milram)
7. Serrano (Kaiku)
8. Valverde (Caisse d’Eparnge)
9. Hincapie (Discovery)
10. Pellizotti (Liquigas)
11. Mori (Saunier Duval)
12. Lovkvist (FDJ)

Wow, unter den ersten sieben kein einziger, den ich getippt hab – das hab ich glaub ich auch noch nie geschafft :rolleyes:

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Xavier Florencio??? Wer isn das!?

[cedros]

Quote:

Spanische Meisterschaft. Muss das getippt werden?

Selbst (oder gerade) im Vergleich zu einer spanischen Meisterschaft ist das Rennen unterirdisch schwach besetzt. Von der Hälfte der Fahrer, die ich da getippt habe, hab ich noch nie was gehört… :rolleyes:

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Ventil: du bist derjenige, der´s nicht versteht. Vielleicht erklär ich´s dir mal in einer ruhigen Minute

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***** A. Garcia Quesada
**** A. Benitez, D. Moreno
*** Alexis Rodriguez, Gomez Marchante, Mosquera
** D. Munoz, Serrano, C. Castano, Pecharroman
* U. Etxebarria, Jesus Hernandez, Latasa, de la Fuente, Julian Sanchez

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Subida Urkiola nicht mehr tippen. Extrem schwach besetzt.

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***** Bettini
**** Cunego, Valverde
*** K. Gil, Menchov, Hincapie
** S. Sanchez, Rebellin, Mayo, Perdiguero,
* Sastre, F. Schleck, Mazzoleni, Leipheimer, Zubeldia

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Quote:

aber mit so einer nichtsaussagenden action entlockte man den marionetten der drahtzieher nur ihren zorn hervor, mehr auch nicht. das ganze kam mir vor wie eine greenpace-action für verblödete.

Also ich glaube nicht, dass dieser Beitrag Anspruch auf Ernsthaftigkeit erhebt oder das man damit irgendwas aufdecken oder aussagen wollte. Die haben doch die Fahrer einfach nur ein bisschen aufs Korn genommen. Und die haben (leider) sehr humorlos reagiert.

[cedros]

Hab´s mir grade zum ersten mal angesehen. Ist doch eine nette Aktion

Zeigt vor allem, dass die meisten Fahrer überhaupt keinen Humor haben. Außer dem Wiesenhof-Fahrer („muss ich?“ ) Wer isn das? Wird gleich zu meinem Lieblingsfahrer ernannt!

[cedros]

Das war 1997 (da war Bodrogi noch im Nachwuchs-Team von Mapei). Wir hatten einen Mann zu viel mit, daher musste ich in einem Mix-Team fahren mit einem Serben (glaub ich) und zwei Ungarn – einer davon eben Bodrogi (den ich damals noch nicht kannte), der dann auf ca. 3,5 der 4 km die Führungsarbeit geleistet hat. Wir wurden 0,5 sek. hinter den Ukrainern zweite

Is aber trotzdem ein eher unrühmliches Kapitel meiner „Karriere“ – auf der ersten Etappe am nächsten Tag ging alles schief, was nur schief gehen kann und ich musste aufgeben.

Quote:

Ich fände ja Kriterien Klasse, wo man schön Zeitboni verteilen könnte.

Fände ich auch gut, wird bei den Fahrern aber wohl nicht so besonders gut ankommen

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