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Ja, die Ruta stört mich auch nicht, habe sie ja selbst nominiert. Aber Opera hat mich unterdessen überzeugt dass Murcia auch gut wäre!
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21. Januar 2006 um 11:36 Uhr als Antwort auf: Wieviel Meisterschaften sollen getippt werden? #618789Das Ergebnis ist klar. 9 Meisterschaften Punkt. Bin gegen diese Umfrage, sonst nimmt das ja kein Ende mehr. Wenn jetzt 10 gewinnen sollte ist das Chaos ja perfekt! 9 wurden gesagt, warum jetzt 10? Hätte zwar auch lieber mehr getippt, trotzdem stimme ich Veloce zu!
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Nichts ist ok!!! Ruta del Sol drinnen, nicht weil es besonders interessant wäre sondern weil man kaum mehr aufs tippen warten kann!! Dafür interessantere Rennen wie Georgia, Murcia (vielleicht doch wieder) nicht.
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Schluchz
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Aragon und Veneto draussen momentan!!!! Hoffe einige Veteranen mit Hirn schauen noch vorbei und stimmen ab!
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Pytti ist eine Wurst! Immer noch über 2 Minuten!
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Oberalp 2046 bist du!
VS ist Ricab
Opera ist Francesco
Das Ventil ist die Klapperschlange
Coolman ist IvanGotti
Evtl. ist IvanGotti auch das Ventil
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T-Moby oder Stahlross könnten’s auch sein!
Dieses Colnagodings, ist das aus Stahl?
Ich bin aber nach wie vor verwirrt.
El Chaba, ein offensichtlicher Kandidat.
Opera
T-Moby, ob der allerdings Colnago kennt…
Stahlross
Raumcollagen.
Ventil, all das Getue um Francesco, schon verdächtig.
Kanarienvogel: Der würde allerdings nicht desastro schreiben…
Meine 5 Tipps, da T-Moby und der letzte da gleich wieder rausgeflogen ist.
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Dann halt Raumcollagen!
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cyclingnews:
UCI & sponsors call for Grand Tour ‚peace talks‘
After two days of meetings in Geneva on Wednesday and Thursday, the UCI, the ProTour teams and their sponsors have issued a joint declaration calling for peace talks between the UCI ProTour and the organisers of cycling’s three major tours, the Tour de France, Giro d’Italia and Vuelta a Espana.
In a statement issued by the UCI, the organisation, teams and sponsors proposed, „a round table in which they would participate, as well as the organisers holding a UCI ProTour license, the representatives of the riders, the UCI and the organisers of the three major tours.“
„The aim of this round table will be to put an end to the current conflict as of the beginning of the season and to organise together the development and the continuity of the UCI ProTour, to which the sponsors as well as the teams give their support.“
While the UCI has enlisted the support of the teams and their sponsors for its ProTour series, it has been unable to convince the organisers of the grand tours to participate on its terms. Without them the ProTour would lack one-day Classics such as Paris-Roubaix and Liege-Bastogne-Liege (organised by Tour de France owner ASO) and Milan-SanRemo (organised by the Giro promoter RCS) and stage races such as ASO’s Paris-Nice and RCS‘ Tirreno-Adriatico, as well as the three grand tours.
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Sarah Maria muss es sein!
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Herr Dr. Pythagoras
Stecken Sie den Patienten Ventil aber diesmal nur in seine Lieblingsgummizelle!
ich
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Coolman!!!!
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El Chaba
Opera
Ventil
Veloce (diese Desaster im Pythagorasthread ist doch verdächtig!)
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Hmmm, dieses desastro kommt mir ganz schön spanisch vor!
Opera?
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20. Januar 2006 um 16:05 Uhr als Antwort auf: wer sponsort im nächsten Jahr Erik Zabel? (es empfiehlt sich, zunächst den Text zu lesen) #618708f(u)-f(k)=fuck?
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Für einen Wallonen zählt wohl LBL mehr als die Flandernrundfahrt. Aber sowieso, es gibt nur wenige Fahrer die sowohl Flandern als auch die Fleche oder LBL gewinnen können, Bettini vielleicht, Flecha wenn er sich weiterentwickelt, darum stellt sich meistens die Frage nicht, ob man auf Flandern oder LBL (mit der Fleche als grosses Extra) 109,8% geben will.
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Ha, hab keine Ahnung worüber ihr da am sprechen seid!!!!
CrazyIvan wird die Lösung sicher finden.
Ich behaupte mal dass das Flugzeug schon in der Luft ist, aber seine Räder nochmal ausgefahren hat. Das 3000 Meter lange Laufband wird also nur nur zur Folge haben dass das Flugzeug bei der Landung Probleme hat, weil es ja die Landebahn nicht sieht. Wenn wir mal annehmen dass das Laufband durchsichtig ist (wurde ja nicht klar gesagt aus welchem Material dieses Laufband nun ist) kann das Flugzeug dann wohl landen, inkl. Laufband, evtl. auf den Verkehr aufpassen sollte es, wenn es dann landet dreht sich das Laufband und die armen Passagiere (falls Passagiere dabei sind) müssen dann ewig bis zum Terminal latschen, Zürich Kloten hat sich wohl dieses pythagorische System zum Vorbild genommen. Und nachher können keine anderen Flugzeuge mehr landen. Oder weiter vorne, aber das erste Flugzeug wird dann vom Laufband geworfen, könnte etwas teuer werden. Aber sicher wäre es nicht schlecht für Notlandungen, einfach ein mehr oder weniger Flaches 3 Km Stück finden und schwupps, es geht, evtl könnte man auch auf Häusern landen.
Ob die Flugis dann aber auch wieder abfliegen bezweifle ich.
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20. Januar 2006 um 10:56 Uhr als Antwort auf: Giro 06: Die Favoriten, die Riesendiskussion der Girofraktion. #60923888… Van der Velde oder so ähnlich, der Johan jedenfalls warf im Aufstieg sein Regenjäckeli weg. Er wollte Gewicht sparen. Oben 20 Sekunden Vorsprung. Unten 40 Minuten!!! Eine geile Etappe, allerdings nicht am Fernsehen, da sah man nichts. Ausser frierende Fahrer im Ziel und kurz die Führenden in der Abfahrt! Leider die Gazzetta vom nächsten Tag mal verloren..
Iglinsky, ja, da war auch ein Stanga interview. Er, Grivko noch einer und ein mir unbekannter Sconamiglo oder so sollten die Fahrer für’s GK sein. Was erwartet ihr eigentlich von Grivko?
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Ok!!!!!!
Weisst genau welche Posts!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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19. Januar 2006 um 21:26 Uhr als Antwort auf: wer sponsort im nächsten Jahr Erik Zabel? (es empfiehlt sich, zunächst den Text zu lesen) #618695Ehm, der Held der Geschichte oder die Mutter deines Kindes?????
Und der BWL-Spruch war genial!!!
Was war das ursprüngliche Studium?
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Veloce stanco: Vivione kenne ich nichtè
Ventilo Francesco, Stahlrosso Giovanni und Opera Pinarello: RUHE!Den Link kann ich dämlicherweise nicht laden… grrr.
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Stahlross, Guten Morgen!!!
Sag’s dem Ventil nicht, aber das ist noch die Nachtsession!
Kannst übrigens die 2er Umfrage für den Markus22 noch machen, damit das Volk hier den Giro del Veneto auch noch rauswerfen kann!!! Ich mach dann die 2er für den Marth. Momentan die Umfrage ja unentschieden…
Und verlange eine Sperre für Opera und dich, da sind tatsächlich 2 Posts weg!!!
MBK fahre ich, notfalls Bianchi und in China Giant. Aber Rennvelos nur MBK! Francesco soll ich sein?
Veloce, woher kommt deine italienische Hälfte?
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Du willst doch nur während des Giros offline sein, wegen Cunegos Sieg, böses Ventil!
Rogers, ja hätte ich reinnehmen können! Wobei ich nicht glaube dass er es unter die ersten 10 schafft.
Luca ist eine Frau?
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Es geht nicht darum ob das Double möglich ist oder nicht, liebes Ventil, sondern welcher oben erwähnten Fahrer das beste Doubleresultat hinlegen wird, und wie gut die oben erwähnten Fahrer abschneiden!
Und Basso ist also ein Kandidat!
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