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Quote:Original von fensterscheibe
Hier was Neues von Petacchi. Er möchte nächstes Jahr nicht nur Etappensiege holen, sondern auch bei Eintagesrennen zuschlagen. Neben Mailand-San Remo reizt ihn vor allem Flandern. Deshalb will er über den Winter mit Bartoli trainieren. Dieser soll ihm zeigen, wie man sich im Peleton und während der vielen Attacken verhält.fände ich nicht besonders klug. Petacchi ist kein Mann für so ein Rennen und er wird dadurch eher etwas von seiner Endschnelligkeit verlieren. Da sollte man dort lieber auf Zabel setzen (der hat schon gezeigt, dass er dort was erreichen kann) und Petacchi soll das machen was er so perfekt beherrscht, nämlich nach einer guten Vorarbeit seines Zuges möglichst viele reine Sprintrennen gewinnen.
finde die Strecke schon gut, aber einige können da ihre Tourhoffnungen wohl schon begraben. Ein Rasmussen fährt da auch wenn er gut in Form ist wohl kaum unter die Top 5 und auch Leute wie Valverde werden Probleme haben. Fast Ideal ist die Strecke natürlich für Ullrich. Die beiden langen Zeitfahren kommen ihm natürlich sehr entgegen, weil da kann er Zeit auf alle anderen Favoriten rausholen (wenn er in Form ist, aber sonst hat er ja sowieso kein Chance). Die Zeit könnte er dann mit guten Helfern in den Bergen verwalten. Da erwarte ich zwar Basso stärker, aber vielleicht langt es ja doch für Ullrich. Dass kein MZF da bei ist, ist wohl auch gut für ihn zumindest im Vergleich mit Basso, weil T-mobile ist zwar starkt, aber CSC wohl doch noch deutlich stärker. Also alles in allem wohl ein guter Kurs für Ullrich, aber die Erwartungshaltung an ihn wird jetzt wohl noch größer sein.
Quote:Original von opera
gute entscheidung von simoni: das team passt zu ihm und umgekehrt. hatte, als das gerücht um gerdemann aufkam schon befürchtet, dass der däne jetzt das nötige geld für simoni zusammenhätte…
simoni wird bei saunier u. a. mit dem sportlichen leiter zusammenarbeiten, der auch schon 2001 bei seinem ersten giro-sieg dabei war – das passt schon…ja, finde ich auch besser als ein Team wo nicht sicher ist, dass es die PT Lizenz bekommt. Saunier Duval kann sicher auch einige gute Helfer zum Giro schicken.
18. Oktober 2005 um 12:28 Uhr als Antwort auf: T-Mobile 2006, Geruechte, Fehleinkauefe, taktische Brillanz #603935Quote:Original von fensterscheibe
Ich hab da was über Scott Davis gefunden:
Bei der Burgos-Rundfahrt wurde er immerhin 13. in der Gesamtwertung. Er war in mitten solcher Fahrer, wie U. Osa, Samuel Sanchez und Ricardo Serrano. Ich weiß jetzt nicht wie schwer die Burgos-Rundfahrt ist und man muss bedenken, dass viele der Fahrer sich dort auf die Vuelta vorbereitet haben, doch nichtsdestotrotz ist es eine ordentliche Leistung.hm, mal sehen. manchmal schlägt so jemand ja doch ein. aber ich kann ihn überhaupt nicht beurteilen und lasse mich dann total überraschen. richtig klasse hätte ich es aber gefunden, wenn man Allan Davis verpflichtet hätte.
Quote:Original von Ventil
zum thema noch, wenn auch nicht ganz :ich bin schon was enttäuscht von den cunego-grossmäulern hier drin, hat es dennen alle die sprache verschlagen ?
was ist oder war denn nun mit dem titelverteidiger ?
man sprach doch was vom pfeifenfieber ! nicht ?
bei der romandie gewinnt er noch rennen, anfangs giro noch zweiter bei zwei etappen und dann plötzlich das pfeifenfieber als erklärung für das schlechte abschneiden beim giro.
dann gewinnt er im august und seprember wieder rennen, also anscheinend wieder geheilt ? ja warum teilt man der presse denn nur mit wenn einer krank ist und nicht auch, wenn einer wieder geheilt ist ? und was war denn nun schlussendlich an der lombardei los ? auch wieder pfeifenfieber oder was ? oder durfte der gute mann nicht schneller fahren weil simoni vorne war ? ( wer kann das lachen verkneifen ? ).
cunego ist nun mal doch nicht so spitzenmässig wie man glaubte. vorallem mental scheint er geradezu eine richtige flasche zu sein !! für mich ganz klar DIE pfeife des jahres ( haben wir einen pfeifenthread ? ). !!!
wie war das noch ? der typ und das double ? der sollte mal in erster linie schauen dass er überhaubt in den nächsten jahren EINE rundfahrt irgendwo vorne ( top 25, das höchste aller gefühle ) beendet !! ich denke, cunego wird wenn es wirklich schlecht geht in drei jahren nicht mehr in einer pro-tour mannschaft fahren. und wenn es wirklich sehr schlecht geht, findet er vielleicht unterschlupf in einer polnischen mannschaft !! und mit so einem möchtegern musste sich der liebe gilberto den letzten winter sich seine nerven kaputt machen lassen !
also manchmal kann man es schon sehr stark übertreiben. Cunego ist zwar dieses Jahr schwächer gefahren als letztes, aber so schlecht wie du behauptest, war er bei weitem nicht. Er wurde immerhin zweiter bei der Tour de Romandie, war bei den ersten Giro Etappen auch noch sehr gut dabei, hatte dann einen schlechten Tag, aber ist den Giro dann doch noch recht solide zu Ende gefahren und immerhin noch 18. geworden. Er ist auch noch sehr jung und hat für mich klar das Potenzial den Giro noch ein paar mal zu gewinnen. Das Top 25 das höchste der Gefühle sei halte ich doch auch sehr übertrieben. Er ist bis jetzt 3 mal den Giro gefahren, dort schon erster und achtzehnter geworden und einmal bei der Vuelta siebzehnter geworden. Wie kommst du also bitte drauf, dass Top 25 bei ihm das höchste der Gefühle sei.
Auch dass er mental so schwach sei, ist mir noch nicht aufgefallen. Klar steht man als junger Fahrer sehr unter Druck, wenn man schon als sehr junger Fahrer den Giro gewinnt und das einem dann die Erwartungshaltungen und der Presserummel schnell mal etwas zu viel werden kann, sollte auch verständlich sein. Aber er ist ja dieses Jahr nicht total eingebrochen, sondern hat seine Leistungen zumindest einigermaßen bestätigt.Quote:Original von chinaboyQuote:Original von Jaja
Chinaboy:Ich will ja auch keine Wertung, wo Rundfahrten und Eintagesrennen zusammen gewertet werden. Von mir aus könnte man den Weltcup erweitern (vielleicht mit dem Flèche oder Emilia), aber auf jeden Fall find ich eine reine Eintageswertung gut! Da wird dann der „König der Klassiker“ gekrönt. Man könnte ja parallel einen Rundfahrer-Weltcup machen, aber gemischt, halte ich nix von!
es ist eigentlich doch alles gemacht worden.
UCI braucht nur noch 2-3 weitere ProTour-Titel einführen
für Eintagsrennen und Rundfahren.
Das Punktsystem bzw. verbessere Version bleibt, neben ProTour-Gesamt-Sieg kann man noch ProTour-Eintagsrennen-Titel, ProTour-Etappensieger und ProTour-Rundfahrt-Titel vergebt werden.
wie bei Ski-Alpine, dort gibt auch Gesamt-Weltcup, dann noch Abfahrt-Weltcup, Kombination-Weltcup und Riesen-Slalom-Weltcup usw.Dann kann man sowohl Fahrer insgesamt als auch in bestimmte Spezilität Vergleichen
Mit ProTour kann man viel mehr machen als diese Weltcup+Weltranglisten.
da finde ich hast du Recht und der Vergleich zum Skisport ist auch sehr treffend. Hätte wohl auch medientechnisch Vorteile, weil man mehr Reizpunkte setzen könnte. das Punktesystem ist nicht so schlecht, aber an manchen stellen ganz klar noch verbesserungswürdig.
Quote:Original von LapébieQuote:Original von opera
hab‘ noch so einen spanischen link:
sieht nämlich jetzt so aus, als würden cv und ag2r den vakanten protour-platz unter sich ausmachen. der uci-protour-koordinator rumpf hatte bisher immer davon gesprochen, dass es drei anwärter gäbe – einer scheint seit heute weg…Kann mich mal bitte jemand ins Licht setzen, ich tappe etwas im Dunkeln. Von den bestehenden 20 Protourteams fällt Fassa weg, neu sind Milram und Sony (falls es das Team geben sollte). Ist auch Domina Vacanze weg? Oder bekommt Milram keine Lizenz? Müssten doch wieder 20 Teams werden.
Milram übernimmt die Lizenz von Domina Vacanze
VoigtsFötchen hat mich animiert. werde jetzt auch einen Tipp abgeben:
***** Cunego
**** Basso (wäre Favorit, wenn er sicher fährt), Delli
*** Simoni, di Luca, Garate
** Rujano, Totschnig, Scarponi, Karpets
* Honchar, Beloki, Menchov, Valjavec, GarzelliQuote:Original von Kanarienvogel
Und Simoni nach cyclingnews bei Naturino im Gespräch.Gut! eh…? AAAAAHHHHHHH. ProTour, 2 Giro Wildcards…
Panaria: Sella, Grillo, Mazzanti, Pozzovivo
Selle: Rujano
Naturino: Simoni.Gefällt mir gar nicht.
aber für Simoni muss doch wohl ein Platz in einem Pro Tour Team frei sein, dass kann ich fast nicht glauben. aber hat ja auch nicht bisschen Zeit sich ein neues Team zu suchen.
***** di Luca
**** Rebellin, Bettini
*** Perdiguero, Cunego, Kirchen
** Valverde, Sastre Mazzoleni, Boogerd
* Simoni, Nardello, Celestino, Serrano, Mancebofür diesen Zeitpunkt der Saison sehr gut besetzt finde ich. Hätte meinen Tipp auch locker noch erweitern können. also sehr offen dieses Jahr, aber ich denke di Luca will seine tolle Saison noch mal krönen und die Form ist ja auch noch gut.
Quote:Original von CoolmanQuote:Original von MaxiHaberl
also denke schon, dass di Luca dann ein ernstzunehmender Kandidat ist. Sollte ja schon früher bei Lampre immer als Girosieger aufgebaut werden. Muss sich halt vorallem im ZF noch verbessern, aber wie schnell das gehen kann bei richtigem Training hat ja Basso gezeigt.wann war denn der di luca mal bei lampre?
ja sicher bin ich mir da auch net, also mit dem 56. platz von di luca. er ist einfach ne wundertüte. auch nächstes jahr wieder oder, vor allem nächstes jahr. dieses jahr war er die überraschung.da war er doch vorher, oder ? hieß halt damals noch Saeco.
und wie sieht es aus ? wer von euch hat jetzt eine Statistik aufzuweisen ?
ich werde mal in den nächsten zwei Wochen versuchen meine Zusammenzustellen.also denke schon, dass di Luca dann ein ernstzunehmender Kandidat ist. Sollte ja schon früher bei Lampre immer als Girosieger aufgebaut werden. Muss sich halt vorallem im ZF noch verbessern, aber wie schnell das gehen kann bei richtigem Training hat ja Basso gezeigt.
hm, also DC hat ja kaum Amerikaner im Kader, aber da die nach Armi’s Rücktritt sowieso nicht mehr besonders am Radsport interessiert sein werden, ist das auch nicht so das Problem. Das Team ist aber nach wie vor stark. Jetzt können sie sich auf auf mehrere Rennen als die Tour konzentrieren und haben immer noch Spitzenfahrer. Hincapie, Hoste und Devolder fürs Frühjahr (besonders Paris-Roubaix und Flandern Rundfahrt), Savoldelli für den Giro (kann auch mal nenn guten Helfer mitnehmen), dann Azevedo und Popovych für die Tour (können beide Top10 packen) und noch Beltran und Danielson für die Vuelta, das lässt sich doch schon mal sehen.
Paolini’s wechsel zu Liquigas finde ich gut. Halte ihn für sehr stark, aber musste sich halt die meiste Zeit in Bettinis Dienste stellen. Allerdings ist bei Liquigas di Luca also ist er wohl auch da nicht Kapitän.***** Fischer
**** Celestino, Cunego
*** Valverde, Evans, Simoni
** Mazzanti, Nocentini, F. Schleck, Bertagnoli
* misconit, sella, grillo, nibaldi, Bertogliatialso an Mancebo oder Simoni glaube ich auch nich wirklich, dann schon eher an sprintstärkere Leute wie Rebellin, di Luca, Bettini, Cunego, Perdiguero, oder so…
Quote:Original von operabeloki hat bei liberty verlängert.
find ich gut. war ja nicht so schlecht die Saison. nächste Saison sollte er aber schon ne Top 10 Platzierung anpeilen bei einem GT und viell. nen Sieg bei ner kleineren Rundfahrt (Dauphine, Tour de Suisse, o. ä.)
was habt ihr denn alle gegen das Mannschaftszeitfahren ? finde das gut.
5. Oktober 2005 um 16:52 Uhr als Antwort auf: T-Mobile 2006, Geruechte, Fehleinkauefe, taktische Brillanz #603926naja also wirklich viele alte Fahrer hat T-mobile auch nicht gekauft. Gut Honchar ist natürlich schon alt, aber warum soll man so einem nicht noch mal einen Einjahresvertrag geben, wenn er noch gute Leistungen bringt. Will hier nur mal einen kleinen Vergleich einfügen: Zabel ist genauso alt wie Honchar, hat aber einen Dreijahresvertrag bekommen. SInkewitz und Rogers sind zwar schon (fast) fertige Fahrer, aber auch noch jung. Es ist halt so, dass kleinere Pro TOur Teams oder Contintental Teams eher die jungen Fahrer ausbilden und die dann von den großen und erfoglreichen Vereinen ( die auch das entsprechende Geld haben) gekauft werden. Das finde ich ganz normal und ist ja auch in anderen SPortarten (z.B. Fußball) so. Außerdem hat t-mobile doch mit Greipel und Ziegler auch zwei recht junge Fahrer verpflichtet. Die Neos von letztem Jahr werden sich sicher auch noch weiter verbessern und haben ja auch schon dieses Jahr ansprechende Leistungen gezeigt. (vorallem Burghardt)
***** Davis
**** O’Grady, Petacchi
*** Flecha, Zabel, Hushovd
** Bettini, Bennati, Paolini, Dekker
* Voigt, Eisel, Haußler, Backstedt, Cooke***** Bettini
**** Cunego, Bernucci
*** Mazzoleni, Pozzato, Celestino,
** Paolini, Scarponi, Valoti, Noe
* Basso, Nardello, Simoni, Mazzanti, Figueras***** Cunego
**** di Luca, Fischer
*** Mazzoleni, Bernucci, Scarponi,
** Pelizotti, Sella, Garzelli, Nocentini
* Celestino, Mazzanti, Figueras, Iglinskiy, NiemecGewinner:
Fahrer:
50 Punkte: di Luca
30 Punkte: Savoldelli
20 Punkte: Boonen
Team:
50 Punkte: DC
30 Punkte: CSC
20 Punkte: Rabobank
Rundfahrt:
60 Punkte: Giro
20 Punkte: Tour de Suisse
20 Punkte: Dauphine
Eintagesrennen:
50: Fleche Wallone
25: Paris-Roubaix
25: WMVerlierer:
Fahrer:
50: Mayo
30: Cunego (sollte er Lombardei gewinnen, muss ich das noch mal ändern..)
20: Rebellin (wo war der denn dieses Jahr eigentlich mal richtig gut ?)
Teams:
60: Euskatel
30: Francaise de Jeux
10: Lampre
Rundfahrten:
60: Benelux Tour
20 Paris-Nizza ( Schneechaos)
20: Österreich Rundfahrt
Eintagessrennen:
60: Gent – Wevelgem
30: Het Volk
10: PlouayQuote:Original von LapébieQuote:Original von Ventil
kann das sein dass man nie in einem film nie die beine von pitt sah?Troja!
Zum Rennen: Bettini wirklich merckxisch stark, der Rest ziemlich spannend, aber doch irgendwie unattraktiv. Nun hat der blöde di Luca eben seine blöde Protour. Aber das kümmert Paris Tours und Lombardei wohl recht wenig.ich verstehe nicht, warum hier immer alle über di Luca meckern. Ich finde er ist eine sehr gute Saison gefahren und hat sich diesen Sieg auch verdient. Die beiden Siege in den Ardennen, der sehr gute Giro und noch ein paar andere gute Resultate wie heute in Zürich. Das ist doch sehr, sehr ordentlich.
also das war doch eigentlich eine super situation für Quick Step. 5 Mann in einer Spitzengruppe in der keine weiteren wirklichen Konkurrenten sind. Aber warum greift Bettini schon jetzt (30km vor Ende) an ? Beim „Mannschaftszeitfahren“ mit seinen TEamkollegen wäre er doch wohl schneller. Oder hat Bettini Angst vor einem Schlußsprint gegen Clerc und Haußler ? auch nicht wirklich, oder ?
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