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Ich wollte mir hier nur npoch selbst zum 100 Beitrag gratulieren
. Damit bin ich Jungprofi
Offizieller Mari Holden Fan!!
Quote:Original von cedrosQuote:Ich komme mit meinen läppischen 16 lenzen immerhin in den Ältestenrat .Naja, espresso und Bremsklotz bräuchten ja jeweils nur noch einen Beitrag, dann hast du das nachsehen :rolleyes:
Stimmt und dann noch Ventil… Naja muss ich mein Glück halt im Jüngstenrat versuchen.
Offizieller Mari Holden Fan!!
Quote:Original von Pinarella
@ T-Moby (Ich nenn dich jetzt auch so)Natürlich hat Escartin das ironisch gemeint. „Radfahrer“ hat das echt etwas übertrieben finde ich, also ich bin ja auch nicht der größte Fan von Jan Ullrich und ich finde seine Motivationsprobleme auch manchmal etwas merkwürdig. Aber, dass er für seine Millionen nix tut würde ich jetzt nicht sagen, wenn ich mir da manche Fussballer ankucke. Herr Ullrich muss schon selber wissen, ob er alles geben will für einen ersten Platz oder ob er gemütlich auf den zweiten oder vierten fahen will. Da müssen sich die enttäuschten Ex-Ullrichfans ja nicht so aufregen.
Hab ich mir beim ersten durchlesen auch gedacht. Beim 2. allerdings… Ullrich hat immerhin großes für den deutschen Radsport geleistet. Das kann ihm niemand mehr absprechen. Ich will jatzt nur noch so genannt werden.Find ich echt super den Namen.
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Quote:Original von tylance mayollrich
Armstrong??
wir suchen den fahrer des jahres und nicht den fahrer des monats juli!
Ich bin für Cunego: auch ohne kommentar
Rebellin: Ardennentriple super auch wenn er gedopt hat ?(
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Quote:Original von tylance mayollrich
Armstrong??
wir suchen den fahrer des jahres und nicht den fahrer des monats juli!
Ich bin für Cunego: auch ohne kommentar
Rebellin: Ardennentriple super auch wenn er gedopt hat ?(
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Quote:Original von cedrosDeshalb habe ich folgende geniale Formel entwickelt:
ARF (Ältestenratsfaktor) = Alter in Jahren + durchschnittliche Posts pro Tag x 5
Jene 5 Mitglieder mit dem höchsten ARF und mindestens 10 Postings bilden den Ältestenrat.
Das würde dann im Moment folgendermaßen aussehen:
speiche 48,95
KV 48,8
Ventoux 44,75
Pythagoras 39,35
T-Mobile-Fan 34,1Derzeit nicht im Ältestenrat, da weniger als 10 Postings:
espresso 48,3
delmo1959 45
mottarone 44,4
Breukink 41,25
Bremsklotz 35,8Die nächsten 5, die es im Moment nicht in den Ältestenrat schaffen würden, und auch schon 10 Potings haben, wären:
CrazyIvan 32,15
stony_desert 31,1
Raumcollagen 28,4
Radfanatiker 26,8
Retendo 26,6Als Vorsitzenden des Ältestenrates würde ich den KV vorschlagen, der sich mit dieser Funktion verpflichtet, den ARF jeden Monat neu auszurechnen
Sehr gute regelung. Ich komme mit meinen läppischen 16 lenzen immerhin in den Ältestenrat
. Wie willst du das mit dem Jüngstenrat machen? Ich wäre außerdem dafür das die Räte wirklich etwas bestimmen können. Was weiß ich allerdings auch nicht. Nein mir fällt ein das ich durch das Ventil auf jeden Fall noch aus dem Ältestenrat geschmissen werde. ;(
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Quote:Original von Kanarienvogel
Egal ob er’s schafft aufs Podium zu kommen. Wichtig ist dass er 2 GTs fährt, findet der KV. Falls die GTs noch in die Pro Tour kommen, wird’s interessant wen die Spanier so schicken.T-Moby: Danke für den Link, Giroroute, dort findet der KV aber nichts!!!!!
Die Saison soll endlich anfangen!!!!
Tut mir Leid der Link war schon etwas älter ;( . Bitte für die Giroroute hoffe das ich etwas geholfen habe. Vielleicht schicken sie Igor Go…
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Quote:Original von KanarienvogelT-Moby
Quote:Aber eigentlich müssten sich die Fahrer ja selbst am besten kennen. Wenn Leipheimer wirklich kein guter Helfer sein warum ist er dann als möglicher Helfer zu Gerolsteiner gegangen.Wohin hätte er denn sonst gehen sollen? Wenn er eine Mannschaft in der Pro Tour will wo er auch Kapitän sein kann, dann ist Gerolsteiner fast eine ideale Wahl. Totschnig, sonst nichts. Und wie gesagt, der KV denkt die beiden werden auf der gleichen Stufe starten, wie’s dann rauskommt….. Aber bei den meisten anderen Mannschaften wäre er klar als Helfer gestartet.
Bei Rabobank hätte er aber auch nicht alzu viele Kapitäne vor sich gehabt. wenn wir davon ausgehen das er noch einen Vertrag erhalten hätte (ich weiß nicht wie seine Vertragssituation aussah). cooler Spitzname T-moby
. Ich glaub ich benenn mich um.
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Quote:Original von Escartin
Genau! So ein Versager! Hat der eigentlich schonmal irgendein Rennen gewonnen? So eine Wurst wie der, die kommt ja nichtmal bis ins Ziel.Diskussionen auf einem solchen Niveau sind dieses Forums unwürdig.
Du hast den Nagel genau auf den Kopf getroffen.War das von dir ernst gemeint oder ironisch? Wenn ernst stimme ich dir nicht zu. ?( ?( ?(
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Warum Diktatur? 2 Frau Staat wenn dann. Schließlich gibt es ja noch Jaja-fan oder so ähnlich.
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Hallo bist du aus dem cycling4fans forum hierher gekommen? Wenn du hier auch soviel schreibst wie dort können wir uns ja warm anziehen
. Gibt es bei der Tour Down Under eigentlich auch Berge?
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Juhu dann gehöre ich auch zum Jüngstenrat.
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Hier mal alle Infos wild durcheinander die ich gefunden haben:
Der Giro 2005 startet mit einem Prolog in Reggio Calabria – auch Startort der 1. Etappe. Ziel der 1. Etappe und Start der 2. Etappe werden ebenfalls noch in Kalabrien sein
Prolog: Reggio Calabria (1,2 km)
1. Etappe: Reggio Calabria – Tropea
2. Etappe: Catanzaro – ???Etappenankunft am Muro di Ortezzano (Der Grammont Italiens, nur noch steiler)
Stelvio mit Ankunft in Livigno,
Fauniera Etappe mit Ankunf in Limone am Colletto del Moro 3Km 20%,
der Montcenis von der steilen Seite(Fast 9% im Schnitt),
Etappe nach Lienz mit dem Bannberg,
Bergzeitfahren von Trento zum Bondone,
MZF in der Toskana !23.05. Livigno – Lissone
24.05. Ruhetag
25.05. Lissone – VarazzeDarüberhinaus wird bestätigt, dass es eine Etappe in Florenz geben wird.
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Es gibt auch schon ein paar mehr Informationen über den Giro. Ich hab jetzt aber keine Lust zu suchen. Vielleicht morgen.
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Aber eigentlich müssten sich die Fahrer ja selbst am besten kennen. Wenn Leipheimer wirklich kein guter Helfer sein warum ist er dann als möglicher Helfer zu Gerolsteiner gegangen. Bei Evans noch etwas extremer: Er wird ja wohl kaum erwartet haben das er gleich bei T-Mobile Kapitän ist. Sonst wäre er eher größenwahnsinnig.
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Quote:Original von SteveMcQueen
Wenn ich mir vorstelle das er jährlich über 30.000 Kilometer mit diesem Rad gefahren ist, dann tut mir der Rücken weh 8o
Bartoli hat vorallem so viel gewonnen, weil er dem Wind NIE eine Angriffsfläche bot
Einerseits finde ich es schade das er aufgehört hat, andererseits genau der richtige Zeitpunkt!
Vielleicht hätte er ein Jahr früher aufhören sollen. Nach sieg bei Lombardei.
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Quote:Original von Coolman
ganz ehrlich. bei ullrich liegts nicht an t-mobile oder so es liegt an pevenage. der mann macht dumme aussagen und verblödet die öffentlichkeit damit aber vor allem ullrich. ich kann dem typen jedenfalls netmal ein paar minuten zuhören frag mich wie ullrich das hinbekommt.Sehr gut
. You are my friend.
@ heppner: das mit dem Menschen Ullrich stimmt. Habe ich auch schon in meinem ersten Beitrag in diesem Thrad angedeutet.
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Quote:Original von Ventoux
Bei Ullrich wäre es doch eigentlich gar nicht so schlimm, wenn er den Rekord verpassen würde. Er hat schließlcih mittlerweile Erfahrung darin, wie es ist, wenn man sich lächerlich macht.
Bei Armstrong oder Hamilton wäre das anders.Was Hamilton hat sich nicht lächerlich gemacht??? Er hat gedopt(zumindest sehr wahrscheinlich) und dann hat er sich nicht lächerlich gemacht??? Ich will das hier allerdings nicht in einen Doping Thread verwandeln.
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Ich denke auch das er überhaupt keine Chance aufs Podium hat. Nicht den Hauch. Unter die ersten 5 wäre fast eine Sensation. Basso, Armstrong, Köden, Heras, Köden,Vino, Ulle, Totschnig werden fast alle vor ihm landen. Aber kommt Zeit kommt Rat. Vieleicht schafft er es ja doch.
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Quote:Original von cedros
Boah, wer hat da für Kakerlake gestimmt!? 8oMelde dich, Feigling, damit ich deinen Account löschen kann! *mal den Diktator raushängen lass*
Eigentlich müsstest du, die für Verbrugghen gestimt haben als Radportfan noch mehr „hassen“ als eine kakerlake (zumindest wenn du Anti Pro Tour bist)
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Quote:Original von tylance mayollrich
Fassa wäre eine schlechte wahl. die haben doch nur eins im kopf: einen zug von acht mann, der Petacchi den sprint anzieht.eigentlich finde ich die frage falsch gestellt. hätte nicht Cunego als jungspunt das team verlassen sollen?
Da er jetzt aber Kapitän von saeco ist. warum sollte er gehen?
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Quote:Original von cedros
[fiktiv]
Rene Haselbacher im Interview: „Ich hab ausgerechnet, dass ich jede Saison im Durchscnitt 5 mal stürze. Bisher waren diese Stürze meist mitten in der Saison, was natürlich sehr unangenehm ist. Daher habe ich meinen Freund Paco gebeten, mich diese Saison doch schon im Winter ein paar mal zu Fall zu bringen, damit ich bis zum Saisonstart schon alle Stürze hinter mir habe.
Der nächste Sturz ist für 23. Dezember geplant. Da über die Weihnachtsfeiertage ohnehin Regeneration auf dem Plan steht, ist es dann auch nicht so schlimm, wenn ich dann verletzungsbedingt ein paar Tage nicht trainieren kann.“
[/fiktiv]
Hasselbacher ist wirklich ein Pechvogel. Beim Teamtreff… 8o
Offizieller Mari Holden Fan!!
Sehr gute Umfrage Ventil. Auch wenn langsam Kritik über zuviele Umfragen aufkommt. Es fehlt mir zwar die Option T-Mobile aber sonst. Simoni hätte auf jeden Fall das Team wechseln sollen. Bei einem anderen wäre er der große Star gewesen. Bei Saeco ist auf jeden Fall Cunego der Kapitän. Außerdem können sie sich offensichtlich nicht besonders leiden
Offizieller Mari Holden Fan!!
bis jetzt haben sie es ja noch nicht so übertrieben. Außerdem ist eine Umfrage wirklich was geniales. Man sieht auf einen Blick die Meinung der Forummitglieder. Ich werde auch langsam ein Fan…
Offizieller Mari Holden Fan!!
Sicherlich ist es wichtig einen kompetenten Teamchef zu haben. Aber eigentlich kommt es doch wieder nur auf den Fahrer an. Wenn Ullrich halt faul ist, dann kann Riis auch nicht arg viel ändern. Ein bisschen was schon. Deswegen stimme ich für: siehe meinen Namen
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