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Wer sind denn „ich habe eine Stimme abgegeben“ und „ich habe 2 Stimmen abgegeben“ und in welchen Teams fahren die?

Gute Umfrage!!

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ok -Von mir aus kann er auch in’s Kloster gehen oder so was, wenn er halt nur aus dem Radsport verschwindet.

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@ Veloce
Mancebo kann nicht anders als schief auf dem Fahrrad sitzen. Der ist so gewachsen.

Ist dieser Thread nur fuer Fahrer?

Pevenarsch
Hoffentlich bekommt er einen Schlaganfall, muss in den Ruhestand und kann nie wieder Interviews geben.

McEwen
Komisch, irgendwie kann ich ihn nicht mehr so richtig hassen.

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Ach, hatte FDJ Herrn Cooke nicht mehr haben wollen?
Warum nur?

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Dritter hinter Willems und van Hecke -ob man darauf stolz sein kann?

Dem Zielfoto nach zu urteilen, war Zabel diesmal übrigens ganz schön dicht dran. Das lässt wirklich hoffen für diese Saison.
Bei Boonen frage ich mich:
Wird dieses Jahr noch sensationeller als 2005, oder sollte es so sein, daß es bei ihm nach einem grandiosen Auftakt irgendwie nicht mehr so richtig laufen will?
Letzteres ist wahrscheinlicher.

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Ein Doha macht noch keinen Sommer.
Cipollini war 03 ganz normal dabei. Zwar schon auf dem absteigenden Ast, aber nicht ungewöhnlich schlecht.
In letzter Zeit ist der Eindruck (Regenbogen nicht zu sehen) wohl vor allem durch Freire entstanden, der halt sehr häufig verletzt war.

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Ich stimme Coolman zu (allerdings nicht der Wortwahl).
Letztes Jahr beim Giro hat Garate mal Rujano demonstrativ die Bergpunkte weggesprintet, offensichtlich weil er genervt war, daß dieser so wenig Führungsarbeit gemacht hat.
Man sollte also nicht davon ausgehen, das die beiden große Freunde sind.
G hilft R nur,wenn es um den Sieg geht.

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Den 10. Platz habe ich bewußt gewählt, um Zufälligkeiten zu minimieren:
1989 war der Abstand zum Zweiten 8 Sekunden, aber der Zehnte doch wieder auf den gebräuchlichen 18:46.
Im Armstrong-Zeitalter war es eher umgekehrt: Zum Zweiten ein Loch, aber der Rest der Top 5 relativ dicht beieinander. (So war zumindest der Kampf um’s Podium noch einigermaßen interessant.)
Außerhalb der Top 10 muß man davon ausgehen,das den Fahrern die genaue Position im GK sowieso egal ist, aber die Position des 10. gibt grobweg an, wie weit der beste vom schlechtesten Titelanwärter entfernt ist, also das Leistungsgefälle an der Spitze.

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Falsch!
Ich habe mal nachgeschaut. Immer der Abstand des jeweils 10.:
2005: 16:04
2004: 22:54
2003: 19:15
2002: 19:05
2001: 22:38
1995: 18:50
1990: 12:55
1985: 14:57
1983: 18:55
1976: 19:28
Im Zeitalter des Kannibalismus werden die Abstände grösser:
1975: 35:36 (nein, da hat er nicht mehr gewonnen.)
1972: 42:33
1969: 52:56 (Jan Jansen war 10.!!)

Davor wieder normal:
1967: 19:22
1964: 14:19
1959: 20:38
1956: 26:03
Nach 1945 war es wirklich heftig:
1948: 60:03
1947: 78:xx

Fazit: schon seit ungefähr 30 Jahren ist der Abstand zwischen dem Ersten und dem Zehnten ungefähr 20 Minuten. Hier und da gab es mal Ausreisser, aber keine strukturellen Veränderungen.

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Noch ein Nachtrag:
5. (vor Browne und Förster) war nicht Steegmans sondern Kenny Robert van Hummel.
Der war letztes Jahr auch holländischer Meister der „Elite ohne Vertrag“ (wie heißt das auf Detsch?)
NLs neue Sprinterhoffnung?

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@ Quick Step
Stark aber unausgewogen.
Die Klassiker werden sie wieder dominieren, wenn auch vielleicht nicht so übermächtig wie letztes Jahr. (Bei den Eintagesrennen braucht man halt auch Glück). Das Heimduell mit Davitamon Lotto gewinnen sie sicher.
Gespannt bin ich auf Nuyens. Ich traue ihm weniger zu als die belgische Presse, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Bei den GTs sehe ich schwarz, und das liegt nicht so sehr an Garate und Rujano selbst.
Die beiden sind in der Mannschaft auf sich alleine gestellt. Ansonsten gibt es nur Klassiker-Siegfahrer und Klassiker-Helfer. Boonen können die hervorragend helfen, aber im Gebirge werden sie nicht mehr zu sehen sein und MZF können sie wohl auch vergessen.
Darüber hinaus habe ich den Eindruck, daß die Mannschaft gar nicht an den GTs interessiert ist und die beiden nur engagiert hat, „weil man sowas halt auch braucht.“ Ansonsten bleibt die ganze Struktur auf Klassiker ausgelegt.
Ich befürchte also, daß Garate und Rujano in dieser Mannschaft unter ihren Möglichkeiten bleiben werden, weil sie im und außerhalb des Rennens keine adäquate Unterstützung bekommen.
Lotto traue ich da sehr viel mehr zu, auch wenn das vor allem an van Huffel liegt.

Wäre mir lieber, wenn sie diese halbherzigen GK-Versuche lassen und sich ganz auf Tagessiege konzentrieren würden.

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@ Pollack
1. Er ist der beste Sprinter bei Tmob
2. Gut ist er deswegen noch lange nicht.

Ich woolte eigentlich was schreiben im Sinne von „Pollack wird in diesem Forum unterschaetzt“, aber dann habe ich mir mal sein Ergebnisse angeguckt:
Er wird 33 und noch kein Rennen mit international starkem Sprinterfeld gewonnen, und gewinnen bei kleineren Rennen tut er jetzt schon seit ’99. Es gibt keinen Grund anzunehmen, daß sich das jetzt ändern wird. Mehr als Podiumsplätze bei GTs traue ich ihm nicht zu und sogar dann muß er glücklich sein, daß er wieder an seine alte Form anknüpfen kann.

[Breukink]

Immerhin diskriminieren sie nicht.
Der Herr Shmidt darf trotzdem mitmachen.

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Ich bin übrigens gespannt, ob Rasmussen auf’s GK fahren darf/soll.
Würde mich interessieren, wie er sich da gegen richtige Bergspezialisten schlägt.
Top 10 traue ich ihm zu, glaube aber nicht, daß er konstant genug für mehr ist.

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@ Ventil

In der Italienischen Presse natuerlich.

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Nochmal Zitat Bruyneel in CN:

Quote:

We have a strong leader for the Giro, he won the race two times.

Sollte er Danielson gemeint haben?

[Breukink]

Bruyneel hat sich zu dem Thema geäussert:

Quote:

There is never a competition on the team who is going to be the leader. Everybody has his objectives. (…) There are three or four other riders who will have an opportunity to be a leader in the Tour de France. But there is never a competition within the team to decide who is the leader. I think everybody knows we have three or for guys who can be in the top ten. We will start with that goal. Then deciding on how the race goes – who is stronger than the other, what the race situation decides. In general, the problem is solved by the race.

Also: 3 oder 4 Fahrer treten an und wer den stärksten Eindruck macht, darf Leader werden.
Aber von Wettbewerb innerhalb des Teams kann natürlich keine Rede sein.

Ich würde sagen, die wissen, das sie keinen Kandidaten für’s Podium haben und probieren, das beste draus zu machen.

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Hat sich Honchar eigentlich nie selbst darüber geäussert, was seine Pläne für den Rest seiner Karriere sind?

[Breukink]

Ich glaube, daß er zumindest jetzt in der Tat gute Vorsätze hat, denn ein hartgesottener Betrüger war er ja nun wirkklich nicht, sonst hätte er nicht EPO-Spritzen als Erinnerungsstücke mit sich ‚rumgeschleppt.
Aber was,wenn sich das Comeback schwieriger gestaltet als erwartet?

[Breukink]

Letztendlich ist Doping, was auf der UCI-Dopingliste steht.
Da das Mittel neu ist, wird es wohl noch nicht draufstehen und ist daher kein Doping -ganz einfach!
Wenn es aber auch nur einigermaßen gut wirkt, was ich bezweifele, wird es der Liste ziemlich bald zugefügt werden.

[Breukink]

Der Traum eines Belgiers, der dafür geeignet ist (also wahrscheinlich in Flandern wenig Chancen hat) ist nicht LBL, sondern das Doppel und inzwischen wohl das Tripel.
LBL gewinnen ist eine grosse Sache, aber mit dem Doppel oder gar dem Tripel macht man sich unsterblich.
Wenn also auch (heutzutage, nachdem das Rennen zurechtgestutzt wurde) ein LBL-Sieg mehr wert ist als FW, ist letzterer doch von zentraler Bedeutung.
Dafür reisst man sich gerne den Arsch auf.
Auf jeden Fall ist der Flêche höher angesehen als Gent-Wevelgem.

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Quote:

Original von Lapébie
Ist aber doch auch klar, dass kein Team der Welt sich den Hintern aufreißt, nur um die Fleche mal zu gewinnen.

Ist Belgien nicht von dieser Welt?

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Rogers beim Giro finde ich gut. Mehr als Top10 ist nicht drin, aber er wird sicher offensiv fahren, wenn und wo er kann.
Ich hoffe, dass ihn Tmob nicht an die Leine legt.

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„Wir haben schon alle Klassiker gewonnen – bis auf Paris-Roubaix. Der fehlt uns noch“, sagte T-Mobile- Teamchef Olaf Ludwig am Samstag.(RSN)

Ich kann mich nicht erinnern, dass die jemals den Giro di Lombardia gewonnen hätten.

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@midas

Mit „Firma“ meinte ich DC, also seinen Arbeitgeber.

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