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Phonak hat durch ein Urteil des obersten Sportgerichtshofes doch noch eine Pro Tour Lizenz bekommen. Damit gibt es doch wieder 20 Teams
Das Forum ist bereits bei google zu finden. Habe es gerade ausprobiert.
ich hätte eigentl. schon Zeit eine Statistik zu machen, nur habe ich noch keine Idee,was das genau wird. Werde es mir mal über das Wochenende überlegen. Vorschläge von euch sind natürlich jederzeit wilkommen.
Basso ist glaube ich vorallem stark,wenn er sich an einen Fahrer dranhängen kann ( 04 Armstrong). Wenn er allerdings alleine angreifen muss, schätze ich ihn nicht so stark ein. Aber genau dass müsste er, wenn er den Giro gewinnen will. Da reicht es nicht sich einfach an jemanden festzubeisen (was ohne Frage auch schon eine große Leistung ist).
werde in den nächsten Tagen ein Foto von mir hier posten, habe nur gerade keinen Zugriff auf meine Fotodatenbank, da die auf einem anderen Computer ist.
vor eineinhalb Monaten wurde ich hier noch von vielen Usern beinahe zerrissen, als ich spekuliert habe, dass Cunego den Giro gar nicht fährt
Jetzt hat er das ja auch selber mal angedeutet, dass das eine Option ist. Ich glaube es aber selber auch nicht so ganz, dass er dann wirklich nicht am Start ist. Dass Basso sein Hauptaugenmerk auf den Giro legt, finde ich schon überraschend. Aber natürlich hat er dann dort auch eine gute Seigchance. Allerdings ist diese Situation für CSC nicht gerade komfortabel, da sie bei der Tour dann keinen Topklassementfahrer haben werden.es hat noch niemand angekreuzt, dass der KV blöd ist. Warum eigentlich ?
26. Januar 2005 um 17:53 Uhr als Antwort auf: Wieviele Rennen soll das silberne Tippspiel maximal umfassen? #574406finde ich recht gut den Vorschlag…
Kanns irgendwie selbst auch nicht so richtig glauben, vorallem weil Fasa ja dann bei der Tour ( ist ja immernoch das wichtigste Rennen) wenig zu melden hätte. Allerdings wenn er den Giro (steht wohl außer Frage), die Vuelta und wichtige Eintagesrennen (z.B. WM, Mailand San Remo, usw. ) fahren will, wäre sein Programm mit der Tour schon sehr voll.
Das Trikot finde ich auch nicht so toll, aber ihr Team ist dafür dieses Jahr echt nicht zu verachten. Der Weggang non Mentschov wurde durch Valverde bei den Rundfahrten gut ersetzt und bei den Klassikern hat man dadurch jetzt auch mehr Chancen.
Also Paris-Nizza würde ich schon gerne Tippen. Aif die anderen markierten kann man von mir aus auch verzichten.
Langsam kann das doch nicht nur noch Pech sein. Tut mir aber sehr leid für ihn, da es jetzt mit dem Giro schon wieder eng wird für ihn.
Die Form von Zabel wird, schätze ich mal schon gute sein. Klar hat Zabel immernoch eine große Klasse und eine ungeheuere Konstanz über das ganze Jahr. Alleridngs muss man auch sehen, dass es bei der Tour nächstes Jahr gegen Leute wie Petacchi, McEwen (beide wohl mit einem richtigen Sprintzug vor sich), Hushovd, Nazon, Freire,…. schwer wird für Zabel ohne Anfahrer einen Etappensieg holen. Zabel wird sich also meiner Prognose nach bei den meisten Flachetappen auf den Plätzen 2-5 wiederfinden. Dann muss man sich natürlich überlegen, ob man lieber diese Paltzierungen will, oder die Chancen auf den Toursieg erhöhen. Prinzipiell wäre ich eher für zweiteres, allerdings rege ich mich dann echt auf, wenn ich die Übergewichtsbilder von Ullrich hier sehe und wegen ihm ein hart arbeitender Zabel nicht mitgenommen wird. Fest steht, dass es eine sehr schwere Entscheidung für die Verantwortlichen ist, da die Gefahr bei beiden Entscheidungen sehr groß ist. Wenn man voll auf Ulle setzt, der aber trotzdem nicht gewinnt, werden viele sagen, hätte man doch bloß den Zabel mitgenommen, zweiter wäre Ullrich auch mit einem Helfer weniger geworden. Wenn man Zabel mitnimmt und man gewinnt man die Tour nicht und Zabel verpasst Etappensiege (kanapp), dann kommen wieder welche und behaupten mit einem Helfer mehr statt Zabel hätte man gewonnen.
Quote:Original von Pinarella
Aber wenn die Straße doch eingebrochen ist kann man doch wirklich keine Rennen fahren, oder? Also ich mein, selbst wenn man da mit dem Fahrrad noch fahren kann, kommen die Begleitfahrzeuge ja kaum weiter. Ich denke schon das die Sicherheit der Fahrer im Vordergrund stehen sollte.finde ich auch. Man sollte die Straße jedoch versuchen möglichst originalgetreu zu restaurieren und danach auch wieder dort fahren.
Naja ich finde, dass es vielleicht schon richtig wäre Zabel nicht zur Tour mitzunehmen. Er sollte sich lieber auf die Rennen wie die ganzen Klassiker, die Deutschland Tour, die WM oder die Vuelta konzentrieren. Bei der Vuelta sollte man ihm dafür aber auch gute Helfer zu Seite stellen, denn für einen ganz vorderen Platz reicht es für Lara oder Sevilla sowieso nicht und Ulle, Vino oder Klöden werden wohl nicht am Sart sein. Beim Giro würde ich dagegen eher Pollack fahren lassen.
kann mich auch an so ein Interview erinnern, allerdings hat er das wohl vorallem gesagt, weil kein richtig interessantes Team ihn wollte.
10. Januar 2005 um 17:57 Uhr als Antwort auf: Australische Meisterschaften (Goldener Markus 22) 15.01. ? #574502** McEwen
* Cooke, O’Grady9. Januar 2005 um 13:32 Uhr als Antwort auf: Wieviele Rennen soll das silberne Tippspiel maximal umfassen? #574399finde schon, dass du da recht hast. Aber es ist halt dann wahrscheinlich nicht ganz so einfach sich zu einigen, welche Rennen getippt werden, da sich viele über die Wichtigkeit mancher Rennen uneinig sein werden.
9. Januar 2005 um 10:20 Uhr als Antwort auf: Stichwahl – eigene Foren für GTs – Ja oder Nein #572510so jetzt ist ja das Ende der Abstimmung schon seit gut einer Woche vorbei. Kommen jetzt dann die neuen Foren, oder ? Und wenn ja, wann ?
Quote:Original von Glgnfz
zu den wrl-positionen – nein! ich habe gerade weihnachtsferien und mir fällt nix wirklich konstruktives ein, da ich leider auch keine dicken stapel mit klassenarbeiten mehr rumfliegen habe.
.Also bei mir schaut das irgendwie anders aus. Ich hätte eigentlich noch en Menge Sachen, die ich für die Schule lernen müsste (aber keine Lust !!!) war schon paar mal die Woche beim SKifahren und hab auch sonst eher zu viel als zu wenig zu tun. Wenn du aber drohst total an Langweile zu sterben, könntest du ja mal den deiner Meinung nach optimalen Kader von allen Protour Teams zu den drei GT`s machen. Sowas fang ich immer an, wenn mir langweilig ist. Oder ich machen Fußballaufstellungen, wie ich aufstellen würde, wenn ich Trainer wäre und wen ich alles für den Verein kaufen/ verkaufen würde. Endet zwar meistens in eienm ziemlichen Chaos, aber ist ein guter Zeitvertreib.
Aber ich will hier durch mein Geschwafel natürlich nicht von dem zweillos interessanten Thema ablenkenQuote:Original von espresso
Oje, da kann ich aber nicht wirklich mitreden.
Vor doch schon längerer zeit war ich zu ostern immer in den Dolomiten, da konnte man dann schon die meisten pässe fahren, obwohl sie für den autoverkehr noch gesperrt waren.
Da bin ich dann die Sella Ronda, und noch ein paar andere gefahren.
Aber es ist natürlich ein unterschied, ob man z.b. das Pordoi von ganz unten, oder von Canazei fährt.
Allso wie gesagt, das ist wohl nicht wirklich meine stätke.Die Gegend kenn ich. Allerdings nicht vom Radfahren, sondern weil ich da jedes Weihnachten zum Skifahren hinfahre.

ist auch ganz nett einen Thread nur alleine zu betreiben
. Aber sag mal hast du echt nichts anderes zu tun als die Weltranglistenpositionen der Sarter der Tour of South China Sea rauszusuchen ?also die Punkteverteilung ist meiner Meinung nach echt eine Katastrophe. Die Rennen finde ich nicht so schlimm. Gut Plouay raus, Team Zeitfahren finde ich keine so schlechte Idee als Eintagesrennen (sollte man dafür lieber bei der Tour streichen), ein Alpenklassiker wäre sicher auch nicht schelcht. Hamburg sollte aber bleiben und die Deutschland Tour wieder etwas nach vorne verschieben. Bei den Teams ist es natürlich immer schwer es allen Recht zu machen, aber ich fände es nicht schlecht, wenn jedes Jahr die 2 schlechtesten Pro Tour Teams ab- und dafür zwei GsII Renställe aufsteigen würden.
Ist irgendwie ganz schön verwirrend mit der Pro-Tour ?(
habe gerade im t-mobile forum einen beitrag eines fans gelesen, der meint t-mobile (und auch andere teams) hätten für die nächste Saison zu viele Fahrer, da Bas Gillling und Kohl nciht mehr als Neos gezählt werden würden. Hier der genaue Linek dazu: http://community.t-mobile-team.com/r3/de/community/forum/read.php?15,5317,5317&tmobile_community_session=1f1f58692087c2ad5466706cf81a6a43&c=1104399096#5317
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