[Stahlross]

Quote:

Original von MaxiHaberl
komisch, wie ein Mensch mit sowas noch einigermaßen fahren kann. aber es scheint sich ja nicht wirklich durchgesetzt zu haben, oder warum ist man von sowas wieder abgerückt ?

Für die Strasse sind solche grossen Scheibenräder wegen der Windanfälligkeit nicht zu fahren. Moser nutzte bei seinem Versuch den Rückenwind aus, den ein kreisender Hubschrauber über und hinter ihm erzeugte. Der Versuch wurde natürlich nicht gewertet. Moser war halt schon immer ein Fuchs.
1984, bei seinem damals regulärem Versuch, fuhr er mit 29″ Hinterrad.

[Stahlross]

Das ist das Rad von Francesco Moser mit dem er 1985 versuchte, seinen eigenen Stundenweltrekord zu verbessern. Sieht einfach Mega-Geil aus, wie überhaupt alle Zeitfahrmaschinen der 80er. Das Hinterrad müsste so ca . 35″ Durchmesser haben, weiss ich aber nicht genau..

[Stahlross]

Ja ist schwer zu tippen:
1. M. Wauters
2. E. Dekker
3. A. Vino
4. L. Armstrong
5. F. Landis
6. A. Klöden
7. M. Bruseghin
8. J. Gutierrez
9. S. Botero
10. A. Contador
11. L. Leipheimer
12. C. Moreau

oder so ähnlich oder doch ganz anders…

[Stahlross]

Quote:

Original von Kanarienvogel
Was hast du eigentlich mit Modern Talking Ventil? Warst die mal Fan?

Noch nicht gewusst? Das Ventil hatte sogar schon mal ein Bohlen Avatar. Pass auf KV, das wird die nächste Wettschuld!

[Stahlross]

@ cedros

Ein Ex-Kollege war schon mal dort. Man kann vom Boot aus mit dem Fernglas geologische Untersuchungen betreiben und dabei einen kühlen Drink geniessen… paradiesisch…

[Stahlross]

Danke Opera. Hatte ich gar nicht bemerkt, das es die Seiten auch auf Spanisch gibt.

1. Eladio Jiménez (Comunidad Valenciana) 4:34:59
2. A.Peña a 2’39“
3. Palomares a 3’02“
4. Cavallari

Peloton a 3’10“

[Stahlross]

Kann jemand baskisch?

[Stahlross]

Dabei ist es doch momentan vollkommen eindeutig, wer der KV und wer das Ventil ist.

[Stahlross]

Zable ist auch keiner, der sich herablassen muss. Bisher war auch bei Telekom keiner besser als er. Also erübrigte sich das bisher. Hondo musste ja das Weite suchen, um Sprinterkäptn zu werden. Und die Jungen bringen einfach nicht, um grosse Siege mitzusprinten.

[Stahlross]

Olaf Ludwig war auch ein ganz grosser Sprinter und er war sich nicht zu schade am Ende für Erik den Sprint anzuziehen. Darunter hat letztendlich sein Ansehen nicht gelitten. Alle erinnern sich noch seiner Erfolge und nicht, das er am Ende Helfer war.

[Stahlross]

@ VS betr. Avatar

Jedesmal, wenn ich deinen Avatar sehr, kriege ich einen Lach- und Schreikrampf. Der Typ macht mich fertig, da kann man sich nicht konzentrieren. Bitte wieder den Kohl oder ungesundes Essen.

[Stahlross]

schon aus dem Rennen:

56 Julio Lopez (Spa) Relax Fuenlabrada 14.49
57 Mario De Sarraga (Spa) Naturino-Sapore di Mare

58 Vladimir Efimkin (Rus) Team Barloworld-Valsir

59 Alexandr Arekeev (Rus) Acqua & Sapone-Adria Mobil
60 Iban Mayoz (Spa) Relax Fuenlabrada
61 Gorka Arrizabalaga (Spa) Orbea
62 Nacor Burgos (Spa) Relax Fuenlabrada
63 Jorge Azanza (Spa) Kaiku
64 Carlos Zarate (Spa) Comunidad Valenciana
65 Ludovic Martin (Fra) R.A.G.T. Semences
66 Arkaitz Duran (Spa) Saunier Duval-Prodir
67 Alessio Galletti (Ita) Naturino-Sapore di Mare
68 Massimiliano Mori (Ita) Naturino-Sapore di Mare
69 David Muñoz (Spa) Comunidad Valenciana
70 Raul Garcia De Mateo (Spa) Relax Fuenlabrada
71 René Andrle (Cze) Liberty Seguros-Würth Team
72 Sergio Barbero (Ita) Naturino-Sapore di Mare
73 Ruben Perez (Spa) Orbea
74 Nicolas Crosbie (Fra) Agritubel
75 Gustavo Cesar (Spa) Kaiku

76 David Plaza (Spa) Team Barloworld-Valsir

77 Daniel Navarro (Spa) Liberty Seguros-Würth Team
78 Gilles Canouet (Fra) Agritubel
79 Mickaël Buffaz (Fra) Agritubel
80 Xabat Ochotorena (Spa) Orbea

81 David Etxebarria (Spa) Liberty Seguros-Würth Team

82 Cedric Coutouly (Fra) Agritubel

83 Antton Luengo (Spa) Euskaltel-Euskadi

84 Markel Irizar (Spa) Euskaltel-Euskadi
85 Nicolas Dulac (Fra) R.A.G.T. Semences
86 Bo Hamburger (Den) Acqua & Sapone-Adria Mobil
87 Benjamin Jhonson (Aus) Agritubel
88 Jose Almagro (Spa) Relax Fuenlabrada
89 Jesus Del Nero (Spa) Orbea
90 Lubos Pelanek (Cze) Relax Fuenlabrada
91 Alessandro D’andrea (Ita) Acqua & Sapone-Adria Mobil
92 Mariano Piccoli (Ita) Acqua & Sapone-Adria Mobil
93 Juan Jose Cobo (Spa) Saunier Duval-Prodir
94 Aaron Villegas (Spa) Orbea
95 Giuseppe Muraglia (Ita) Team L.P.R.
96 Elio Aggiano (Ita) Team L.P.R.

97 Angel Luis Casero (Spa) Comunidad Valenciana

98 Alessandro Donati (Ita) Acqua & Sapone-Adria Mobil
99 Nicolas Reynaud (Fra) R.A.G.T. Semences
100 Renaud Dion (Fra) R.A.G.T. Semences
101 Eric Berthou (Fra) R.A.G.T. Semences

102 David De La Fuente (Spa) Saunier Duval-Prodir

[Stahlross]

Irgendwann vergisst jeder mal, dass an der Ecke seit Jahren eine Blitze steht und wird erwischt. Und wird dann behaupten, er wäre hier niemals zu schnell gefahren, weil doch hier seit Jahren bekannt ist, das hier geblitzt wird. Er sei doch kein Idiot!!!

[Stahlross]

Fleissiges Ventil. Es braucht schon einen Überfahrer, um beide Rundfahrten zu gewinnen. Tourfahrer wie Armstrong oder Ullrich wäre dies am ehesten zuzutrauen vom Potenzial. Dagegen spricht bei Ullrich, das er seine Probleme im Frühjahr in den Griff bekommen müsste, um einen ernsthaften Versuch zu starten. Armstrong hat immer die Tour als Ziel ausgegeben im Wissen, das ein Girostart mit Fokus auf den Gesamtsieg seine Siegchancen bei der, wenn er dann auf einen fitten Ullrich trifft, enorm schwinden würden. Andersrum latürnich genauso. Also, solange die 10 besten Protagonisten nicht zusammen beide Rundfahrten fahren, gibts kein Double.

[Stahlross]

Bei Valverde stimme ich dir unbedingt zu. Basso vielleicht, wenn er den Giro auslässt. Die anderen unsicher,können durchaus die Tour gewinnen, wenn es sehr positiv für sie läuft.

[Stahlross]

***** Tonkov
**** Gil, Arreitunandia
*** L.Perez. Cuesta, Jeker
** A.Gonzalez, D.Plaza, Vicioso, Garcia Q
* Cardenas, Otxotorena, Luengo, D. Etxebarria, J.C. Dominguez

[Stahlross]

Jeder hat das Recht sich zu verteidigen. Die Strategie legt jeder für sich selbst fest. Trotzdem sprechen die Tatsachen gegen ihn und ich glaube ihm nicht und solche eidesstattlichen Erklärungen sind nicht mal das Papier wert, auf dem sie geschrieben wurden.

[Stahlross]

Ventil du bist lustig. Selten so gelacht. Was macht denn eine Rennfahrerin, wenn sie mal muss? Sich ne Tanke suchen und auf Klo gehen oder das Rennen aufgeben oder einfach nur laufenlassen.
Oder passier das nicht, weil das Rennen ja so kurz ist.

[Stahlross]

Der KV müsste es wissen. Im Moment hat er noch andere Sorge. Erinnere ihn noch mal dran, wenn er die Pest losgeworden ist. Ich weiß es auch nicht mehr, wie es letztes Jahr war. Hatte zu viele Nuller. Aber ich glaube, es war nur einfach.

[Stahlross]

Zu der Trikot Mienung von T-Moby sag ich nur T-Mobile Trikots, das sagt dann alles.

Spielen die nun in Magenta/Blau? Für Geld macht man alles. Aber icht nur die Bayern. Andere haben schon früher damit angefangen.

[Stahlross]

Quote:

Original von Ventil
ich glaube die distanz der frauen im radsport hat auch was mit dem wasserlassen zu tun….

@ Pinarella

Was sagst du denn zu der Frechheit vom Ventil.

[Stahlross]

Allianz Arena, Son Schmarrn, Allianz zwischen Bayern und 60, Opportunisten,

Seifendose, aber innen solls ganz hübsch sein.

[Stahlross]

Stimmt das wirklich das jedes Jahr 3 neue Neos verpflichtet werden müssen? Wenn ja, dann wäre das schlimm, weil natürlich die Neos des letzten Jahres als erste dafür gehen müssten. Das ist ziemlich fatal, da die jungen Fahrer noch in der Entwicklung sind und man noch nicht abschätzen kann, was sie einem mal einbringen könnten.

[Stahlross]

Hat jemand die Zeit gestoppt? Ich schätze 22km/h.

Ach so, du meinst das Freihändigfahren und Steigungsprozente berechnen.

[Stahlross]

Quote:

Original von Kanarienvogel
Das geht am besten wenn du selbst am radeln bist. Berghoch konnte man dann schön gemütlich die Steigungsprozente berechnen.

Freihändig an den Fingern abzählend?

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