Verfasste Forenbeiträge
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Naja, DC könnte sich ja auch eine Taube auf der Hand, statt einer auf dem Dach leisten
Quote:Samai Samai (Ina) (endschneller Mann!!)Kein Wunder – wenn man einen Anfeuerungs-Ruf als Namen hat
Quote:Aber sag mal hast du echt nichts anderes zu tun als die Weltranglistenpositionen der Sarter der Tour of South China Sea rauszusuchen ?Ach, wieso denn nicht – ich find´s unterhaltsam
Hallo Kerstin,
Ich hab ja heuer nach einigen Jahren praktisch ohne jeden Sport wieder mit Radsport begonnen – musste also bei absolut 0 anfangen.
Für mich hat sich dabei rasch herausgestellt, dass ich am Beginn folgende Regeln beachten sollte:
• nie an zwei Tagen hintereinander trainieren – einfach weil dann am zweiten Tag der A**** schmerzt, und es dann keinen Spaß macht. Und wenns keinen Spaß macht, hört man früher oder später wieder auf
Ich bin dann halt immer ziemlich konsequent jeden 2ten Tag gefahren
• die ersten 6-8 Wochen nur im Grundlagenausdauerbereich, flaches Gelände, hohe Trittfrequenz
• Immer nur so lange fahren, dass man am Ende nicht halbtot vom Rad fällt. Mit wenig Umfang beginnen, und langsam aber stetig steigern.Ich weiß ja nicht, wie lange du pausiert hast, von daher kann ich natürlich nicht sagen, ob diese Tipps auch für dich hilfreich sind. Wenn du nur ein paar Wochen oder Monate ausgesetzt hast, bist du sicher besser in Form als ich zu Beginn dieses Jahres
, bzw. wirst du wesentlich schneller wieder in Form kommen.Also ich finde das Discovery-Trikot eigentlich ganz hübsch :rolleyes:
Ich frage mich nur, was der gelbe Streifen am linken Ärmel bedeuten soll. Kommen da etwa noch drei schwarze Punkte drauf?
Die T-Mobile Trikots find ich auch diesmal wieder richtig übel – aber was den Wiedererkennungswert angeht, hat Bremsklotz natürlich vollkommen recht.
Bei der Umfrage sollte es eigentlich mehrere Antwortmöglichkeiten geben – zumindest bei mir treffen da meherer Punkte zu.
Ich bin früher in meiner Jugend Rennen gefahren – allerdings nicht besonders erfolgreich. Naja, auf der Bahn hab ich mich ganz gut gehalten.
Dann kam der Zivildienst mit 4×12 Stunden Dienst pro Woche – da wars dann aus mit Radsport.Nach einigen Jahren Pause hab ich heuer wieder etwas angefangen, nachdem mir nach der Schwangerschaft meiner Frau (ich hab mich da sehr solidarisch erklärt und mit zugenommen) meine Jeans nicht mehr gepasst haben. Bin dann zw. März und Septemper so ca. 2500 km gefahren.
Obwohl ich am Berg immer schnell abgehängt war, hatte ich auch eine Leidenschaft für Pässe – allerdings eher eine passive, da ich im flachen Osten Österreichs lebe. Ich bin halt jeden Berg raufgefahren, der von meinem Heimatort aus in Reichweite war – da waren aber nur eine handvoll über 1.000 Meter dabei.
Ich wäre immer gerne große Alpenpässe gefahren, hatte aber nie die Möglichkeit dazu – früher zu jung (um dafür groß herumzureisen), jetzt zu schwachNaja, vielleicht schaff ich es ja nochmal. Aber ich werd mir sicher kein Dreifach-Kettenblatt draufmontieren, nur damit ich einen Pass hochkomme
Quote:nuttli ist ein zeitfahrer der zweiten garde, dieses mal gesagt als kleiner realitätseinwurf.Da hast du sicher recht. Aber Boardman gehörte am Ende seiner Karriere auch nicht mehr unbedingt zu den allerbesten Zeitfahrern.
Quote:sich nur so wischiwaschi schnell drauf einstellen bringt nichts.Ja, das ist schon richtig. Ich weiß natürlich nicht, wie gewissenhaft er sich darauf vorbereitet hat.
Prinzipiell glaube ich auch, dass er es eher nicht schafft. Aber ich würde nicht sagen, dass es unmöglich ist.
Wir werden’s bald wissen. Wenn er pünktlich gestartet ist, sollte er es ja schon hinter sich haben. Außer er hat für die Stunde etwas länger gebraucht als alle anderen
Quote:man kann Tipps und Tippspiel – Diskussionen zu einem unterforum vereinigen.Ach nein
Ich bemüh mich ja wirklich, es allen recht zu machen – die jetzige Struktur und Aufteilung der Foren war da irgendwie der beste Kompromiss.
Wie das mit dem GT-Foren aussieht, ist im Moment noch offen, der Rest bleibt aber so – da muss ich jetzt einfach mal ein Machtwort sprechen – sonst nimmt das nie ein Ende :rolleyes:
Versuche z.B. mal ein Zitat einzufügen, oder einen Text fett hervorzuheben, einmal mit „einfacher modus“ und einmal mit „erweiterter Modus“ – dann merkst du den Unterschied
Mit bike24.net hab ich nun noch einen wirklich guten Shop hinzugefügt. Sehr umfangreiches Angebot, günstige Lieferung (nur in die Schweiz is es halt etwas teurer) und die Preise sind auch ganz OK, soweit ich das auf den ersten Blick erkennen konnte
Ach, ich weiß nicht – kann ein kleiner Defekt in der Speiseröhre wirklich die sportliche Leistung beeinträchtigen? Ich glaube eher, das hat ihm ein Arzt gesagt, der sich bei ihm einschleimen wollte.
Ich hab schon Leute in dem Alter kennen gelernt, die wären auf 40 km locker einen 40er-Schnitt gefahren. Von daher finde ich die Gewichts-Abnahme deutlich beeindruckender als die sportliche Leistung 8o
Die aktuelle Einteilung sieht folgendermaßen aus:
Anfänger – Nachwuchsfahrer (ab 10 Beiträgen) – Amateur (ab 50) – Jungprofi (ab 100) – Wasserträger (ab 200) – Edeldomestik (ab 400) – Klassikerjäger (ab 700) – Kapitän (ab 1000) – Tour-Sieger (ab 2000) – Radsport-Legende (ab 5000)
Ich hab mir auch schon was überlegt, wie es möglich sein sollte, das jeder wählen kann, ober er Klassikerjäger/Sprinter/Bergziege bzw. Tour-Sieger/Giro-Sieger/Vuelta-Sieger sein möchte. Muss ich mir noch ansehen, sollte aber mit einem kleinen workaround entgegen meiner damaligen Behauptung doch möglich sein
