[radfahrer]

@T-Moby,
mit Fehler machen und keine Ahnung haben meine ich folgendes:
Ich glaube nicht das ein Berghelfer mehr oder weniger Ulle wirklich helfen kann. Zudem denke ich auch, dass ein Zabel zu den besseren Zeitfahrern bei T-Mobile gehört. Zumindest kann er relativ lange ein hohes Tempo mitfahren. Dito wäre er fürs Teamzeitfahren schon nicht so schlecht. Ich halte Zabel auch für so stark, dass er als einsamer Reiter vorne für Wirbel sorgen könnte. Sicher ist er nicht mehr so dominant, dass man für ihn ein zweites kleines Team bilden muss, aber er ist so gut, dass er vorne mitfährt und eventuell einen richtigen Zeitpunkt erkennt, um sich sehr gut aus der Affaire zu ziehen. Und so übel war er in den letzten Jahren nicht in den Bergen. Er war immer in sehr guter Verfassung, was man ja bekanntlich von anderen im Team nicht immer behaupten konnte. Und zu guter letzt hat er sein Training und Terminplan geändert, was sich, so glaube ich, doch sehr positiv auf seine Tourleistung abgezeichnet hätte. Alles auf Ulle zu setzen war in den letzten Jahren schon ein Fehler und ich erkenne keine wesentliche Besserung dahingehend. Dito finde also die Entscheidung von T-Mobile besch….. .

[radfahrer]

a) ein grosser, grosser Fehler von T-Mobile. Ist schon schlecht, wenn man keine Ahnung hat.

b) zudem wirds wohl eine ganz schön ödes erstes Tourdrittel geben. Ohne Zabel macht das doch alles nur noch halb soviel Spass. Dann erst werden wir merken, was wir an ihn hatten.
Naja, kann ich ja doch noch ganz entspannt mein Malle-Urlaub verrichten.

[radfahrer]

@Fenstecheibe
Du solltest Dir mal ein BMX-Rennen anschauen. Es ist kurz, hart und schnell. Für die meisten Zuschauer sind diese Rennen eigentlich wesentlich spannender als 21 mal um Kreis herum, wie es beim Radrennen auf der Strasse nun mal ist.
Ich finde die Entscheidung für BMX eigentlich sehr positiv. Das man dafür unteranderem die 1000m Bahn gestrichen hat ist zwar schade, aber BMX ist klasse anzuschauen und vergleichbar mit Sprint in der LG. Auf gehts und erst motzen wenn man es sich angeschaut hat. Und ich bin weiß Gott nicht mehr im BMX fähigen Alter.

[radfahrer]

Und Ullrich hätte sehr viel mehr aus seinem Talent machen können, als er es getan hat. Darüber braucht sich hier auch kein Ulle-Fan wieder aufregen. Ein mathematisch Hochbegabter muss sich auch seine Gedanken machen, wenn er in Matheklausuren immer nur eine zwei statt eine eins schreibt, nur weil er sich nicht genügend darauf konzentrieren kann. So ist es einfach auch bei Herrn Ullrich.
Aber nochmal was zum Zeitfahren. Findet ihr nicht auch, dass er unglaublich dicke Beine bekommen hat. Jetzt gar nicht mal negativ gemeint. Das sind ja Sprinterdinger. Wie will er mit den Hiltis überhaupt die Berge schnell und ausdauernd hochkommen? Ich fand die Dinger schon beeindruckend.

[radfahrer]

Vielleicht ist das alles aber auch ganz einfach:
Wenn ich irgendein Mensch nicht mag, dann rede ich auch nicht mit diesen Typen.
Wenn ich höre, dass irgendeiner schlecht über mich redet, dann will ich mit dem auch nichts mehr zu tun haben.
Ob das nun ein Pressi ist oder nicht, dass wäre mir doch irgendwie auch sehr egal. Vielleicht tickt CSC ja so wie ich?

[radfahrer]

Obwohl Vino ein Fahrer ist, der relativ lange eine gute Form halten kann. Dennoch reicht eine nur gute Form fürn Toursieg wohl nicht. Leider ….. . Wäre doch was, alle schauen wieder auf Armi und Ulle und ein anderer macht das Rennen. Wäre wirklich was.

[radfahrer]

Ich weiß nun nicht was das Wort “mafiöse Beziehungen” zu bedeuten hat. Seit es den Radsport gibt, gibt es dahingehend Absprachen innerhalb verschiedener Teams. Das ist nun wirklich nichts neues und entspricht auch den Geflogenheiten innerhalb des Pelotones. Was soll nun also diese Art der Kriminilasierung. Das hat wohl eher was mit Klugheit zu tun, als mit mafiösen Verhalten. Wenn die Deutschen Teams dieses nicht beherrschen soll das wohl nicht zum Problem des Profiradsports werden.

[radfahrer]

Es gehr den Armi doch nur noch um die Tour und das er das Pokern besser beherrscht als Ulle und ganz T-Mobile hat er doch in den letzten Jahren genug gezeigt. Er wird wieder in Bestform antreten und Ulle in Grund und Boden fahren. So war es immer und so wird es auch bleiben. Ulle ist zwar in guter Form, aber er wird diese nicht über acht Wochen halten können. Das hat er in den letzten Jahren auch nicht geschafft.

[radfahrer]

Ich denke es kommt auf die Teams drauf an. Was T-Mobile bei dem Giro geboten hat war eine einzigartige Frechheit. Da kann man der Idee der Pro-Tour keinerlei schuld geben. Denn das konzeptlose Verhalten einiger Pro-Tour Teams, insbesondere T-Mobile, haben die Verantwortlichen der Teams zu tragen und nicht die UCI. Wenn der Giro das zweit- oder drittwichtigste Ereignis eines Radsportjahres sein soll und dieses durch die Qualität der Strecke und der Organisation auch bestätigt, dann muss gerade das “beste” Team der Welt (T-Mobile) dieses auch einmal zeigen.
Aber nichts ist passiert. Und wenn man schon drei Weltfahrer im Team hat, so muss man einen davon auch nötigen mit Bestform beim Giro anzutreten. Nichts ist passiert. Wie schon gesagt, es ist ein Kopfproblem der Teams und nicht der UCI oder der Idee Pro-Tour.
Rujano hat die Chance ergriffen auf sich aufmerksam zu machen und er wird dadurch wohl im nächsten Jahr bei einem Pro-Tour Team ein Vertrag erhalten. Da ist das doch schwachsinnig hier irgendwelche Anti-Pro Tour Thesen aufzustellen und zu erklären das eventuell Spitzenleute gehindert werden sich auszuzeichnen. Das liegt an jedem selbst, siehe Schuhmacher.

[radfahrer]

Ich habe mich ja in den letzten drei Wochen nicht unbedingt täglich zum Giro geäußert, da einige hier ja zu allem mehrmals etwas schreiben müssen.
Nun gut, ich versuche mich kurz zu fassen und einigees aus Deutscher (meine) Sicht zu fassen.
– Die beiden Deutschen Teams empfand ich als unterirdisch. Da waren zwar Zabel und Fothen, aber für den Anspruch der beiden Teams war das alles nichts. So hat sich die UCI es mit der Pro-Tour glaube ich nicht vorgstellt und ich auch nicht. Die Strecke war klasse und die Berichterstattung auch gut, d.h. der Giro wurde auch hier zur Kenntnis genommen. Was soll also dieses unmotivierte Radeln aufn Rennrad? Wenn die wirklich alles auf die tour setzen, dann kann es ganz schön nach hinten los gehen und dieser Giro wäre etwas gewesen, wo man sich schon mal paar Medaillen hätte holen können. Wirklich enttäuschend!
-Simoni der moralische Sieger ist auch ein Nonsens. Oder hat Salvodelli irgendwie getrickst und ich hab es nicht mitbekommen? Beide haben sich sichtbar gequält und Salvodelli hat mit einer halben Minute gewonnen. Was soll da das Wort Moral? Und wenn, ist es hierfür völlig unpassend.
-Cunego leider ein Maulheld, genauso wie die Behauptung hier aufgestellt worden ist, dass Basso den Giro ohne seine Krankheit gewonnen hätte. Ich habe seine Krankheitstage und deren Zeitverluste zusammengezählt und komme zu einem anderen Ergebnis. Sicher wird er von Jahr zu Jahr besser und das achte ich sehr, aber den Giro hat er nicht gewonnen und er muss auch erst einmal zeigen, dass er über drei Wochen problemlos über die Ziellinie kommt. Das hat bisher gefehlt und somit sind solche Thesen leider durch einen Herrn Ullrich schon völlig abgegriffen.
-Ansonsten wunderschöne Bilder und Etappen und die Vorletzte war der Hammer. Da will ich auch mal hin und den Berg bezwingen. Völlig unmöglich, dass die Tour diesen Giro von den Etappen her bezwingen kann.

[radfahrer]

Das mit der Vorbildfunktion lassen wir mal lieber. Was nützt es denn, wenn ein Kind im Fernsehen Ulle mit Helm sieht und die Mutter wegen ihrer Haare kein Helm aufsetzen möchte, wenn es das Kind zur Schule oder in den Kindergarten bringt. Den Profisport sollte man lieber nicht als Vorbildfunktion nutzen, dazu sind immer noch die Eltern da.
Meine Meinung dazu:
Jeder sollte für sich selbst entscheiden ob er ein Helm aufn Rad aufsetzt oder sich beim Autofahren anschnallt oder was weiß ich noch was. Wenn wir alle individuell sind, sollte man so langsam mir dem regullieren aufhören.

[radfahrer]

Ich sehe gerade, dass T-Moby unser Kapitän ist. Alle Achtung… .
Zabel ist der Beste.

[radfahrer]

Die Leute in diesen Homeshoppingkanälen können zumindest richtiges Deutsch. Da hörts bei Klöden und Co. doch schon auf.

[radfahrer]

Zu Klöden:
Er hat seine einzig gute Leistung bei der Tour dazu genutzt Sachen zu sagen, welche eigentlich nur einem Teamchef oder Kapitän zustehen. Diese nicht vorhandene Akzeptanz gewisser Regeln zeugt einfach nicht von intelligenter Einsichtigkeit.
Es stimmt aber was Coolman sagt. Was zum Teufel macht eigentlich die Teamführung. Es ist mir im Sport (Fussball, Radsport, etc.) einfach ein Rätsel, dass bei den Summen die dort verwaltet werden müssen, zum Teil unerfahrene Ex-Sportler das Ruder in die Hand nehmen ohne einen wirklichen Blick bezüglich Aussendarstellung und Betriebswirtschaftlichen Wissens. Auch dem Sponsor (hierzu sogar noch ein DAX-Unternehmen) muss doch die Einfachheit gewisser Auseinandersetzungen beim T-Mobil Team aufgefallen sein. Da oben sitzen doch nun wirklich gute Manager, sagen die eigentlich nichts dazu?

[radfahrer]

@Fensterscheibe
Ich habe nicht behauptet, dass alle die keinen guten Schulabschluss haben auch automatisch dumm sind. Dann wäre ich es nämlich selber und diese Größe habe ich noch nicht mich selbst als Dumm zu bezeichnen.
Eher sollte man bis zum Ende genau alles durchlesen. als hier angebliche Behauptungen in den Raum zu stellen.
Ferner wollte ich zu Klöden nur sagen, dass man wenn man schon nicht sehr helle ist lieber seinen Mund (Fresse) halten sollte, als gleich einen auf dicke Hose zu machen und das leider mehrmals.

[radfahrer]

Stauwarnung

[radfahrer]

Ich denke zwar nicht das Aldag mitgenommen wird, aber ansonsten wird das Team wie Mayofan es beschrieben hat wohl aussehen.
Noch einmal was zu Leblanc:
Dieser Mann hat nicht die Aufgabe für das Wohl und die Gerechtigkeit des Profiradsport zu sorgen. Er muss Radsportpolitik auf höchstem Niveau betreiben und dabei noch auf die französische Mentalität achten.
Und eines möchte ich noch anbringen:
Wenn ich der Leblanc Deutschlands wäre und das angeblich grösste Radsportevent der Erde jährlich in Deutschland organisieren muss (Tour de Germany), dann würde ich natürlich auch Teams wie Wiesenhof und Lamonta mit ins Boot nehmen, weil ca. 80% aller Zuschauer an der Strecke nämlich Deutsche sind und diese wollen Deutsche Teams und Deutsche Fahrer sehen. Das ist in Frankreich nicht anders. Und da findet nun einmal die Tour statt und einen gewissen nationalen Stolz haben die Franzosen nun einmal auch. Und ob Kelme oder andere Teams das Teilnehmerfeld auffüllen oder nicht spielt bei dem ganzen Spektakel nun wirklich keine Rolle. Entscheidend ist doch wer Vorne eine Rolle spielt und diejenigen werden auch anwesend sein. Der Rest ist doch für die meisten Leute NASE.

[radfahrer]

Ich meine, die Alte war auch schon zehn Jahre älter als er, dann ist da schon mal der Lack ab. Das hat er wohl auch gemerkt , sich Bilder seiner Ehe angeschaut und daran gedacht, dass er es so schlecht auch nicht davor hatte. Und man möge sich mal vorstellen was in sieben Jahren los ist. Da ist Armi gerade erst 40 und absolut Fit (bzw. sein Dopingkonsum erlöste ihn mit einem plötzlichen Herzinfakt) und seine Alte feiert den 50..
Da hörts doch auf … .

[radfahrer]

Das mit Rennradfahrern und schlau sein ist schon vom faktischen her sehr schwierig.
Wenn Du in jungen Jahren mehr aufn Rad bist als in der Schule, dann ist es halt schwierig mit der oberen Hälfte der Klugen mit zu halten. Und aufn Rad Buch lesen ist auch nicht so gut. Abends dann will man eigentlich nur futtern und schlafen. Üben und lernen für die Schule ist da nicht.
Also, woher soll die Schlauheit kommen?
Klöden hat einen grossen Fehler- er kann leider seine Fresse nicht halten. Alles was er seit der Tour im letzten Jahr gesagt hat war dumm und überheblich und das schlimmste daran ist eigentlich das, dass niemand ihn daran gehindert hat.
Das Paradebeispiel fürs Gegenteil ist für mich Jens Voigt. Der ist auch eigentlich nicht so “klug”, verkauft sich aber prima und sympathisch. Der sagt manchmal Sachen, davon träumt der Papst, aber man merkt es gar nicht, dass das nicht so passend war. Man(n) mag ihn einfach und das ist gut so. Klöden ist da wirklich komplett anders und total negativ.

[radfahrer]

Rogers und Sinkewitz haben in den letzten beiden Jahren doch wirklich überzeugt. Da verstehe ich die Kritik nicht. Hätte T-Mobil in den letzten Jahren nur einen Nachwuchsmann des Kalibers Rogers oder Sinkewitz hervorgebracht, dann wären sie für ihre Nachwuchsarbeit hoch gelobt worden.
Nichts ist passiert. Da sollte man von Stagnation reden, aber nicht bei Sinkewitz und Rogers. Ich traue den beiden eigentlich noch ne Menge zu und die beiden sind in einem Alter wo noch ne Menge geht. Sympatisch sind beide allemal, von daher denke ich ,dass sie bei der TdF schon was auf die Beine stellen werden. Und wenn nicht dieses Jahr, dann eben nächstes.

[radfahrer]

Da befreit sich derzeit wohl jemand. Eigentlich schien seine Lebensgefährtin doch ein dickes Fell zu haben.
Vielleicht benötigt er ja doch immer jemand der ihn an die Hand nimmt und sagt was er tun soll oder nicht. Schon ein komischer Typ.

[radfahrer]

Vergleichen wir die Pro-Tour doch einfach mal mit der Fussball-Bundesliga. Damals waren angeblich viele Fussballfans der Meinung, dass das mit der Bundesliga nichts wird. So wurde mir auf jeden Fall berichtet.
Sehen wir ein Pro-Tour Team also mit den Augen eines Bundesligisten. Die haben ihre festen Termine (Bundesliga, DFB-Pokal, eventuell europäische Wettbewerbe). Dort müssen die Spieler, so fern sie gesund und fit sind, auch antreten und es bestehen feste Regelungen, dass die Clubs sich an die Regeln und Wünsche der Muttergesellschaft (DFB) und Sponsoren halten.
Gleiches soll doch auch die Pro-Tour bringen. Feste Rennen mit Anwesentheitspflicht., dazwischen freie Termine für “Freundschaftsspiele”.
Wieso soll das alles nicht in Ordnung sein, was in anderen Sportarten schon längst normal ist und zum Profitum gehört. Das Roulettspiel um beispielsweise eine Teilnahme zur Tour de France hat für die Pro-Tour Teams endlich ein Ende und es kann doch nicht das Problem der UCI sein, dass irgendwelche Spanier nicht auf Kopfsteinpflaster fahren können. Dann müssen die das halt lernen.
Die Richtung ist schon richtig und passt sich halt dem modernen Profisport an und das nun schon mit jahrzehntelanger Verspätung.

[radfahrer]

Damals und daran könnt Ihr erkennen, dass ich doch schon etwas älter und weiser bin, damals als die sogenannten Profilizenzen auch bei Amateurrennen auf einen Mal mitfahren und siegen durften, da hat man auch schon das Aus dür kleine Amateurrennen vorhergesagt -auch ich-, aber es ist nicht geschehen. Irgendwann haben die “Profis” doch erkannt, dass der Aufwand sich eigentlich nicht lohnt, um nur mal eben paar Amateure wegzuhauen, um damit auch mal Siege zu verzeichnen.
So ähnlich sehe ich die derzeitige Situation .
Sicher haben es die kleinen Rennen derzeit schwer Topteams, bzw. Fahrer am Startband zu locken, aber ist es denn so schlimm? Guter Radsport kann auch ohne diese oben genannten stattfinden und die weniger gezahlten Sponsorensummen gehen eben dann nicht für die oben genannten drauf. Unterm Strich macht man also genauso wenig oder genauso viel als in den letzten Jahren.
Für die Pro-Tour Teams ist es derzeit doch auch ein Lehrjahr, auch das nächste Jahr werden sie noch erkunden müssen, was für die jeweiligen Fahrer nun wichtig oder unwichtig ist und dann in zwei Jahren wird ein jeder erkennen können, ob nun die Niedersachsenrundfahrt wichtig für ein Team (Fahrer) ist oder ob man nun wirklich drauf verzichten kann. Das kann doch auch Vorteile für sogenannten unteren Profiteams haben, die dadurch bessere Rennen zur Verfügung haben, als noch vor der Pro-Tour Zeit, wo sich bei jedem Kirmesrennen ein Verein ein Jahr lang die Beine ausgeschlagen hat, um irgendwelche Stars aufn Asphalt zu bekommen.
War das so gut.?
Weniger kann mehr sein und das werden eventuell auch einige Rennveranstalter merken, wenn sie ohne Stars unterm Strich eventuell sogar mehr übrig haben als noch mit Stars. Plätze sind für den Nachwuchs frei und ich kann endlich wieder sauberen Amateurradsport ohne irgendwelche duseligen Ahnungslosen genießen.
Habt Ihr das alles eigentlich mal von dieser Seite der Medaille gesehen.?

[radfahrer]

Lasst ihn erst einmal fahren und dann werden wir alle ja sehen ob er von Petacchi Backenfutter bekommt oder ob er in guter Form noch irgendwie mithalten kann.
Wenn er es kann, dann muss er auch mit nach Frankreich, wenn er es nicht kann, dann sollte er lieber zu Hause bleiben.
Für T-Mobile eigentlich doch ideal.

[radfahrer]

Zabel fährt jetzt den Giro und stellt sich einem fast unschlagbaren Petacchi und will dann noch die Tour fahren. Der Mann ist klasse und entspricht meinem Bild von einem Vollblutprofi. Egal was jetzt Leute hier wieder sagen werden, der Zabel hats irgendwie drauf und stellt sich. Er ist für mich einfach der Profi.

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