Verfasste Forenbeiträge
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Ohne die Gruppe vorne und mit Helfern hinten holt nämlich Vollering auch das GK nicht mehr. Aber dass, wenn es 40km vor dem Ziel mal so aufgerissen ist, die Abstände noch riesig werden können, ist ja dann wiederum normal.
Ich habe das leider auch nicht gesehen. Die ersten Bilder, als die Gruppe mit Niedermaier schon 1:52 Vorsprung hatte, 68km vorm Ziel. Da hatte ich mich auch ein bisschen gewundert, weil Niedermaier ja auch gut im Zeitfahren war und noch zwei Fahrer an ihrer Seite. Im Prinzip hätte sie dann den Giro auch gewinnen können. Als Vollering dann Angriff, waren es 1:30min zu Niedermaier, 39km vorm Ziel. 28km vor dem Ziel kann sie dann schon aufschließen zur Niedermaier-Gruppe, die zu dem Zeitpunkt immer noch 1:30 auf van der Breggen hatte. Vollering meinte im Ziel, sie sei das „Zeitfahren“ ihres Lebens gefahren. Also das muss sie ganz klar, denn sie größtenteils in der Abfahrt, binnen 11km 1:30min zugefahren, was ich bis heute wirklich nicht verstehen kann. Es wäre nur dann nachvollziehbar, wenn die vorne richtig gebummelt hätten. Aber das haben sie ja gemessen am Abstand zu van der Breggen nicht. Leider gibts keine bessere Zusammenfassung auf YouTube, die das nochmal nachvollziehbarer machen würde.
Sehr starke Leistung von Education – EasyPost. Baudin immer noch in Gelb hätte ich nicht gedacht, aber die heimische Luft läßt ihn fliegen. Es wäre trotzdem noch knapp geworden, wäre Onley nicht die Kette heruntergesprungen und Watson das Rad wechseln musste. Team Visma bringt Jörgensen in eine gute Position, obwohl Tulett früh nen Platten hatte und WvA heute total versagt hat und schon nach 8 km reißen lassen musste. Weiß jemand, was mit dem los ist, vor 3 Monaten konnte er noch PR gewinnen? Lidl und Ayuso haben auch ihren Job gemacht. Van Gils mit Bora passabel, Seixas mit Decathlon auch noch gerade so. Aber UAE mit Del Toro kann eigentlich nicht zufrieden sein, obwohl Almeida heute bis 2,3 km vor dem Ziel durchgehalten hat. Natürlich immer noch schlecht für einen so guten Zeitfahrer, aber es scheint so, als habe er sich die ersten beiden Tage auch gezielt geschont für das Zeitfahren und er ist tatsächlich nicht ganz so katastrophal unterwegs, wie zuerst befürchtet.
2018 …. nun ja ich habe mich hier auf die Giri der 2020er konzentriert und ohne nachschauen aus dem Kopf heruas. Aber schon interessant wie die Meinungen divergieren der eine fand den 21er belanglos, der andere als den bisher besten des Jahrzehnts.
Ja, das hatte ich schon verstanden. Ich fragte mich auf Deine Auflistung der 20`iger Jahre hin nur, welcher Giro mir noch besonders gut im Gedächntnis präsent ist und da fiel mir als erstes wieder 2018 ein. Ansonsten habe ich da eher ein sehr schlechtes Gedächtnis, also in jedem Fall im Vergleich zu Dir. Aber das habe ich Dir ja schonmal gesagt, dass ich Dein Gedächtnis für außerordentlich halte.
Für mich ist ein spannendes GK Rennen (das nicht dadurch erkauft wird, dass gar nichts passiert) einer der wichtigsten Punkte bei einer Rundfahrt, aber das ist ja Geschackssache.
Geschmackssache, ja, aber zumindest stehst Du mit Deinem Geschmack nicht alleine.
Unabhängig davon und ohne dass ich genauer sagen könnte weshalb, habe ich den Giro 2018 noch in besserer Erinnerung, also vorallem natürlich das 80km-Solo von Froome. Aber auch das Einzelzeitfahren in Jerusalem war ja durchaus etwas Besonderes. Oder die Etappe rauf auf den Äthna, wo sich Yates das Rosa Trikot holte.
Punkte GPM: nun ja Andererseits will man auch nicht irgendeinen GK Platz 70 Fahrer der das gewinnt. Gar nicht so einfach wie man es gut löst, derzeit
Naja, ganz so extrem ist es ja auch nicht. Hier mal die Platzierungen der Gewinner des Bergtrikots aus den letzten 10 Jahren
2025: 24.
2024: 1 (Pogacar)
2023: 5
2022: 21
2021: 58
2020: 33
2019: 16
2018: 1 (Froome)
2017: 17
2016: 25
2015: 18Im Schnitt macht das Platz 22. Und natürlich müssen sich auch gute Bergfahrer anfangs etwas zurückfallen lassen, damit sie überhaupt auf Punktejagd gehen dürfen. Jemand wie Ciccone ist ja z.B. alles andere als ein schlechter Bergfahrer, aber er hat trotz des Aufwands den er als wirklich super aktiver Fahrer bei diesem Giro bisher betrieben hat, gerade mal 75 Punkte aktuell, Vingegaard, der sich von seinem Team auf die letzten 4 km im Windschatten heranfahren läßt, jetzt schon uneinholbare 161 Punkte.
Wenn man wirklich wollte, dass das Führungstrikot nicht identisch und gleichbedeutend ist mit dem Berg-Punktetrikot, müsste man sich hier was einfallen lassen. Oder was sollte man von einem wirklich hervorragenden Bergfahrer wie Ciccone noch erwarten, um nur den allerkleinsten Hauch einer Chance zu haben?
Ach ja: Robert Bengsch muss weg
…aber sowas von. Der Typ ist mit seiner ewigen Rechthaberei so anstrengend. Sein Redeanteil beträgt dann 70% und er labert alle zu mit seinen Thesen, die er zwanghaft 50mal wiederholen muss, in dieser manisch-missionarischen Art die unerträglich ist. Und wie angenehm sind dagegen Voigt und Aldag….
