Verfasste Forenbeiträge
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Es wurde ja bereits gesagt, das Feld ist nicht das allerbeste. Aber große Probleme hatte Ullrich an den Bergen anscheinend nicht, wie die Fotos auf der Sarthe-Homepage zeigen:
Und im „Sprint“ sah es dann so aus:
Wenn man die Karriere von Ullrich über 10 Jahre nun verfolgt hat, fragt man sich nur, wann jetzt die nächste Erkältung kommt. Bevor der Junge in Paris ist, kann man sich wirklich nie sicher sein.
Quote:Original von hannes
zur bestrafung, wenn ein fahrer sich ein stück vom teamwagen ziehen lässt, wird er doch auch bestraft, ebenso, wenn er länger im windschatten eines fährt (wird bei stürzen halt oft nicht so gesehn).
von dem her müsste mattan bestraft werden, da er ja mit absicht den windschatten genutzt hat.Ich finde, dass man da schon unterscheiden muss, ob jemand im Windschatten seines Teamfahrzeugs fährt oder im Windschatten der offiziellen Fahrzeuge bzw. Motorräder. Besonders hinter die Motorräder klemmt sich eigentlich jeder, wenn er mal ein paar Sekunden die Chance hat und da hab ich noch nie gehört, dass ein solches Verhalten dieselben Konsequenzen wie ein Abziehen an Fahrzeugen (egal ob Team oder neutral) hat.
Etwas anderes (und auch neues) wäre es, wenn ein Fahrer partout hinter dem Feld rumkurvt, um dort den Windschatten der Autos zu nutzen.
Dem Sportler kann ich hier keine Schuld zusprechen. Wenn Mattan nicht den Windschatten genutzt hätte und verloren hätte, dann wäre die Stimmung beim Abendessen sicherlich auch ganz schön gespalten … Völlig richtig trifft es nun wahrscheinlich die Veranstalter, die wohl mit einer Strafe rechnen können. Alles in allem fast italienische Verhältnisse.
(nich hauen)
Jan Ullrich wird natürlich den ersten Saisonsieg einfahren, und zwar Gesamtsieg Tour de France am 24.7.
Das wars dann fürs ganze Jahr und das genügt ja irgendwie auch.
1. Etappe:
1) RAVARD Anthony BOUYGUES TELECOM (FRA)
2) NAUDUZS Andris NATURINO – SAPORE DI MARE (LAT)
3) NAZON Damien CREDIT AGRICOLE (FRA)
4) NILSSON John AUBER 93 (SWE)
5) BORGHESI Fabio MICHE (ITA)
6) BONNET William AUBER 93 (FRA)
7) VAITKUS Tomas AG2R PREVOYANCE (LTU)
INAUDI Nicolas COFIDIS,LE CREDIT PAR TEL (FRA)
9) GERARD Arnaud FRANCAISE DES JEUX (FRA)
10) FLICKINGER Andy AG2R PREVOYANCE (FRA)
11) POLLACK Olaf T-MOBILE TEAM (GER)2. Etappe a
1) FLICKINGER Andy AG2R PREVOYANCE (FRA)
2) BORGHESI Fabio MICHE (ITA)
3) MERTENS Pieter CHOCOLADE JACQUES-T INT. (BEL)
4) POLLACK Olaf T-MOBILE TEAM (GER)
5) RAVARD Anthony BOUYGUES TELECOM (FRA)
6) HAUSSLER Heinrich GEROLSTEINER (GER)
7) NILSSON John AUBER 93 (SWE)
VAITKUS Tomas AG2R PREVOYANCE (LTU)
9) NAZON Damien CREDIT AGRICOLE (FRA)
10) BILEKA Volodymyr DISCOVERY CHANNEL P.C.T. (UKR)Edit 2: Na gut, also Smilies wieder akiviert.
***** Boonen
**** Van Petegem, Hincapie
*** Wesemann, Hushovd, Bettini
** Hoj, Klier, Freire, E. Dekker
* Armstrong, Tafi, Zabel, Hondo, O’GradyArmstrong, Tafi und Zabel haben sich ihren Stern einfach verdient, Chancen hin oder her.
Quote:Original von hannes
Lapébie:
bist du Pevenage???
deine tatik ist geinauso stumpfsinnig wie die von ihm. erkläre mir bitte mal, was ein klöden einem wie ullrich noch auf der bergetappe bei der tour gebracht hätte? selbst Guerini war schneller als ullrich und hat ihn locker den berg hochgezogen, wofür hätte jener an dieser stelle noch klöden gebraucht?Ich bin natürlich nicht der Rudy und war wahrheitsgemäß noch nie in der Toskana.
Im Ernst, ich weiß ja nicht, was man bei T-Mobile bei der ersten Bergetappe gewusst hat, und was nicht. Sicher wussten sie von Ullrichs Krankheit und einigermaßen sicher konnten sie sich bei Boteros Schwäche sein.
Ich vermute einfach, dass sie auch nicht wissen konnten, dass Klöden es aufs Podium schafft. Dann kann ich als Team entweder entscheiden, es unterstützen alle bedingungslos den Kapitän, auch wenn sie an einem Tag mal besser drauf sind, denn die Tour ist lang und es kommen für jeden Helfer Tage, da er schlechter drauf ist. Oder aber ich gebe im Team die Marschroute vor, dass Klöden (oder Guerini) an diesem Tag auch weiterfahren darf, wenn Ullrich die Krise kriegt.Sie haben sich offensichtlich für die zweite Variante entschieden, meine Philosophie der großen Toursieger sieht aber anders aus, die fußt aber auch auf Dominanz wie bei Indurain oder jetzt Armstrong. Ullrich hätte meiner Meinung nach auch das Potenzial dafür, aber einer ist seit 1999 eben das Maß der Dinge.
Und so wie ich das Gerede im Team Telekom spätestens seit dem Jahr 2000 verstehe, sind sie dort auch der Meinung, dass eigentlich nur einer im Team die Tour gewinnen kann und für den soll dann bitteschön auch gefahren werden, wenn das für das Team das höchste aller Ziele ist.
Ein Glück, habe ich solche Entscheidungen nicht zu treffen.
